ГРЮМ

Для людей постоянно работающих в столице это очень даже подъемная сумма. Иначе нет смысла работать в столице. Есть наверное люди кому действительно тяжело , а ехать надо, но речь велась не про них. Может и хорошо, что ржд не распродают. Если ржд раскупит по частям бизнес, то не исключаю, что существующая цена сегодня покажется совсем не большой.

Что логан, что таз машинки не комфортные и не удобные. И где я передергиваю~не понимаю.Конечно то , что сейчас предлагает ржд не верх совершенства ~ есть им куда стремиться не спорю. Но это реально работающая орг~ия, это вам не бездельники их ПФР, УК, ЖКХ, налоговой. В поездах рекс прошлой зимой стелили дорожки, в спутниках моют полы на каждой конечной остановке. Конечно в обычных поездах такого нет. Но на обычных и цена ощутимо меньше. Всегда с чего~то надо начинать. И такой орг~ии как ржд в условиях нашей рыночной экономике тоже не сладко. Повторюсь люди ежедневно едут в столицу на заработки . Зарабатывают больше , чем по месту жительства, значит в состоянии оплатить билет стоимостью пачки сигарет. Зайцы путь тупиковый, то что основную массу нарушителей заставят оплачивать проезд я даже не сомневаюсь~вопрос времени.

В 80~х строили кирпичные, в 90~х монолит, с 2000~х вентилируемые фасады. Может эти технологии имееются ввиду... Зы А так с наружи посмотреть, что там эксперементального. Вон их сколько таких понастроили. Так , что если эксперементы имеют место быть то они все внутри.

Не знаю как сама пивная, а машинки доставки стилизованные под 80~е смотрелись очень винтажно. Прям привет из прошлого. Одна такая росписанная (москвич 412) грустит с сентября где~то на гоголя.

Ну как нет альтернативы....автобус до ввц и до медведково , маршруты которых не было в 80х годах. А чем с такси проще? Что мерседес/тойоту подадут? Будет тот же неудобный ланос/логан. А закажите, мерина так стоить будет, что поездка на ржд покажется быстрой, дешевой и доступной.:-)

Будете удивлены, но многие сотрудники ржд пользуются электричками. Ести и такие, кто добираются на электричках и до своих дач, просто на них не написано, что он сотрудник ржд. Вынужденная так как российское общество не привыкло оплачивать услуги добровольно, а привыкло к халяве. Спутники и другие экспрессы, чтобы приехать в короткий срок везде имеют приоритет втч и перед коммерческими товарными поездами, которые в отличии от населения платят в большинстве своем исправно. ))Ни разу не угадали. По роду деятельности ни к ржд, ни к политике я не имею отношения. Просто я понимаю так: сел в транспорт, значит принял их правила. Устраивает: стоимость, комфорт итд оплачиваем и едем. Не устраивает не пользуемся. Ищем альтернативу. Почему у вас такое выборочное отношение? Давайте с такой логикой пойдем чуть дальше. ЖКХ наверное по вашим понятиям тоже можно забить и не платить. Цены у них драконовские, условия проживания у многих не айс. Так можно многим орг-ям отказать в оплате до многих орг-ий ржд ох как далеко. Так почему вы именно их нагреваете? Ну нагрейте на бабки таксиста....ведь вам подадут в Пушкино какой-нибудь логан/ланос авто крайне дискомфортные, небыстрые итд.

Полностью с вами согласен. Турникеты не добавляют эстетики, создают некоторое неудобство пассажирам. Но мера вынужденная. Про вход/выход соглашусь отчасти в часы пик естественно есть затруднения.

1 Ну если даже вы считаете, что ценик не соответствует услуге почему вы решили,что можно не платить? Ищите альтернативу-автобус,маршрутка,личный транспорт итд. Да не было б ни заборов, ни решеток если основная масса пассажиров оплачивала проезд.Про суженный визуально вид платформы) )смешно. Что глазки режет? А разрисованные заборы, вагоны, выбитые стекла это вписывается в вашу визуальную концепцию? 2. В 2015 когда работы закончат, не забудьте оживить утухшую ветку своими высказываниями про деда мороза - Фома неверующий. 3. Ну если не хочется комме6тировать зачем комментируете?) Зы Похоже мы действительно стали забывать, какие раньше были вагоны/составы. Довелось этим летом проехать от ст. Александров до орехово-зуево. Вот там все прелести 80х годов. На этом маршруте на большинстве станций там нет никаких турникетов. Ходит состав из 5 вагонов полупустой никому они там не нужны.

Это не критерий чего-либо - это элементарная порядочность. Пользуешься платной услугой -не важно какой должен ее оплатить. Зы Если вас не устраивает провайдер или его тариф вы ищете другой. А не взламываете его сеть для бесплатного доступа.

ВозмоЖно у нас разные понятия о комфорте. Но вот сравнивая со старыми электричками 80х,90х зимой тепло, летом холодно все как надо. Сидения действительно не удобны, но компенсируется малым временем в пути. Раздражают неработающие двери это есть. Почему такой маленький штраф на ржд для меня тоже загадка. Этой весной в ржд обсуждался вопрос об увеличении штрафа за безбилетный проезд и привлечение нарядов полиции для сопровождения контролеров в электричках. Видимо так и осталось все на стадии обсуждения.

