Перейти к содержанию

nektovadim

Пользователи
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    110

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент nektovadim

  1. nektovadim
    Бываю там крайне часто, а было время и пожил на Гоголя пару годков и совсем не заметил ухудшения "транспортной/пешеходной артерии" ведущей на вокзал..по-моему все даже удобнее стало..больше дорожек и не спотыкаешься как раньше аки пьяный. ну не без этого. понятно, что компетентных людей мало. подрядчику в лом тратиться на агронома (или как там эта профессия именуется). Здесь согласен..косяки есть. Но меня лично радует сама по себе тенденция преображения города. Зачем же так сразу резать на корню. Да и людей в парке прибавилось помимо молодых мам, а это уже говорящее позитивное событие.
  2. nektovadim

    Водонапорная башня

    nektovadim ответил Rash в теме В городе моём

    Вариант с переносом самый зачетный. Автор с хорошим чувством юмора =)
  3. nektovadim
    да что дороги..дома припарковаться негде..скоро прикручу к своей кастрюле пропеллер и начну сажать на крышу дома
  4. nektovadim
    парадокс конечно. такой красивый парк делают...дорожки мостят, лавочки, металлоконструкции типа-беседки городят, ёлочек насадили, газончик, грунта навезли. а был хлам, разруха, куча пустых бутылок и мусора. и всё равно находятся субъекты, считающие что всё плохо :"деревьев наверняка порубали больше, чем нада, трава недостаточно зелёная и лавочки недостаточно лавочные".
  5. nektovadim
    вот бы было хорошо, если бы сначала урожай собираешь, а только потом сеешь. Вы об это мечтаете?)
  6. nektovadim

    Жить или не жить?

    nektovadim ответил Lava в теме В городе моём

    Как уже говорил, Пушкино - достойное место для семьи и по расположению и "по деньгам". В Москву удобно ездить (в распоряжении два шоссе: осташковское и ярославское, электрички и автобусы). ************************************************* обязательно приезжайте.
  7. nektovadim
    surikoff, 1) 40-50 рабочих мест "снятых" с одного только объекта строительства действительно очень даже хорошо (это минимальная цифра) + к ним субподрядные организации в которых тоже работают люди. 2) 40% - это прорабы, нач. участка, инженеры (ПТО, сетевики), главный инженер, бухгалтера, секретари, проектировщики. Вы просто не утруждали себя даже представить что такое строительная организации. В вашем понятии видимо это кучка таджиков управляемая Баем со стоящим за его спиной "комерсом". 3) про электриков и сантехников очень смешно.
  8. nektovadim
    что тут можно сказать. жизнь - это выбор. хочешь получать здесь и сейчас то можно пойти менеджером по продажам работать, дорасти до старшего менеджера и так и сидеть на выполнении плана. хотя менеджер звучит гордо. назовём вещи своими именами. продавец консультант (независимо от того продаёт он шнурки или металлы оптом). а вот если быть чуточку терпеливее то можно и на 15 тысяч после института пойти и поработать пару лет, набраться опыта и метить в специалисты. тем более, что не всем в 23 года нужно квартиру снимать и покупать себе продукты, а если нужно то и халтуру никто не отменял, но для этого нужно постоянно учиться, повышать свой проф.уровень и т.д. конечно не просто. а что сейчас просто?
  9. nektovadim
    потребность в инженерах на данный момент высокая. особенно энергетики или теплотехники. говоря простым языком всё, что связано с трубами, проводами и прочими коммуникациями испытывает голод в специалистах как рабочего звена так и ИТР. геодезиста днём с огнём не сыщешь. да и ещё человеческий фактор. масса людей с дипломом в кармане мечтают получать много денег, а работать не любят. уж где-где, а в Москве и области в строительном секторе работу можно найти без особых усилий. уж поверьте мне, знаю что говорю.
  10. nektovadim
    если завтра начнется социализм то все бабушки станут дедушками...а вообще вопрос глупый....при социализме государство является собственником, а поэтому такое понятие как инвестиции просто отсутствует (прошу не путать с социал-демократами пришедшими сейчас к власти во Франции и уже практически в Германии).
  11. nektovadim
    да я, собственно, ни к чему не агитирую. я такой же среднестатистический житель как и Вы. просто я сторонник прогресса и при нынешнем так сказать капитализме, чтобы в городе все стало меняться в лучшую сторону он должен привлекать инвесторов, а стройка по своей сути - есть основной кладезь инвестиций. Да и благодаря одному только строительному объекту мы получаем от 40-50 рабочих мест. Да, процентов 60 от этих рабочих мест составляют приезжие со средней азии, но остальные 40% это местные: ИТР, офисные служащие..плюс сверху прбавляем всех субподрядчиков, арендаторов строительной техники и т.д. А после ремонты, которые делают тоже местные - сантехника, электрика. а что касается учебных заведений..так их не нужно строить..для этого хватит всего лишь съемного помещения и с приростом населения надобность в этом появится и возможно в будущем мы здесь увидим представительство какого-нибудь МГСУ, Приборостроительного и прочих технических ВУЗов. Не одних же манагеров плодить.
  12. nektovadim

