Перейти к содержанию

skymaster

Пользователи
  • Публикаций

    101
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент skymaster

  1. Многие уже наверное заметили на Московском проспекте молодых ребят одетых в черное, белые рубашки, с книгой в руках. Это миссионеры-американцы, приехали на 2 года в Россию, своего рода миссионерская командировка, обосновались в Мытищах, шпрехают по-русски, ходят по двое, на воротнике черная табличка с текстом "Старейшина (имя)". Это секта мормонов. Говорят что-то об Иисусе, но на самом деле их слова очень далеки от Евангелия Иисуса Христа. Чтобы понять, что это за явление, достаточно прочитать следующую ссылку Там 14 страниц описания, особенно показательна последняя страница.
  2. Ну, настало время подвести итоги «замороженного» эксперимента. Если кто еще помнит, для чистоты эксперимента я заморозил еще воду из своей установки очистки воды. Ну, что сказать? Разница кардинальная. Фотографии я сделал, но при отсутствии солнечного света (снимал вечером), они получились невнятными, поэтому не выкладываю. Моя чудодейственная водица замерзла ровно, с внутренней полостью, без непрозрачного белого льда. Но все-же на самом дне была тонкая полоса непрозрачного льда, хотя чистого белого цвета, в отличие от первого раза, с неочищенной водой из под крана, где на дне ледяного цилиндра была коричневая муть. О чем это говорит? Это значит, по визуальному анализу, все-же через установку проходит процентов 5-7 кальцинированной воды. Это подтверждается тем, что на дне чайника (вода из очист. установки) накапливается немного накипи. Для сравнения, когда у нас кипятится в специальной кастрюле вода для мытья головы, то там накипь с палец толщиной. Теперь к вопросу теории. Ну наконец-то, дружище White9! Наконец на тебя снизошло некоторое понимание! Чтобы лед в результате заморозки стал чистым (надеюсь ты прочитал по вышеуказанной ссылке, что заморозка относится к одному из эффективных способов очистки воды), вода должна быть в абсолютном покое. В этом случае процесс кристаллизации воды выталкивает в центр (подчеркиваю!) химические примеси. А когда ты говорил о химически чистой воде при -12°, то это другой случай. Ты спроси у очевидца этого явления: лед образовался белый или прозрачный как стекло, после возмущения воды? * * * И еще раз к «сабжу» уважаемого White9 Эти способы я уже назвал полным «отстоем», а ты так и не удосужился поинтересоваться: почему. Открою тебе маленький секрет: вся эта широкая продажа водяных фильтров «наливаек» и прочих, придрючиваемых к кранам, основана на почти полной неграмотности населения в этом вопросе (я тоже в этом не специалист, есть просто некоторое понимание, поэтому не надо рвать у себя на груди рубашку, если у кого иное мнение, ладна?). Эти фильтры конечно-же грязь отфильтруют, на радость их купивших. А как насчет железа, марганца, фосфатов, нитратов, хлора и т.д. – словом, избыток химии? Пусть почки с этим справляются? Рассказываю: эти 2 «принципиальных» способа предназначены для походов, когда запасы воды с собой иссякли и надо набрать из лужи или речки. То-есть, это для экстремальных! случаев (хотя, кто скажет, что жизнь в России - это не экстрим? ). Итого: для тех, кто дочитал все эти восклицания до конца, делюсь, чем я пользуюсь. Называется: Установка для очистки воды «Изумруд», от НПО «Перспектива», что в г. Дубна. Она проводит электролитическое и электрокаталитическое анодное окисление с одновременным электромиграционным удалением части катионов, электрокаталитическое и химическое доокисление в промежуточной вихревой реакционной ёмкости и каталитическую очистку в реакторе. Вы что-нибудь поняли? Я тоже. Но очищает отлично, вкус воды меняется резко, можно пить без кипячения. На слив идут 2 трубочки, грязная и чистая. Раз в месяц надо промывать установку 7% уксусом. В магазины бежать не надо, она там не продаётся, надо им звонить. Последний раз я с ними общался года 4 назад, как там сейчас, не знаю. Тел. (09621) 2-43-18. Пользуйтесь.
  3. Жму твою лапу, Alex_G!!! "Ты меня уважаешь?"©
  4. C этим согласен. Даже могу уточнить, при радиусе 10см ледяного столба, который я замерял, там было 6см грязи и 4см чистого льда. При высоте 10см (3.14л) это даёт 2.01л чистой воды и 1.13л грязной. Итого: в Пушкинском трубопроводе только 64% чистой воды. Ну, теперь о "посыле", к которому так упорно придерживается White9. Хочу еще раз сказать, что кристаллизация - это процесс упорядочивания молекулярных связей. Если там будет присутствовать примесь, то упорядочивающиеся молекулы воды вытолкают инородную связь в центр ледяного столба, именно своей гексагональной структурой. В главе "Странности простого льда" мы еще раз читаем: "Эти процессы в жидкой воде как бы подготавливают полную структурную перестройку, и при 0 oС она наступает: струящаяся вода становится льдом - кристаллическим твердым телом. Каждая молекула получает возможность соединиться водородными связями с четырьмя соседними. Поэтому в фазе льда вода образует ажурную конструкцию с "каналами" между фиксированными группами молекул воды". А в соседнем разделе по той-же ссылки в главе "Специальные методы очистки воды" мы можем еще раз уточнить, о способе " Б. Вымораживание - это метод разделения водных растворов путем их медленного охлаждения, в результате чего в первую очередь выпадают кристаллы льда, практически не содержащие солей." По поводу «двух принципиально разных способов»: о фильтрах-отстойниках и марганцовках. Именно этими способами я принципиально и не пользуюсь, как говориться «полный отстой». А какие есть способы очистки воды, ссылка дана чуть выше, почитайте, это надо знать для своего же здоровья. О своем агрегате очистки воды раскажу завтра, вместе с результатами опытов заморозки. Самому интересно. Кстати, а кто такой Бахметьев?
  5. Дружище White9! А где это у меня было написано, что я умею измерять объём? И вообще, зачем нам это надо? ...ну и загадки ты задаёшь, гм А вот по поводу "неверной гипотезы" можно сюда поподробнее? Может я действительно в чем-то заблуждаюсь, учиться ведь никогда не поздно. Только не надо думать, что здесь элементы насмешки (...ну, мало ли, кто что подумает), наоборот, информации о воде, её новых открытых свойствах - сейчас очень много. А в этой теме предлагаю обобщить опыт получения чистой воды в домашних условиях и способах ее контроля (или вы хотите полагаться только на Госэпидемнезнаючегонадзор?). Для пополнения багажа "неверных гипотез" предлагаю ознакомиться с этим материалом, это исследования одного российского ученого о свойствах воды. Внизу странички кстати, там интересная глава "Странности простого льда". * * * Эксперименты продолжаются, пока на улице морозы. Лет 10 пользуюсь одной установкой для очистки воды, и решил заодно проверить качество ее очистки. Короче, у меня на балконе мерзнет пропущенная через эту установку вода. Сегодня вечером буду смотреть ее качество. Выводами поделюсь попозже.
  6. Вообще-то это они приглашают на бесплатные курсы английского, один час в неделю, по субботам. Так что, они не дураки, эти моменты у них уже схвачены.
  7. skymaster