У каждого свои маленькие радости. Классный подход: презд дорого - не плачу. А зачем экономили за счет ж/д? Пришли б сразу в магазин посмотрели пельмени/сосиски - дорого. Придется набить в один карман сосисок в другой пельменей и бочком мимо кассы не заметненько так. Чем одно действие отличается от другого? Зы В мою бытность студентом, кто через заборы не прыгал, если денег не хватало шел работать. Было не до жиру, но на проезд и сосиски хватало.

Потому, что в России вы можете себе позволить не заплатить, а там нет. И многие жители амстердама (или другой страны) врядли с радостными лицами платят. Просто они понимают, не платить нельзя. А у нас сплошной негилизм. Все свое родное обосрать, всю чернуху, весь лубок наружу, напоказ. И после этого еще оправдываться не плачу и не буду платить типа дорого. А итоге если посмотреть можно и положительное узреть. Посмотрите как изменились ж/д станции пусть не везде, но перемены видны. Запущены спутники проезд пушкино-москва сократился с 45 минут до 30. Посмотрите какие работы ведутся на мамонтовке. К 2015 обещают сократить интервал отправки скоростных электричек. Более менее наведен порядок на столичных вокзалах. Контролеры вежливо, просят предъявить/оплатить право на проезд. Что плохого? Не устраивает цена есть альтернатива выбирайте другой вид транспорта. Нет извольте оплатить проезд и будет как в вашем амстердаме. Зы Ветераны ВОВ совершенно не причем. Светлая им память.

Однако это не повод не оплачивать проезд, а всего лишь повод для судебного разбирательства.

В выходные фасад спортивного магаза красили.... белым цветом.

Ну почему нет -есть. http://33.joblab.ru/city/162 /quote name="псих" post="3330991" timestamp="1384237703"]Наверное потому, что в том же Александрове тупо вообще нет работы?

С чего вы взяли? Что инопланетного вы в моих словах узрели? То, что пенсионеры идут через турникет, а кто-то перелезает через забор. Не нужно быть инопланетянином, чтобы не замечать этого. Интересный подход получается: мне дорого оплачивать проезд-прыгаем через забор. мне дорого покупать продукты - ??? Хлеб фига се дорого как -булку в карман? Знаете ли вы, что за воровство в магазинах в конечном итоге платит порядочный покупатель. Так как в ценики магазина войдут убытки, установка камер в/наблюдения, служба охраны. С проездом без билета тоже самое часть граждан решает, что для них это дорого в итоге их безбилетный проезд ложится на плечи людей, которые оплачивают проезд.

Если чел из Александрова или Урюпинска едет работать в Москву, то у него как минимум зарплата повыше, чем дома. Должно хватать на проезд. Если не хватает или з/ п получается как дома то вообще какой смысл работать в Москве?

По вашему МПС должно в бараках ютиться? Посмотрите в столице здания/офисы других минестерств. Пушкино- Москва туда и обратно 132 руб. Это дорого? Посмотрите как сейчас одеты студенты, какие девайсы у многих из них на руках. Это они сами заработали? В большинстве случаев нет. Родители дают. Втч и на проезд. А вот как студент распорядится этими деньгами.....конечно лучше вечером в клуб с девахой, или пивка попить, только не понимаю поч5му за чужой счет. Имхо проезд без оплаты в большинстве своем не от бедности. А от привычки иметь свою выгоду втч и материальную за счет других. Пенсионеры едут и платят за проезд, а несознательные граждане в казаки-разбойники с контролерами играют, дабы потом хватило на пачку сигарет и на пивас.

И,что, что больше? Мало зарабатываете? Есть стимул пойти повысить квалификацию, поискать более оплачиваемую работу. Ну если вам не за сорокет, тогда конечно тяжелее.

Государственная не значит бесплатная. Я конечно не претендую на истину в последней инстанции.... дело не не в этом, а в том, что в германии платят за проезд. А в России не платят да еще и хвалятся этим. А если сравнить, то там проезд раза в два дороже чем у нас.

Достаточно, что там довольно таки драконовские штрафы. Там как у нас бесплатно не покатаешься. Проще билет купить. Зы Ну а при гитлере безбилетников расстреливали...не думайте немцы помнят и знают свою историю в отличие от нас.

Да, турникет либеральная мера. Гильотиной не разрубает человека напопалам при безбилетном проходе),а всего лишь создает некоторое неудобство.

Согласен, конечно же это отстой, однако и он реально некий % заСтавляет платить. На ярославском перед турникетами касса для оплаты прохода через турникеты- часто стоит очередь. Люди платят - значит это работает. Повторюсь если ставить задачу проехать бесплатно по любому не поможет ничего. Только потом хныкать не надо, что у нас такое хреновое житие бытие, а там за речкой все хорошо и комфортно. И возможно без всяких дотаций. Ну может и РЖД дойдет до сотрудничества с полицией, как к примеру метрополитен.

Просто контингент в спутнике другой. Повоспитанней и пообеспеченней.