1039

Многоуровневые гаражи (не путать с паркингами, где нельзя резину положить) строить необходимо, НО: 1. Они будут дорогими (не меньше 500 тыс. руб.), т.к. это капитальное строительство и ни один инвестор просто так строить не будет. 2. В городе практически нет свободных участков, отвечающих всем требованиям для гаражного комплекса (по пожарной, экологической, требованиям ГАИ и пр.). А если участки найдутся - рядом проживающие будут резко ПРОТИВ (кто ж захочет, чтобы рядом постоянно тачки тарахтели). 3. Если не в городе (как в Новой Деревне) - это для многих далеко и гараж (как ночлежка для машин) теряет смысл. Как правило, такие паркинги целесообразно размещать в районе ж/д путей, промзон и т.д., где жилищное строительство непривлекательно

Уже была темка сгод назад, тоже городок под себя выбирали, интересовались всем. Лучше просто полистайте форум, а то сейчас свезут всю грязь в одно место

Знатно почистили, хорошо хоть забор,а не головы. Сейчас, наверное, смету составляют на ремонт заборчика. Все при деле, материал тратится, люди заняты, деньги осваиваются......

10.03.2011 12:40 На МЖД подведены первые итоги эксперимента по снижению стоимости месячного абонементного билета В ОАО "Центральная пригородная пассажирская компания" (ОАО "ЦППК"), осуществляющей пригородные перевозки пассажиров на Московской железной дороге, подведены первые итоги эксперимента по снижению стоимости месячного абонементного билета для пассажиров, следующих по Ярославскому направлению на расстояния 50 и более километров от пункта посадки. За две недели, прошедшие с начала эксперимента, было продано 739 месячных абонементов по цене 3 500 рублей, в том числе 180 абонементов на Ярославском вокзале Москвы, на станции Сергиев Посад - 387 абонементов, на станции Александров - 172 абонемента. Сумма выручки от продажи экспериментального абонемента составила на 1 марта 2011 года 2 586 500 рублей, что в среднем на 303% больше, чем за аналогичный период 2010 года. Для сравнения, в 2010 году с 15 февраля по 1 марта по Ярославскому направлению на расстояния свыше 50 километров было продано всего 185 месячных абонементов (по ценам значительно более высоким), в том числе на Ярославском вокзале 35 абонементов, 126 – в Сергиевом Посаде и 24 абонемента в Александрове. Общая выручка от продажи этих проездных документов составила 854 700 рублей. "Безусловно, пока это только первые, промежуточные итоги, - рассказал заместитель генерального директора ОАО "ЦППК" Руслан Лисневский, - более объективно результаты эксперимента можно будет оценить по истечении месяца, когда у пассажиров закончится действие приобретенного в феврале абонемента. Тогда мы сможем отслеживать общую динамику. В тоже время, первые итоги показали, что те, кто раньше пользовался услугами пригородного железнодорожного транспорта как безбилетник, готовы переходить в категорию законопослушных пассажиров, если им предложить более комфортную услугу по выгодным и для них и для компании ценам". Эксперимент продлится три месяца. В течение этого периода будет изучен спрос на абонементные билеты пониженной стоимости и принято решение о целесообразности распространения этого опыта на другие направления. По сообщению официального портала ОАО «РЖД»

В подмосковном городе Пушкино в ходе чистки кровли здания от снега на коляску с ребенком упала глыба льда. К счастью, ребенок не пострадал, но оказался сильно перепуган. На место ЧП выехали сотрудники правоохранительных органов. Инцидент произошел в четверг утром по адресу Авиационный проезд д. 13. По предварительным данным, сотрудники ЖЭКа в ходе работ по чистке крыши дома от снега и наледи допустили грубое нарушение правил техники безопасности. «В результате, снежно - ледяной ком попал на балкон, на котором стояла детская коляска (с ребёнком). Со слов звонившей на балконе повреждены солнцезащитные жалюзи, малыш не пострадал, но сильно перепуган», - сообщили «СП» в пресс-службе Московской Службы спасения. http://svpressa.ru/accidents/news/40189/