    Будьте бдительны!

    В моём сообщении лишь обозначено решение подобных проблем. Вера в Бога не держится на страхе, более того Бог никого не пугает, Бог - есть любовь. Речь идет о системе ценностей. Можете ли вы поступить жестоко по отношению к своим самым близким людям? Вам это и в голову не придет, вы же их высоко цените и любите. Но можете ли вы поступить неправедно, если вы знаете законы духовного космического братства, если вы прекрасно осведомлены о существовании Бога, о законе причинно-следственных связей, о том, что каждое ваше деяние, даже мысль, кладется на чашу весов небесного правосудия? Конечно, здесь не место раскрывать эту тему, достаточно того, что уже было сказано. Ну, а в отношении вопроса о неверующих, которые тем не менее остаются добрыми и порядочными людьми, то здесь можно сказать, что если бы в сознании людей (обладающих нормальным здоровым мозгом) не обитала бы (личная) Частица Бога, то мир давно бы скатился к первобытно-общинным взаимоотношениям. Надеюсь, что для большинства людей это не новость.
  8. skymaster

    Будьте бдительны!

    Моё мнение покажется всем странным и необычным. Все подобные явления, такие как грабеж, убийства, насилие и жестокость между людьми, происходит от отсутствия (или недостатка) понимания факта существования Бога. А как следствие этого: нет понимания того, почему конкретный человек появился на свет и какова цель существования в его не столь долгой земной жизни. Ну, а если бы понимали (слово-то "Бог" многие знают), то боялись бы совершать эти проступки больше своей смерти. Жизнь не так проста, как многим кажется.
  9. skymaster

