ПапДорсет

Поздравляю Днём Рождения прекрасного человека!

...

Главное внутри салона не слышно Ремонт- соглашусь, но он и на гибриде будет не хилым. PS А Патфайндер не едет Япы профукали создание нормального дизельного движка Не их конёк.

Если бы вспоминали - были бы осторожней с "варваризацией" собственных территорий. У нас тоже где-то прочёл, собираются привлекать на службу в вооружённых силах, граждан из средней Азии. Прям один в один с событиями, предшествующим падению Римской империи Варвар служит, а россиянин возлежит на пурпурных покрывалах, рассуждая о вреде и тяготах службы. И о том, что комильфо, а что и не особо

mirror Мы с тобой уже тёрли этот вопрос, если память не изменяет Тоже сначала чурался этих драндулетов, но когда сел сам за руль и был удивлён. Тяга немыслимая (если не брать в счёт корейские с их 2 литрами и их 116 лошадями ). Дизельный движок у немчуры к примеру, имеет ряд преимуществ перед бензиновым. Огромный крутящий момент. Набор без раскрутки. Отсутствие жора в глухой пробке. Смешной расход. Набор до сотни может и такой же, как у бензинового при равных объёмах, но вот с нуля и до 60 км/ч, дизель дёргает бодрее. А какойнть 3-х литровый турбодизель и вовсе уносит в пространство, как машина времени. Дело даже не в кто кого, просто управление им в городе гораздо удобней, а если в наличии огромный шарабан типа Тахо или Трейл Блейзера , езда вокруг заправок быстро надоест Есть и масса недостатков (дорогое обслуживание, привязанность к заправке лукойла, небольшая вибрация), но если использовать новое авто, то положительные впечатления гарантированы.

Верная позиция, вот только кто ещё предложит дизельное топливо среднего качества? Бензин- на Газпромнефти. Не лучше и не хуже всевозможных бипи и тэенка, просто вписывается в маршрут и график проезда мимо заправки этого бренда. Свечи иридиевые на 75 тыс.км. были вполне пригодны к эксплуатации.

Ну наконец-то! Здравое размышление о том, что как бы чиновник не пыжился- лишь бы не строить дороги и развязки Зачем проектировать грамотные съезды/заезды, эстакады, подземные/надземные переходы, полосы для разгона на выездах (а с тех, кто проектировал ныне существующие, взыскать за ошибки и профнепригодность), когда можно просто запретить Меня тоже напрягает количество большегрузных авто (особенно МАЗы ), но проблема не в них и не на МКАДе и ТТК (вот для меня лично они проблема на... Осташковском шоссе (ведь прутся туда сцуки)). Я бы запретил тупИть. Всем!

Оставшиеся в Москве (даже пустующие) здания и сооружения нуждаются в ремонте, реконструкции, переоборудовании. Всё это включает в себя доставку длинномерного материала, который может быть доставлен только большегрузным транспортом. Замена теплотрасс в зданиях и коммуникациях, которые состоят из труб длинною 11 м. Доставка материалов на многочисленные строительные объекты (и не все крупные и не все работают круглосуточно. Даже принимая товар, могут возникнуть вопросы к продавцу, с которым ночью нереально будет связаться. Список можно продолжать. И тот кто "в теме" легко его продолжит. Но у нас всегда главенствует подход "Ату его, ату!" не вникая в тонкости и суть. Не пущать. Не велено

Можно. Но не все работают ночью. Рабочий день с 9-18 ч Даже если склад работает ночью, то не факт, что покупатель (место выгрузки) будет тоже работать ночами. Простой пример: Предположим, что я- заказчик стройматериалов (арматура, швеллер и т .д). Груз имеет унифицированную длину 11,7 метра. Мой объект- метро Динамо. Я оплатил доставку (минималка 7000 руб) Мне это привозят только ночью. Выгрузить рабочие смогут только утром, т.к рабочий день у всех нормированный. Наконец утром всё разгрузили и длинномер стоит и ждёт темноты, чтобы от меня уехать. Итого пошли вторые сутки. Какая транспортная компания будет работать за 7000 руб? Правильно, будет подорожание услуги. Допустить их, чтобы они не допустили

Собянин, как человек-робот не мог понимать того, что длинномеры с грузом (или без, но следующие на погрузку) нужно ещё кому-то рагрузить/разгрузить в потьмах. То, что заказчик, пользующийся услугами автотранспортных компаний будет вынужден изыскивать дополнительную "ночную" рабочую силу и средства для её содержания, его в принципе не волновало. Он поди думает, что груз сам в фуру залетает и вылетает, а водитель... он то чего?... Он подождёт Транспортным компаниям в принципе всё равно. Минималка всё равно будет оплачена заказчиком, а после неё идут дополнительные часы оплаты...

Окна замуровали

Почти каждый день проезжал там со скоростью более 110. Ни одного штрафа не присылали. Но уже две недели там снижает темп движения, строительство развязки на Рязанском проспекте и быстрее ехать не получается. Может за эти две недели камеры и установили, но раньше их точно не было. Или работали не на скорость. пиьсма приходят с превышением более чем на 20 км/ч... 125 прокатись... Считай, что я ехал 126 км/ч. Точную скорость не стал оглашать умышлено, дабы не провоцировать на флуд и лицемерные эпитеты.