МОСКВА, 2 мар - РИА Новости. Уникальный пушной русский соболь может погибнуть в ближайшие недели, после того, как зверьков просто нечем станет кормить, сообщил РИА Новости директор подмосковного Пушкинского зверосовхоза Роман Воротников. В зверосовхозе за 80 лет селекционной работы удалось получить племенное стадо уникальной породы - черного пушкинского клеточного соболя с различными вариантами окраса, от угольно-черного до янтарного. Шкурки искусственно выведенных зверей ценятся на мировом рынке выше, чем шкурки диких соболей из-за лучшего качества меха, насыщенного окраса и необычных расцветок. "Через две недели у нас закончатся корма для животных, через три дня начнется падеж поголовья, а к началу апреля стадо перестанет существовать. Россия потеряет одну из самых высокодоходных отраслей звероводства, и восстановить ее будет невозможно", - сказал Воротников. По его мнению, для сохранения зверосовхоза необходимо политическое решение, которое "позволит ответить на вопрос, быть или не быть российской меховой индустрии". В июне 2010 года ОАО "Пушкинский зверосовхоз" было возвращено в собственность государства по решению суда после семи лет незаконного пребывания в собственности рейдеров. За минувшие годы племенное хозяйство потеряло весь имущественный комплекс и большую часть пушного стада. Коллектив остался без работы, государству был нанесен ущерб более чем на 400 миллионов рублей. По оценкам Воротникова, в настоящее время численность стада составляет 22 тысячи особей, в то время как расчетная мощность предприятия составляет 500 тысяч животных. Местные активисты составили обращение к президенту РФ, в котором призывают принять "срочные меры по оказанию финансовой помощи" предприятию, и собрали подписи в поддержку зверосовхоза. "25 февраля я передал обращение с 745 подписями на личном приеме сотруднику администрации президента. В ближайшее время письма будут отправлены премьер-министру РФ и в четыре депутатские фракции в Госдуме, возможно, это ускорит процесс", - пояснил представитель пушкинской общественности Александр Химичев. В приемной президента РИА Новости сообщили, что обращение зарегистрировано и 1 марта отправлено в Минсельхоз для дальнейшего рассмотрения, где на него дадут ответ в течение месяца. По словам Химичева, месячный срок рассмотрения обращения "может привести к тому, что спасать будет уже некого". С ним согласен Воротников, который подчеркивает "абсурдность сложившегося положения дел". "Гибель зверьков сейчас не просто расточительство, а непростительная глупость. В худшем случае, мы можем обойтись малыми вложениями и "дотянуть" до октября-ноября, чтобы забить все стадо и выручить деньги за шкурки, но это то же самое, что пустить племенных рысаков на мясо. Для возрождения зверосовхоза нам ежегодно необходимы 100 миллионов рублей, тогда через два года предприятие станет безубыточным, а потом и прибыльным", - считает Воротников. Пушкинский зверосовхоз был основан в 1928 году. Это одно из ведущих предприятий российского клеточного звероводства, крупнейший производитель пушнины и уникальных пород зверей. Здесь, в частности, разводят соболей (в том числе уникальных черных), норок, песцов, лисиц, енотов, хорьков http://eco.rian.ru/danger/20110302/341274262.html

№2

А вот и пару фоток.....

Вешают фасады, вставляют окошки, домик получается оччччень позитивный

Почитайте, что пишут о пушкинских магазинах не самые бедные форумчане Плюются. Практически не сомневаюсь, что все существенные покупки, люди, бывающие ежедневно в Москве, там же и делают. Ежедневно бываю в Москве, всё покупаю в Пушкино, кроме авто и костюмов

А ещё, кстати, если человек в той же Москве зарабатывает не 15 тыс, а скажем 150 и выше (зачем за 15-кой ехать так далеко)- всё равно большую часть денег он потратит в Пушкино (если он не "живёт" в Москве). А это значит он может без проблем заплатить за хату, оставить денег в магазинах, заплатить за прочие услуги, т.е. опять же косвенно вложить деньги в экономику города и, соответственно, косвенно пополнить его бюджет

