alexm
Пользователи-
Публикаций
239 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Блоги
Магазин
Календарь
Новости
Весь контент alexm
-
Какой бред! В православной церкви обычно крестят на восьмой день от рождения. Согласно канонам церкви до 7-летнего возраста родители полностью отвечают за совершённые грехи ребёнка (должны каяться в них). Теперь собственно о крещении: "Истинно, истинно говорю тебе, если кто не родится от воды и Духа, не может войти в Царствие Божие" (Евангелие от Иоанна). Крещение - духовное рождение и раскреститься можно только духовно умерев.
-
Германия-Испания 2-0
-
Германия - Турция 3:0 Россия - Испания 0:3
-
А я не понял, чё зайцев в ЧП не обвинили?
-
Карманник-это высшая стадия развития зайца, он не только не платит за проезд, но еще зарабатывает на этом! Хотя нет, тогда высшая стадия развития зайца это Якунин . Он и ездет на персональной электричке и бабла стрежет немеряно.
-
Начиная с 1-го мая на участке Пушкино-Сергиев Посад контролеры начали применять новую бесчеловечную тактику отлова зайцев. При этом вся бригада разделяется на две поменьше и начинают шерстить электричку начиная с середины по направлению к началу и концу электрички одновременно или одновременно с двух концов электрички по направлению к середине. Я конечно им был не по зубам, но некоторые попались и лишились шкурки
-
Специально для Matawasha: http://itsfunnyhoney.com/images/pictures/will-code-html.jpg Тож рынок, понимаешь.
-
Забудьте про закон, у нас в стране понятия, а не закон. Законы можно принять любые, но только те законы, которые отвечают интересам народа будут им выполняться. В общем нашему поколению пора вспомнить методы революционной борьбы конца 19-го - начала 20-го века. Тогда и у нас и в Штатах и в Европе много приняли законов, ущемляющих интересы рабочего класса, что однако не помешало рабочему классу организовать борьбу с правящим режимом.
-
Молодцы забастовщики! Жаль что их не поддержали прочие бригады. А нам всем нужно поддержать их, поскольку, как свидетельствует общемировая практика, работадатели понимают только силу и совершенно неспособны договариваться мирно. Надеюсь в ближайшее время в России появится независимое профсоюзное движение, которое позволит вести диалог с работадателями на равных или, что еще лучше, с позиции силы. Хватит уже быть рабами руководителей, жирующих на наши деньги! А у тех кто думает только о своей кормушке отнимут и ее!
-
Ну что же, теперь я получаю моральное право не платить и за проезд на Спутнике, поскольку после продления Спутника до Пушкино и Болшево ехать утром в Москву из Мытищ придется даже не сидя, как сейчас, а стоя в битком набитом вагоне. Хотя Пушкинцам и Королевцам конечно будет удобнее добираться до Москвы (до тех пор, пока Спутник на продлят до Сергиев-Посада ).
-
Ладно, успехов Вам (я серьезно)!
-
Где-где, по правой обочине они ехали, ребята профессиональные, на уровне КМС. А сомневаетесь вы только потому, что сами на это не способны... В октябре прошлого года к примеру в Питере насмерть сбили Андрея Стебнева, одного из лучших молодых средневиков Питера, чемпиона города. Сбили его во время тренировки.
-
При чем здесь по душе или не по душе мне велоспорт? Я говорю просто о том, как свести к минимуму возможные риски. Неужели тяжело собрать группу и найти одного человека с машиной, поставить держатель и возить за собой пару-тройку велосипедов? Не забывайте, что при движении в группе вероятность проколов увеличивается. Интересно, что вы будете делать один, без машины сопровождения, проколов вторую запаску в ноябре где-нибудь в районе Луговой на дороге Тишково-Мураново? Третью ставить? А гликолитический кризис вы хоть раз испытали? Про Армстронга и комментировать нечего, он марафон ногами за 2:40 бежал, так что где-нибудь в теплом Техасе добежал бы до ближайшей бензоколонки. Объемы вполне можно катать и по лесу на байке. Вот скоростную и темповую работу надо уже на шоссе проводить - тут уж не отвертишься. 1200 км Париж-Брест-Париж? А вы разницы в поведении водителей на дорогаху нас и за границей не замечали? Самое интересное, что я-то как раз и катаюсь по дорогам общего пользования, правда не на велике, а на роллерах, знаете может дорогу на Левковской горе от Красноармейского шоссе до Гайдаровца (так вроде). Там в летнее время тренируются Пушкинские лыжники и биатлонисты. В общем шрамов по милости водил у меня целых два. Причем заметил - народ на дорогих иномарках спокойненько тебя обгоняет по большому радиусу, а основные проблемы возникают с водилами Жигулей и старых иномарок - эти как будто сговорились проносится как можно ближе от тебя. Так что велосипед использую в качестве дополнительного тренировочного средства, катаю обычно маршрут Мытищи-Мураново, в Мураново добавляю круги по холмам, после чего еду обратно. В общем я предлагаю закрыть эту дискуссию, если желаете, можете прокомментировать со своей стороны мои ответы. Dixi. P. S. Кстати, я прицепил профиль маршрута Мытищи-Мураново, поскольку вы ездиете по дороге Тишково-Мураново, вам интересно будет набор высоты посмотреть.
-
А чего стесняться-то? Где ехали двое из них - я не помню. Оставшиеся двое: первый из них ехал по местной дороге в Солнечногорском районе, другой в Мытищинском районе в районе Ворошиловских дач (дорога между Волковским и Дмитровским шоссе), бывшая мекка шоссеров северо-востока Москвы. Да о чем вообще говорить, когда по Олимпийской велотрассе в Крылатском гоняют на машинах и иногда против хода...
