Merc230k

Вот только непонятно почему. Щелковский глобус расположен на малопроездном шоссе, по направлению к Москве, которое имеет на своем пути всего два крупных населенных пункта после выезда из Щелково и является тупиковым, Королевский глобус вообще можно назвать внутригородским, потому как мало кто из тех кто едет на дачу/домой в пятницу вечером, поедет по пробкам на пионерке до глобуса, а потом по пробкам выбираться обратно на ярославку. Ярославку же расширяют это раз, это не тупиковая трасса это два, глобус предполагается именно на трассе по направлению в область это три, за этим глобусом будет куча населенных пунктов таких как Лесной, Софрино, Зеленоградский, Хотьково, Сергиев-Посад и т.п., стоит прибавить к этому кучу дачных и коттеджных поселков. Постройка глобуса в Пушкино сейчас в том месте где его начали строить как раз предельно логична и я уверен будет сделано как раз вместе со сдачей самой трассы в эксплуатацию.

А ткните в карту, где именно. Заранее благодарю!

Те юристы которые так говорят, мягко говоря некомпетентные специалисты с купленными дипломами.

Завязывайте смотреть рев-тв ) ))

На дизельные авто часто ставят такие сигналки, чтобы зимой в холода не мучаться с заводом авто.

А я давнооо об этом говорил, но что-то меня тогда никто не слушал.

HBD скорее всего расшифровывается как Happy Birthday, а дальше скорее всего инициалы.

Да вроде действительно красиво. По крайней мере вкус у ребят точно есть, разве что немного с техникой поработать и будет вообще 5+.

Никак, лучше прозрачной бронепленкой низ заклеить если есть желание продлить жизнь лкп.

http://pokrasoff.ru/

Ну а в чем их смысл? Был у знакомого ML 163, сначала брызговиков не было, ему даже я делал замечание, мол с тебя летит. Заморочился, купил оригинальные брызговики, поставил, прокатился я за ним, лететь стало как-то интереснее что-ли, если без брызговиков капли были крупнее и легко счищались стеклоочистителями, по после капли стали мелкие и моментально засыхающие на стекле, счищаться они стали гораздо труднее.

Ну вообще-то правильно.

ИМХО вещь бесполезная и ненужная.

В Мытищах на Хлебозаводской недавно видел вывеску "токарь/фрезеровщик" возле вот этих ворот: http://maps.yandex.ru/-/CVvzBYOi

Тогда лучше G400, да движок проблемный, но в те редкие моменты когда проблем нет, прет он как надо!)

Поражает не это, было несколько раз на берегу Плещеева озера после дождя, джипы сидят, я мимо них на заднеприводном мерседесе с просветом в 8см ползу. И смотрели они на меня с таким неподдельным недоумением что мне даже становилось стыдно, что я их объезжаю Это при том что я даже в Пушкино не через каждый лежачий мог проехать без скрежета

Надеюсь официалы это никогда не прочитают, а то их удар хватит

Не, если честно совсем не впечатлился Где-то видел распечатку с гелика, замена мостов на 80й тысяче, замена двигателя на 65й, замена раздатки еще чуть раньше, гарантийный ремонт ЛКП на полляма)) Мне нравится гелик, но ЗП нужно хотя бы от 200к в месяц иметь чтобы его себе позволить содержать)) P.S. 800к в GL за два года на сервисе? Был у меня в свое время 124й, туда за два года улетело чуть больше 300к, и это чисто запчасти, некоторые даже б/у, без сервиса))

Не, это не миф. И 163й, особенно дорестайл, машин крайне ломучий и в содержании вылезающий в совершенно неадекватные деньги. Новый гелик ломается относительно редко, гелик в возрасте 10+, ломается постоянно, причем связано это именно с мифом о том что гелик неубиваемый авто в который свято верят все их первые владельцы

Это с каких это пор гелик вдруг стал дешевым в эксплуатации? А уж надежным он является только в комплектации professional, когда там просто нечему ломаться, хотя и в этом случае он донимает своего владельца ржавчиной везде где только можно

Гелик, хаммер, прадик и далее по списку. Любой джип при прочих равных не может быть надежнее чем седан. Просто потому что в нем больше деталей подвергаемых постоянному износу.

Не, если речь об эвике или CLA 45 AMG, тогда я еще могу понять, все таки турба свое дело делает, а так объем начинается где-то с 3х литров)) Здесь описаны два разных автомобиля. Джип в городе не может добавить спокойствия по одной простой причине, перевернуть его может любая легковушка, а уши идут сразу после лобового по травмоопасности. Сейчас конечно Вы скажете что масса, металл и т.п., но крайне рекомендую в таком случае брать не джипы, а премиум седаны. Массы и металла вокруг водителя и пассажиров в премиум седанах гораздо больше чем в джипах.

Именно поэтому я не люблю сервисменов.

Яб с удовольствием посмотрел как мне сливом меняют за 500р, а то везде где я интересовался, мне называли или откачиванием "за пицот", или "2000р. и в гору, потому как непонятно сколько мы там с вашей защитой "промучаемся""

Это сливом или "отсосом"?