    Скамейки

    Хорошая идея с фото, чмонь должна быть видна.
  10. К чему слова дружище? Можешь – сделай, дай ссылку. А благодарные потомки (то бишь пользователи) скажут добрые слова. Неужели тут так все серьезно? Если вы при покупке этой карты не подписывали какую-нибудь бумагу о сохранении государственной тайны и не скрепляли отпечатками своих пальцев, то не стоит так уж сильно заморачиваться. Еще во замшелые застойные времена километровку любой части СССР можно было купить в любом специализированном (карты, глобусы) магазине Европы, в то время как здесь за несанкционированное обладание такой картой, человека лишали свободы. Ну, а если вы говорите о коммерческих правах, то пользовались ли сами эти правообладатели официально закупленным программным обеспечением при разработке самой карты (начиная с операционной системы)? А в быту, они смотрят только легально закупленные фильмы, и далее - музыка, книги, еда и т.д. Это я все к тому, что имеют ли смысл все эти разговоры о правах, в стране, где даже сам человек в правовом отношении просто не является защищенным? Но это так, к слову, тема довольно актуальная. А если кто хочет денег заработать, то у этой идеи есть продолжение. Сначала превратить карту в векторный формат. Это позволит быстро проводить добавления и изменения. Далее в них ссылки, далее получается информационно-рекламно-интерактивная база данных.
  11. Вот радостей-то... В швейцариях такую карту города суют в почтовый ящик, раз в год. На одной стороне карта, на другой аэрофотосьемка города. Ну и реклама по краям конечно. Есть предложение: может кто отсканирует карту по частям и выложит где-то, а я потом в редакторе подрежу, чтобы части стыковались и там же выложу цельным листом. Далее определим оптимальное соотношение разрешение\размер\качество этого файла и будет хороший интернет-справочник. Артефакты сами подправим, внесем недостающие данные.
  12. Есть достоверные данные, что среди руководства ОАО "РЖД" есть предварительное решение по улучшению качества обслуживания пассажиров на электричках, поэтому там сейчас собирают всю информацию на эту тему. А именно, Ярославское направление, маршрут Пушкино-Москва, будет отрабатываться эксперимент (получить опыт), чтобы потом распространить это на других направлениях Москвы. Хотят что-то сделать на уровне швейцарской ж\д системы, там поезда ходят как часы. Будут спроектированы новые электрички с новым дизайном, под условия большого потока пассажиров, будут даже туалеты замкнутого типа (бак-сборник под вагоном), унитаз как в самолете, пневмо-электрический. Сроки сжатые. Поэтому, здесь собираем все замечания, что хорошо\плохо в наших электричках, какие будут идеи и предложения. Многое конечно известно, но те, кто ездит каждый день видимо знают это лучше.
  13. Сегодня открылся сезон рекламы в электричках: берите кредиты в каланчёвском "Долбобанке", ловите сазанов... Мало того, что уже замучили своими беcсмысленными объявлениями: гасите очаги пожара в лесу в середине зимы, останавливайте свои машины у переезда, и еще целый набор других никчёмных нравоучений, повторяемых по 10 лет. Все это - бесцеремонное вторжение в сознание пассажира, означающее, что его просто не уважают. Поэтому предложение: в новых поездах должно быть полное отсутствие шума, а объявление о следующих остановках делать на 2-х световых табло, с каждого конца вагона.
  14. От слов к делу. Про расписание, которое составляют те господа, которые видимо не пользуются электричками, мы уже говорили. На носу новое (опять новое!!! ура!) майское расписание. Поэтому давайте поможем им, и составим список проблемных электричек. Предлагается всем копировать и заполнять для своих сообщений следующую таблицу. Например, в Лосинке из Москвы на 19.04 нельзя войти даже спортсменам - культуристам. ----------------------------------------------------------------------------------------- В Москву | Из Москвы | Замечания ----------------------------------------------------------------------------------------- |_______ |_____________| | _______|19.04 Лосинка | Невозможно зайти в электр. | _______| ____________| | _______|_____________|
