Merc230k

Считаю что не нужно его открывать, кто хочет погонять тот может скататься на трэк-дэйс на какую-нибудь трассу, насколько мне известно в М.О. сейчас три варианта есть, и там спокойно отжечь на все деньги. Кто не хочет никуда ехать, тому это и не нужно))

Это как с занижением машины: Замечено мною, если не поганить покрышки и диски и при этом поддерживать более менее приличную среднюю скорость в нашем городе, профиль покрышки должен быть не меньше 55, на резине с меньшим профилем моя средняя скорость падала чуть ли не в два раза По трассе на 40-45 хорошо, а в городе самые лучшие покрышки на которых я ездил(по возможности поддерживать максимальную среднюю скорость) были с профилем 70)) Я перед лежачими даже газ не сбрасывал)) И это на легковушке))

Да ты и на oldmerine отметился уже изрядно

Нет, это Вы так читаете, а не я так утверждаю)) Если Вы внимательно и вдумчиво перечитаете мои посты еще раз, то поймете что я ничего не имею против мкпп, но не на машине которая используется в качестве повседневной для езды по городу.

Можно иметь 30 лет безаварийного стажа и не уметь управлять автомобилем. А про друзей/знакомых/родственников с машинами стоимостью от ляма и выше, но на механике, можете мне не рассказывать, у самого такие есть)) Некоторые из них хорошо разбираются в своих областях, но автомобили это вовсе не их конек

Вы изучали этот прием дольше?

ИМХО для того чтобы выучить именно эстакаду достаточно 2 часов, даже человеку который вообще не понимает как у куда давить перед началом занятия.

Скорее всего все Про ниву на 35", понятное дело что от нивы там останутся только шильдики

Аналогично с огромным удовольствием взял бы второй машиной ниву на 35" колесах и само собой мкпп)) Для того чтобы периодически залезть по уши в грязюку и радостно после этого машину оттуда выкопать

На гольф2клубе сейчас не обитаешь?

Встречный вопрос, Вы хорошо прочитали пост #74 этой темы написанный мною? Насколько хорошо Вам понятен смысл написанного там? Может быть мне имеет смысл более подробно раскрыть эту тему специально для Вас? Могу привести примеры из жизни и т.п., при Вашем на то желании

Если у человека есть возможность ездить на авто с акпп, но он сознательно перемещается на авто с мкпп, то как же его еще называть? А если у человека такой возможности нет, ну так чтож, бедность не порок и такому человеку я и слова против не скажу.

Я бы сказал глупее Зачем что-то там дергать, если можно не дергать. Создавать самому себе трудности может только глупый человек. Знаю немало бывших тазоводов с большими стажами которые легко и непринужденно убирались почти сразу после покупки иномарок.

Я в 7 лет первый раз поехал на машине с ручкой, меня можно было назвать хорошим водителем авто с мкпп? Так и тут, поехать то Вы поедете, вот только грамотно или нет это бОльшой вопрос Не вижу темы для спора в таком случае

9 из 10 "профессионалов" на акпп так ездить и не научились, и не научатся. Если Вы считаете что на акпп сел и поехал, то поздравляю Вас, Вы один из тех 9))) Хотя это как раз стандартный отсев при сдаче экзамена в ГИБДД, сдает честно там каждый десятый, остальные платят бабло Видимо вы никогда не были в США раз утверждаете подобное.

Уважаемая kliazma, как человек сдававший на права с мкпп и ездивший первое время с ней же, могу сказать что если у Вас есть возможность не маяться дурью, то учитесь и сдавайте сразу на акпп. А уж размышления отдельных персонажей на тему что чем хуже авто, тем лучше, вообще удивляют. Я конечно понимаю что некоторым не везет по жизни, но не надо свои комплексы проецировать на других людей. Первый, как и учебный, автомобили должны быть максимально свежими и абсолютно исправными. Ведь Вы должны учиться водить, а не разбираться в устройстве автомобиля и приноравливаться к каким-либо проблемам старых ведер. Это я Вам как владелец старого ведра говорю А по поводу а вдруг чего, ну так вдруг чего можно и самолет посадить если жить захотеть, причем без всяких документов

Я в такие места отродясь не ездил) Злобу я не изливаю, а всего лишь пересказываю ваши же слова просто с другой позиции) Если вы от этого так сильно комплексуете, чтож только скажите и я больше не буду)

Переведу ка я это на общедоступный язык. Т.е. получается что к вам приезжает "лох" и вы, вместо того чтобы предварительно заглянуть в пакетик с детальками которые он привез и забраковать неправильные позиции(ведь вы там все такие грамотные, умные и вообще профессионалы), начинаете разбирать машину, а потом оппа, "лох" на крючке, деваться некуда кроме как платить вам бабло которое изначально он тратить не собирался Грамотный подход, всегда "любил" сервисменов за это

А что за сервис то хоть такой?

Как человек с высшим техническим образованием по специальности автомобилестроение могу сказать что работа подобного человека стоит слишком уж дорого и мне его услуги нафиг не нужны. Так что появление экзист в городе для меня крайне позитивная новость)

Председательша ГСК Акуловский, для того чтобы понять что она за личность достаточно поспрашивать народ чуть дальше от сторожки За время управления ГСК ничего полезного не сделала, ну разве что машину себе сменила

Проверять на соответсвующем избирательном участке? Где можно прочитать инструкцию на этот счет?

При условии исправления политики управления городом на позитивную, готов на эти полгода безвозмездно заменить любого из этих "профессионалов".

Да мне какбэ все равно что ты скажешь, ведь ты так и обозначил за чем мне присматривать на дорогах Уж поверь есть куда больше людей, на первый взгляд куда более человечных "профессий", которых желательно подвергнуть подобному(При большом желании провернуть описанное могу составить пофамильный список с объяснением причин), подставлялы по крайней мере всегда играют по одним и тем же правилам, не меняя их.

Тогда автоматом это можно будет подвести под фразу: "Боятся, значит уважают!" Так что...