Почти каждый день проезжал там со скоростью более 110. Ни одного штрафа не присылали. Но уже две недели там снижает темп движения, строительство развязки на Рязанском проспекте и быстрее ехать не получается. Может за эти две недели камеры и установили, но раньше их точно не было. Или работали не на скорость.

А вас, что уже выпустили из сумасшедшего дома ? (с) Слоня Думаю, что у всех есть подобное зерно веры в душе, только кто-то растит, кто-то сушит, а кто-то упражняясь в добродетелях, считает, что этого абсолютно достаточно, но духовного пробуждения и упражнения не имеет. Добрые дела есть, а душа спит И как только возникает соблазн или "нештатная ситуация", вся наша схема "хорошего человека" летит в тартарары, потому, как построенный "дом" возведён на песке. Поэтому, мне кажется, что сомневающийся человек ближе к исцелению, чем выбирающий чётко свой путь только нравственности без веры, потому как опущенное забрало уверенного человека труднее пробить и привести к покаянию, к духовному пробуждению, нежели, чем ищущего.

Ну так это логично. Если дорога и четырёх полос и более (ведь рисуют на трассах и проспектах зебру вместо подземного и наземного перехода), а пешеход только начал движение, водитель, находившейся в левом, самом дальнем от него ряду может проехать и без остановки, т.к: 1 Он успевает продолжить движение без риска наезда. 2 Не осуществляет резкое торможение (ведь он не видит пешехода из-за помехи созданной автомобилями в соседнем ряду). 3 Не стоит без надобности, ожидая пешехода, который ещё только в начале пути. Но снизить скорость обязательно нужно, подавая тем самым знак другим водителям, что дорогу собираются переходить. Сам, хотя и редко, являюсь пешеходом и не вижу проблем, именно в этой плоскости. Все мы люди и все человеки. И все понимаем, что друг без друга не сможем А дураков, что с одной стороны, что с другой- море. И не в нефти дело. (Даёшь 100 долларов за баррель)

Театр будет пристанищем забытых кумиров, которые по инерции ещё чешут уезды Ну или кому из нынешних звёзд срочно нужны деньги и они преодолев брезгливость, сподобятся повеселить тех, кому не досуг съездить за этим в белокаменную В прошлый "летний" хотя бы в кино ходили.

Чтобы человек пройдя все искушения, спас душу для вечной жизни (или не спас, выбор за нами). Только пройдя испытание можно получить результат. Награду дают воевавшему. Тот мир, который ты жаждешь, будет результатом твоей усердной борьбы. Боксёр же не уничтожает свою грушу, посредством которой упражняется?

Ишь как взъерепенился РелИгиозно- поправлю А за товарища сойдёт Тамбовский волк Ну так и я про то же Задумайся, может он хочет, чтобы прихлопнул ТЫ. В себе. Глядишь и любить начнёшь и хворь как рукой снимет А нам недостойным, пример покажешь. Вот она, подростковая неблагодарность У самого кстати со словоблудием как?

Он даже больше хитрожоп, чем мы думаем А гордые -это мы.

Мешает, если его слушать Если его шуганёт от себя каждый, то можно и на земле нормально время провести. На то тебе и воля свободная. А то, что за нас это не сделает Бог... Так помогать гордому зачем? Мы же сами с усами, свою дорогу ищем Мы же пока шишек себе не набьём, толку мало.

Хрен с ними с дождями Нам нужно по минимуму баламутить ту энергию, от которой зависит количество нефти, залегающей под нашей территорией.

Жёсткая конкуренция? Судя по фото у тебя впереди тоже много поединков Единоборства всё же чаще у мужчин. В связи с тем, что огромный пласт дружбы несёт в себе совместные фуршеты, тоже бывают и баталии Лет пятнадцать назад, на одном гулянье все коллеги (включая меня ) изрядно выпили. Сие действо в тот день было сугубо мужским, посему количество пития равнялось смертельной дозе. Итак, я как водится стал тоже учить жизни и закрепил теорию... практикой. Толком мало кто чего помнил, я тоже особенно не анализировал произошедшее накануне, единственное что- это на душе дико скребли кошки Пожаловав на работу я понял... так и есть Предо мной стоял коллега... с вспухшей мордой, половина лица была заклеена пластырем На душе стало, как-то особенно гадко и я подойдя к нему (не глядя на него), сказал одно слово: "Кто?" В ответ, (как и предполагалось)- ты... Часто вспоминаем эту историю, даже когда созваниваемся (работаем уже давно по разным конторам). Конечно были истории и похлеще, но эта запомнилась больше всего. Мужчины дружат особенно крепко

нет, ожидаемо Ожидать разочарований не лучшее состояние для ищущего. я же написала НЕТ. разочарование, это когда ожидаешь лучшего, а получаешь, как всегда, это не тот случай Прости, сразу не понял Ну так ищущий, да обрящет Мы же лёгких путей не ищем. Тем паче их никто и не предлагает. Разве только, что кроме сладкоречивого падшего ангела

нет, ожидаемо Ожидать разочарований не лучшее состояние для ищущего. Да к тому же по-быстренькому Вот уж воистину "блажен кто верует".

tatysik В 2-3 предложениях? ! Разочарую. Имел в виду веру в написанное кем-то и принятое нами без проверки.