  15. Как именно? Вы думаете что для этого нужно официальное письмо с гербом и печатью? Ну, это даже не смешно. А интернет чем плох? Можете сами разослать данную тему куда желаете, если вы за это болеете. Это даже лучше будет. В качестве примера: http://www.rzd.ru/agency/add_question.html?he_id=384 http://www.rzd.ru/struct/index.html?he_id=713 http://www.mzd.ru/struct/management.html?he_id=16 http://www.mzd.ru/static/index.html?he_id=23 http://www.mzd.ru/agency/questions.html?he_id=43 Вы поймите, официальные письма нужны для принятия решений и приказов. А в данном случае - это информация от потребителя. Чтобы разработчикам не высасывать из пальца те решения, которые они еще должны доказать! на этапе проектирования, что потребителю это нужно. Обычные форумные bla-bla-bla здесь не пойдут, нужны обоснованные, продуманные, грамотные, оригинальные, исчерпывающие и свежие идеи. Это к ответу на "важность для руководителя", вес может иметь даже мнение одного анонимного ника, но если оно стОящее. Парадоксально, но факт, когда потребитель получает некие новые удобства (в авто, самолете, поезде), то он вопринимает это как само собой разумеющееся. А когда его спрашивают о том, что именно требуется улучшить, то он впадает в глухую задумчивость, либо начинает тыкать пальцем в небо: свежий воздух, туалет, расписание.
  16. Не рассматривайте проблему односторонне. Выше уже говорилось о составлении расписания по пиковой загрузке пассажиров. При грамотном расписании будет хватать сидячих мест, и тогда уже будет играть роль форма сидений. Чтобы не было толкучки в вагонах, достаточно того суммарного количества поездов, что уже есть. Необходимо лишь скорректировать частоту появления поезда на платформе, согласно пиковой загрузке.
  17. Тему себестоимости электричек, вероятно, лучше оставить экономистам "РЖД", а пассажирам подумать о своих проблемах- сервис, удобство и комфорт. Вот, кстати, один из возможных вариантов всем наболевшего туалета: А опять же в Швейцарии во всех поездах можно поесть очень просто: разъезжает тележка (как в самолете) из вагона в вагон, предлагают чай, кофе, булочки, гарниры, котлеты и др., плюс все то, что сейчас продается в московских электричках (из еды). Так что народ, который живет в Германии и едет на своё рабочее место в Швейцарию, экономит на своем времени и завтракает по дороге на работу. Удобно? Может будут предложения посвежее?
  18. Чтобы донести эти сведения до руководства РАО "РЖД" никаких полномочий не требуется, а вот собрать грамотную информацию от потребителей – тут надо приложить усилия. И еще попутно, чтобы это было читабельно для руководства, желательно всем пользоваться выражениями, которые приняты в культурной среде. Идеи хорошие. Например, в Швейцарии есть вагоны для курящих, это часть вагона (30%) отделена стеклянной перегородкой, двери распашные прозрачные. В этой зоне вагона работает вытяжная вентиляция, поэтому дым не просачивается вовне. Это проявление уважения ко всем пассажирам, вне зависимости от их недостатков. Что касается так называемых «зайцев», то там на них облавы никто не устраивает. Это опять-таки из уважения к людям. Уважение с одной стороны создает встречный эффект – не платить просто не удобно. Контролеры есть, но они ведут себя незаметно, штраф 50 SFr. Поэтому турникетов вы там не увидите - мешают пассажиропотоку, быстрому продвижению, нет отношения к людям как скотам, где создаются всяческие загоны и дозаторы движения. Поскольку население имеет различный уровень дохода, у швейцарцев вагоны разделяются на несколько классов, соответственно там различные цены билетов и уровень удобства в вагоне. Может быть, Andrey, это неплохая мысль, включить в состав один-два вагона без сидений, по минимальной цене билета, скажем 5 руб. Это будет такой «пятирублевый вагон», где за билет могут себе позволить даже самые бедные студенты. Компенсация низкой стоимости билета будет за счет плотности «укладки» пассажиров. Вполне вероятно, что «заячья» проблема будет решена.
×