Вчера на 6.50 подали на Спутник из Пушкино состав, который раньше бегал в Ярославль. Тоже мягкие кресла, даже где-то столики. Порадовали окна, бережно заклееные скотчем (чтоб не дуло). По дороге постоянно коротило, гас свет. А в районе Перловки из под 4 вагона с хвоста и с токоприёмника весело рванули искры и куски чего-то. Сетах погас, поезд остановился. Помощник минут 15 бегал по составу, поднимал пантографы, потом опять коротило. На одной секции дотянули до Лосинки, где нас попросили освободить поезд. Никаких объявлений на станции не было, кто-то погрёб на 1-ю платформу, кто-то остался на 3-й. Сам состав подёргался да потихоньку погнал в сторону Москвы. Балакиревская в Москву НЕ ОСТАНОВИЛАСЬ, за ней остановился Мытищинский Спутник, который шустро довёз всех до Москвы, высадив в конце платформы. НО САМОЕ ГЛАВНОЕ - на Ярике на Спутниковской платформе (7) стоял тот самый состав с одним опущенным пантографом, у кабины тусовались какие-то начальники с рациями и телефонами, рабочие в жилетах, а В ВАГОНАХ СИДЕЛИ ЛЮДИ - СПУТНИК СОБИРАЛСЯ ОТПРАВЛЯТЬСЯ В ПУШКИНО. Черти из РЖД решили не отгонять его в депо, а "добить скотину"!!!!!!!!!!

А есть ещё проблемка - бюджетный кодекс. Т.е. если город начал жить хорошо, много налогов собрал и т.д. и превысил определённую планку (расчёт из количества жителей) - у него енту лишнюю денежку ....... просто заберут. И тоже не будет дет. садов, школ и дорог. Так получается, к примеру, с пос. Лесной, где приличный бюджет. Но через 2 года сливки начнут отнимать. В бюджете города 30% - это на лог на доходы физ. лиц. Т.е. чем выше зарплаты, чем больше раб. мест - тем веселее. Где-то читал, что если средняя зарплата в районе увеличится с 24 до 28 тыс., доп. доходы будут 250 млн. руб. (не хило). Так может с этого надо начинать?

На Спутник 4032 руб., на Чижова (7.40) - не знаю

26 февраля 2011 года 14:00 Обманутые дольщики перекрыли шоссе в Подмосковье Сегодня обманутые дольщики перекрыли одно из подмосковных шоссе. шоссе в районе города Юбилейный. Как сообщает «Интерфакс» со ссылкой на координатора общества «Однодольщики» Игоря Гульеа, движение перекрыто по Болсовскому шоссе в районе города «Юбилейный». В акции принимает участие 15 автомобилей. Данное мероприятие направлено на то, чтобы ещё раз привлечь внимание властей к решению проблем обманутых дольщиков. Также сообщается, что шоссе перекрыто в обе стороны движения. http://svpressa.ru/society/news/39593/

Кому надо, чтобы строили? Да хотя бы тем бедолагам, что живут в бараках на Озёрной, Фабричных проездах и не имеют возможности в обозримом будущеи улучшить свои условия!

Кстати, пробки в городе напрямую с новостройками не связаны, т.к. численность населения города за последние 5 лет практически не изменилась (что подтверждает, что большая часть квартир в новостройках достаётся местным), а машинок прибавилось. Согласен, стройки - это доставка грузов, материалов и т.д. Но не забывайте - наш город транзитный, через него проходит несколько тысяч авто на Осташку. Да и предприятия (что не может не радовать) работают активно. На Запад караваны фур идут, значит есть что возить. Любая (практически) стройка создаёт определённые трудности, понятно, что застройщик не должен перегибать палку. Но с новостройками надо мириться. И от точечной застройки никуда не уйти в городе в ближайшие десятилетия. Уже готовы программы по кварталам 14,20,19,39. А представьте, что будет, когда будут реконструировать Учинскую!!!!!! Город будет париться в пробках минимум год. Но ЭТО делать НАДО!

Это все только для себя, но никак не для города Водовод на Запад для себя? Там лет 10 строить надо тогда непрерывно.

