ROBOT

Строящаяся первая башня и площадка под вторую огорожены единым забором. Соответственно это пространство между Железнодорожной улицей, ул. Островского, домом Островского-22 и ул. Добролюбова (кажется).

Можно подумать, что Евросиб в последний момент решил построить вторую башню, а при продажах первой обещал совсем другое. В плюс к этому, вторая башня загородит вид на восток в основном, а не на северо-запад.

Плату за отопление получается разбили на две части - содержание самой котельной и плата непосредственно за газ. Зимой в сумме получаются примерно те же цифры, что и были (12 с чем-то + 10 с чем-то, а раньше было 22 с копейками), но летом должно стать дешевле. Вроде бы как-то так...Если я не ошибаюсь, в начале 2011 года ЮИТ уже пытался ввести оплату отопления только в соответствующие месяцы, но что-то у них не пошло...

Ну если судить по информации о судебном решении, там есть еще как минимум три заинтересованные компании кроме ЮС. ОАО "Объединенная дирекция ЖКХ" ООО "Техкомсервис-Недвижимость" ООО "Группа Управляющих компаний"

Ну зависит от того, что им интереснее и выгоднее - объявить новый конкурс или подать аппеляцию. Мне кажется, что будет подача аппеляции (или уже была), т.к. сохранение текущей ситуации выгодно администрации в течении как можно более долгого времени, а конкурс они объявить всегда успеют.

А кто такой ИП Ивачев А.А., если не секрет? Хорошо конечно, что суд выигран, но администрация может подать аппеляцию, так что с большой долей вероятности это дело затянется надолго.

Хорошая новость, что ТСЖ не ликвидируют. А какая ситуация с иском о признании незаконности конкурса по выбору УК, проведенного администрацией? Я так понимаю, что он тоже в большой степени мешает нормальной работе ТСЖ.

Достроить чей-то недострой с уже проданными квартирами и построить новый дом в центре города - две большие разницы

Недели три назад открылся, в подвальном этаже.

Это новый клуб в ТЦ Мосанжелес, там же находятся боулинг Астероид и ресторан Город.

Если судить по схеме, то короче получается как раз новый участок. Старая дорога делает что-то похожее на дугу.

1. Непонятно только, в какую сторону лучше сделать его односторонним. Поток машин на въезд во двор и на выезд там примерно одинаковый. Скорее больше помогло бы расширение проезжей части в районе ветклиники. 2. Возможно, дополнительный выезд от магазинов и салонов красоты первого корпуса был бы полезен. Но тут возникает вопрос безопасности выезда на Московский проспект, т.к. перекресток слишком близко получается. 3. Ну, где возможно, это было бы полезно наверное. 4. Не совсем понятно, как это вообще сделать. По-моему, такой возможности нет.

@Bas`ka, я не говорю про то, что он обязательно будет ужасать, может быть я увижу проектную документацию и скажу: "Да это самый прекрасный паркинг на свете, как я мог так ошибаться на этот счет!" Сейчас же у меня есть вопросы, на которые нет ответов, поэтому мое отношение скептическое и скорее отрицательное.

Публичные слушания в принципе и должны быть реализацией этого права. Понятно, что обычно это превращается в фикцию, но попробовать побороться-то можно))

Ну вообще-то конституционное право гражданина РФ на благоприятную среду никто вроде как не отменял. Поэтому публичные слушания проводится должны (т.е. запрос мнения как раз), даже если и для галочки. Если бы вместо парковки начали строить химическое производство или скотобойню Вы были бы так же благосклонны к застройщику?

Разговор не про размещение техники, а про размещение самого паркинга. Ведь он будет располагаться на территории фабрики, каким-то образом этот вопрос был решен.

Но ведь удалось как-то договориться с владельцами земли при строительстве самого паркинга, он ведь тоже будет занимать достаточно большую часть территории фабрики. Таким же образом можно наверное и о проезде договориться.

Для консьержей есть специальная тема, там задайте вопросы.

Мне вот не совсем понятна такая позиция. "Мне нужен паркинг и всё тут". Вы не допускаете, что какому-то количеству людей паркинг абсолютно не нужен? Вы не считаете, что таких людей может быть больше, чем тех, кому он нужен? Почему мнение этих людей никак не должно учитываться? Я не говорю, что паркинг не нужен, но решение о нем должно приниматься большинством собственников ЖК, в идеале ситуация должна выглядеть так. Если бы я жил на первых этажах первого корпуса, мне бы идея с шестиэтажным паркингом под окнами совсем бы не понравилась.

Согласен. Если судить по плану, у паркинга предусмотрен только один въезд, так что после постройки ничего уже изменить не получится. Если только застройщик волшебным образом не развернет построенный паркинг к фабрике передом, к нам задом) Возможно такая опция тоже предусмотрена, т.к. проектной документации мы еще не видели))

@rocco,Вы сами себе противоречите, почему-то жители общаги не захотят иметь у себя проезжую часть на заднем дворе, но должны быть счастливы шестиэтажному паркингу по соседству. Мне вот интересно, их вообще спрашивали? На мой взгляд, они страдают побольше чем мы...

Размер комплекса 28 на 35 метров (вроде была такая информация). Расстояние от нашей дороги вдоль первого корпуса до дороги на территории фабрики, если посмотреть в яндексе, около 40 метров. При этом забор находится где-то посередине. В плюс к этому там находится какое-то сооружение типа трансформаторной подстанции и проходит уличная теплотрасса. Каким образом парковка разместится ТОЛЬКО на территории фабрики?

Для меня, например, это не так очевидно. Если бы было предложение построить паркинг рядом с будущим ТЦ или совместить с ним - да, это было бы очевидно и отношение было бы только положительное. В том месте, где хотят строить сейчас - я, если честно, не понимаю, как он там вообще уместится в тех размерах, которые были указаны.

Господа, а есть-ли какой-то документ, что все-таки является общей собственностью жителей нашего ЖК? Где заканчивается территория ЖК?

Т.е. сделать дополнительный въезд с Московского только на парковку? Просто непонятно, где эта дорога к парковке будет проходить.