-
За последние три года сбили четырех моих знакомых (одного велосипедиста и трех триатлонистов), причем сбили без серьезных последствий, а так, "ЧИСТА ПРИКОЛОЦЦА", прижали к обочине или подрезали придурки на ржавых иномарках. А загреметь в контактах на асфальт или обочину - удовольствие еще то. Машина сопровождения по крайней мере закрывает группу сзади и не дает всяким придуркам выполнить опасный маневр. Опять же водитель может и номер запомнить и догнать ежели чего. А если уж хочется попробовать цивилизованно покататься или посоревноваться, то вот: TARTU RATTARALLI
-
Ехать в такую покатушку на шоссере без машины сопровождения с запасными велами означает искать приключения на свою задницу. Машина сопровождения кроме того может прикрыть группу от всяких проносящихся мимо придурков и позволяет осуществлять относительно безопасный драфтинг. Так что я уж лучше по лесу двадцать 10 км кругов на байке намотаю....
-
А Вы ничего и не доказывали, поскольку попытка доказать требует привода своих аргументов и фактов с целью опровержения аргументов и фактов противной стороны.
-
Вот Вы говорите так, как будто РЖД сами и подселают бомжей. Ходят по помойкам и сажают их в электричку :lol: Нет, просто загнав электричку вечером в неохраняемый отстойник, они тем самым предоставляют отличное место ночевки бомжам. Кроме того, проведение банального патрулирования электрички с выкидыванием бомжей оттуда решит эту проблему. А контролеры к бомжам-то даже и неподходят, что с них возьмешь??? Тоже касается и торговли, у контры и торговцев-круговая порука.
-
Вы будите смеяться, но в 80-ых годах электричка от Москвы до Мытищ шла 25 мин со всеми остановками. РЖД просто старается сейчас сократить до минимума затраты на пригородные перевозки, являющиеся как они считают, убыточными. Вот и оставляют электричек по минимуму, да еще и отменяют те, которые есть в расписании. Интересно, если тут некоторые считают, что не брать билеты западло, то как назвать отмену электрички? Так что мы просто воюем с РЖД, они отменяют электрички - мы не берем билеты, они подселяют бомжей - мы бегаем от контролеров.
-
Съездийте в Финляндию-узнаете. Но меня бы в принципе устроил комфорт, предоставляемый Спутником, а именно: 1. Индивидуальные мягкие сидения. 2. Кондиционер. 3. Уборка вагона раз в день. 4. Разнос газет, воды. 5. Патрулирование нарядом милиции в темное время суток. 6. Отсутствие торговцев, бомжей и прочих маргиналов. Спутник - единственная электричка, на которую я беру билет. Меня удивляют некоторые господа, которые с пеной у рта отстаивают свое право на проезд с билетом в скотских условиях, в то время как РЖД тратит деньги на футбольный клуб Локомотив, внедрение SAP/R3(как будто это поможет разгрести их бардак) и отделку мрамором своих дворцов. Я уж лучше контролеру двадцатку отдам, чем им, хотя обычно посылаю контру далеко и надолго. В общем, РЖД, поймай меня если сможешь
-
Арена Мытищи
-
А там где в мае Чемпионат Мира по хоккею проходил
-
Абсолютно дебильное интервью. Такое впечатление даже, что не Анфиса его давала, а кто-то исказил ее слова... Или у спортсменов после окончания выступлений с головой что-то происходит. Вроде был нормальный человек ушел в бизнес или стал спортивным функционером - все, не узнать человека. Рассказывает о себе какие-то выдуманные истории. Анфису саму после рождения первой дочки выперли из лыжной сборной, а проще говоря, она не справилась с конкуренцией, которую навязали ей Егорова, Вяльбе, Лазутина и Данилова. Самое интересное, что после рождения второй (или третьей, сейчас уж и не упомню дочки) ее так же поперли из биатлона, а точнее она опять не выдержала конкуренции. И куда она пошла? Правильно, она вернулась в лыжные гонки, где было в то время определенное затишье, кто-то рожал, кто-то отбывал дисквалификацию, но как только этот период прошел ее опять поперли из сборной. И что она теперь Чепаловой, которая ее регулярно обыгрывала дебильные советы дает, молчала бы лучше. Уж из Анфисы-то стрелок был еще тот - она стала Олимпийской чемпионкой в 1992 с пятью промахами (кажется)... Кстати Чепалова на соревнованиях, проводившихся в Муонио и предшествующих началу КМ была двенадцатой, допустив четыре промаха на двух огневых рубежах.
-
Бред. По одной дорожке могут плавать не меньше пятнадцати человек, в спортшколе мы именно так и плавали и наплывали по такой дорожке до 2-ух км за треньку. Просто все плывут друг за другом с дистанцией в полтора метра и держутся правее осевой. Для спины, браса и кроля ширина дорожки позволяет не мешать плывущим во встречном направлении.
-
А переход в Пушкино тоже относится к РЖД? Вот пусть они там порядок наведут, выгонят торгующих, мешающих проходу, починят ступеньки, а потом и устанавливают такие цены на билеты. ИМХО цены на билеты при таком уровне предоставляемых услуг (скотовозка) завышены минимум в два раза. Почему например в Финляндии билеты продаются прямо в электричках, без взымания платы за "услугу по оформлению проездного документа в поезде". Про комфортность и скорость вообще помолчу... Там я хоть понимаю, за что берутся деньги. Сам билеты не покупал и покупать не собираюсь, единственное исключение - Спутник (сам живу в Мытищах, но в Пушкино бываю через день), так как предоставляемый комфорт и время в пути более-менее оправдывает цену транспортной карты на него.
