@NDron

Кстати, на пл. Челюскинская (со стороны Пушкино) лесница для спуска с платформы есть, а настила нет. Вот такой парадокс

Это максимальная скорость на вход в Пушкино. А они там идут граффиковой скоростью. Думаю объяснять не надо что это за скорость. Ещё может медленнее идти если едет на бок (по стрелке). В этом случае не выше 40 км/ч. На нашем (ярославском) направлении - нет. Пассажирские - 120, пригородные - 100. Спутники - 120 вроде тоже

А из-за чего их нужно ненавидеть? Ещё я непонимаю одного. Из-за чего нужно перебегать перед электричкой? Из-за 20-30 секунд потерянного времени? Ради чего?

ROVER SHOT какой-то там. года 2-3 назад покупал за 7500. 3,3 мегапикселя 2048х1535 максимум. Видео неограниченой длины 320х240 вродебы. Меня устраивает вполне. Больше ненужно

Короче. Разъясняю (я работаю помощником машиниста на электричках (наше направление) Если у электрички (не товарняка, к примеру) хорошие тормоза, то она с 80 км/час остановится через метров 200-250. Со 100 соответственно больше. Где-то метров через 400-500. У грузилы (товарного) это расстояние больше раза в два. Идём дальше. За один поезд, Сергиев Посад - Москва к примеру, перед электричкой пробегает, человек 20-30. Так если перед каждым будем применять экстренное торможение (а по инструкции после него нужно стоять 1,5 минуты, чтобы зарядилась тормоная магистраль воздухом, который вышел), то с каким опозданием мы (вы ) будем ездить на работу? И незабывайте то, что если встала одна электричка, то за ней встанут и все остальные. Будут просто массовые опоздания. А если человек тебя невидит и не слышит и ты успеешь затормозить, то почемубы и не остановится? Если сбиваешь одного человека, пишешь после смены три объяснительных и всё. А если сбиваешь двух или больше (мы называем это "групповуха" ) там уже серьёзнее. P.S. Если ехать из москвы, то на вход в пушкино там 80 км/час. Около церкви