Не в курсе - перечислите пожалуйста, кто чем и когда пользовался. Ну, например, На Кудринском шоссе есть растворный узел, знаю, что даже ВИТ брал оттуда товар. СКОРП XXI, ЗАО, производство бетона Адрес Московская область, Пушкино г., Кудринское шоссе, 3 Справочник Пушкино и Пушкинский район Рубрика Бетонные заводы Город Московская область, Пушкино г. Улица, дом Кудринское шоссе, 3 На Западной стороне (ул. Железнодорожная) есть предприятие по металлопрофилю - используют ряд строек Асфальт для благоустройства с Рахманово ну и т.д. А так - посмотрите Яндекс.

С учётом того, что у нас банк Пушкино в субботу не работает, отправляют они деньги в основном через ВТБ и терминалы, всё это так же не зарегестировано в нашем городе. Банк Пушкино работает и в субботу и в воскресенье http://www.pushkino.ru/rucont/

За ТУ именно платят, причём официально. Взятки - за ускорение согласований. Вот, Профессионалы лучше знают, за что стройка платит. Да хоть за электроэнергию и воду на период строительства

Каким образом? У нас нет комбинатов производящих стройматериалы. Ещё за счёт чего экономика развивается? За счёт трудоустройства 100 таджиков, которые будут класть кирпич? Нет? Я преувеличил? За счёт 50 таджиков? Да хоть 50 Таджиков - им надо пить, есть, звонить, они отправляют деньги на Родину (через нашу банковскую систему). Только не надо сейчас писать, что они грабят и насилуют - это другая тема. Те кто работает - у них на это нет сил. Любая стройка - это проектирование, получение ТУ (за это ПЛАТЯТ местным организациям). На территории района есть растворные узлы, карьеры, АБЗ, автопарки грузовые - часть строек пользуется их услугами. Материалы надо привести, водители заправят машины на наших заправках, купят что-то в наших магазинах. После сдачи дома - работа БТИ, Рег. палаты, фирм по продаже - оформлению и пр.пр. Далее ремонт - мало, кто повезёт смесь из Москвы. Потолки, полы, стены, сантехника, электрика - всё можно преобрести на территории района + бригады рабочих. Обстановка готовой квартиры - мебель, бытовая техника, предметы обихода...

А куда переселять то людей из ветхого фонда? На улицу? Вы себя то слышите? У меня родственница была прописана в СГОРЕВШЕМ бараке5 ЛЕТ - хорошо у мужа была комната в коммуналке - вчетвером там ютились. Ну а теперь совершенно бесплатно - 3-х комнатная в НОВОСТРОЙКЕ от Евросиба. Они счастливы. А ещё куча очередников-погорельцев ждут своего счастья в лучшем случае в общагах, а кто-то и в гаражах живёт. Я высказал своё мнение. Вы против - Ваши предложения по решению жилищных проблем По поводу коммуникаций: 1. Евросиб протянул нитку водовода на Западную сторону на перспективу, реконструировал котельную ПРБ 2. О Пушкино тянет новый электрокабель через весь город 3. ВИТ реконструирует канализационный коллектор на берегу Серебрянки - опять на перспективу Это только то, что на поверхности. Каждый застройщик хоть что-то, да делает

Всё перечисленное плохо, это и ребёнку понятно. Но где выход? Если ничего не строить - город загнётся из-за ветхого жилья, коммуникаций и пр. Строить разумно - это как? 3-4 этажные аккуратные домики - это отлично, поддерживаю, но ни один инвестор не возьмётся за это (сегодня) - это не выгодно + переселение (свободных участков в городе почти не осталось) + обременения города. Строить муниципальное жильё - город не потянет (600-800 лямов за дом при годовом бюджете 600). Помощь области или федералов -не дождёмся. А любая стройка - это развитие экономики, пополнение бюджета города (прямое и косвенное)

Ну во всяком случае чистили трактором территорию у домов за зиму не один раз, лампочки все горят перед подъездами (да и внутри тоже), подметают, урны у подъездов с пакетами, свой бункер под мусор, со стороны всё хорошо.