    Жить или не жить?

    nektovadim ответил Lava в теме В городе моём

    не слушайте никого. Пушкино - прекрасный город. И чем больше сюда будут переезжать адекватных людей тем еще лучше он будет. Экология здесь в разы лучше, чем в столице, стоимость жилья значительно ниже, ну это собственно и так ясно.Тут и инфраструктура развивается. Вот поговаривают что совсем скоро АТАК построят и на побережье речки-речушки возведут красивейшие дома. Только, если Вы коренной москвич то все таки будет трудно. Знаю не понаслышке - жена москвичка)).
  13. nektovadim
    Объем трафика въезжающего/выезжающего в/за пределы города велик именно потому что: а) нет крупных торговых сетевых площадок, что заставляет людей ехать на мкад. б) очень мало доступного жилья, т.к. любой девелопер "заходит" сюда с боем и все расходы закладывает в стоимость квадратного метра. в) нет инфраструктурных объектов, что заставляет работать людей в других городах. г) крайне мало учебных заведений, что заставляет студентов учиться в других городах. в общем продолжать можно бесконечно. как мы видим наглядная проблема нашего современного города в слабой плотности населения и крайне слабого распределения этой плотности. всё завязано на строительстве которое идёт ну очень уж слабовато. ратуйте и дальше за строительный бойкот и превратится Пушкино в один большой транзит и никто и никогда в жизни здесь не построит ни одной дороги.
  14. nektovadim
    ГПН норм заправка..зимой машинка как часы заводилась..лью 95..до это на РН всегда заправлялся. В целом никакой разницы. Единственное, что стоит отметить это Трасса. Заправлялся и на осташке и на ярике (кощейково) пару раз..авто на удивление ехало чуть лучше обычного, но из-за дороговизны не очень подходит. Заправляюсь на ГПН сейчас в основном из-за их скидочной системы. Лукойл и БП считаю заправками для авто класса выше среднего. Все остальные "бренды" объезжаю стороной даже если лампочка горит ))
  15. nektovadim
    Кстати на делевоперский рынок московской области в скором времени "придет" г-н Чубайс, а это значит нас всех ждут невиданные прожекты. Такая персона почём зря не будет вставать с теплого кресла Роснано. Глядишь и в наших просторах чего придумают. Цитата из Vedomosti.ru: http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/279055/chubajsa_potyanulo_k_zemle
  16. nektovadim
    "вот уж давайте без давайте". мой посыл таков - развитие инфраструктурных объектов возможно лишь (ТОЛЬКО ЛИШЬ) с активным приростом населения. А активный прирост населения возможен исключительно при активности девелоперов в нашем городе и районе. А уж какой инфраструктурой обрастет город будет зависеть от наличия на данный период специалистов узкого профиля и интересами инвесторов. Да и зачем вникать в такую суть. Всё это бла-бла-бла. Поставим вопрос ребром и разделимся на два лагеря. Одни хотят и по сей день жить в гнилой деревушке где 50% - это адекватные и работящие граждане, а второй полтиник - алкашня и наркоманы с кислыми мордами. Другие же хотят видеть этот город цветущим оазисом комбинирующим в себе свежесть вечнозеленого леса и высокотехнологичность жилого фонда. Вот построили сер.берег и нормально. Крутое место кто поспорит? Зайдешь и глаза радутся. Я даже другим человеком стал когда там прошелся..ни одной кислой морды, все цветущие люди...
  17. nektovadim
    surikoff: не знаю кто и как будет добираться до своей работы. все находятся в равных условиях и собственно дело каждого как он будет идти/ехать до работы или станции. я лишь упомянул о том, что есть выбор. а в час пик сейчас даже самые мелкий городишко стоит-стоймя. что касается инфраструктуры - строительство дает толчек смежным отраслям: да на одной мебели можно целый цех построить, а это немало рабочих мест..ну это я так пальцем в небо ткнул, а если вникнуть то и продуктовая сфера подтянется..пекарни ..не одни же лесопилки создавать. и нет смысла питать иллюзий. пока не будет "края" никто здесь новую дорогу строить не будет потому как на такие цели крайне редко используют средства из бюджета. а мы таки не в сказке живем..жить нужно реальностью, а не выдумкой.
  18. nektovadim
    не думаю, что ограничением введения в эксплуатацию новых объектов возможно снизить приток приезжих. да и собственно зачем его снижать. как показывает личный опыт соседи кавказцы очень даже культурные и адекватные люди не то, что люмпено-маргиналы бухающие через день. да и тем более в новостройках гастарбайтер не сможет позволить себе квартиру..там будет жить только человек который трудиться на благо своей семьи, а таким бухать и грабить некогда. ну у каждого есть право на субъективное мнение и собственно не наше с вами дело думать за других..где и кто будет работать и каким образом добираться. тем более в Пушкино с этим проблем никаких. два шоссе и железная дорога. А если и дальше тянуть кота Василия за одно место то такими темпами мы никогда не увидим достойных рабочих мест в нашем городе так и будет одна сфера услуг, а чтобы было - нужно строить, строить и строить.
  19. nektovadim
    отвечу кратко и банально - спрос на рынке недвижимости превышает предложение строительство новых жилых микрорайонов разгрузит и расширит границы цивилизованной части города, что в перспективе даст толчок к инфраструктурному развитию.
  20. nektovadim
    Отличный проект кстати. Очень амбициозный и главное нужный. Откровенно жаль, что находятся люди считающие, что ничего строить нельзя. Это наверное болезнь, как у тех, которых на чистых прудах долавливают. У них спрашивают:" А что вы тут делаете? Зачем вы здесь?". "Мы за свободу слова и самовыражения", - отвечает юнец. Дальше про юнца не буду, уверен люди в душе понимают, что это пустота, человечки без какой-либо цели в жизни.
  21. nektovadim
    Да какая уж тут концепция. Припарковаться тупо негде. Вся засаженая валящимися деревьями зона в шприцах и призервативах. пс: "стены возводят, когда готов фундамент"
  22. nektovadim
    К нашему несчастью хоть персона Шойгу вызывает уважения, но в корне ситуацию он не исправит. Вся беда в старой совдеповской системе, отсутствии системы "одного окна" и прочей бюрократии. И еще один пункт : будучи главным МЧСовцем страны перед Шойгу были открыты все двери и он собственно, чего желал для реализации поставленных перед МЧС целей то и получал, а вот работа с чиновниками совсем другая песня.
  23. nektovadim
    Не нужны никакие подземные/надземные переходы. Достаточно было бы дорогу сделать, а гибдд с потоком пешеходов и авто вполне себе справляются по утрам и вечерам за что им отдельное спасибо. Вот где реально необходимы надземные переходы так это на ярике напротив старого замка и если в сторону Сергиева Посада ехать там после поста софринского есть местечко опасное. А что касается города то не надстройки по узким улицам городить, а новые дороги в объезд строить.
  24. nektovadim

    Ашан

    nektovadim ответил Slav в теме Планы строительства в городе

    ну и когда уже построят это чудо продторга? всё ждём с женой, а то даже креветок на серебрянке купить негде.
  25. nektovadim
    Это Вам кара небесная за то, что "коммунистов-утопистов" голосами поддерживали.
×