Simpson

И они там перемещаются с помощью телепортации? Одно нажатие на кнопку и вот красненькая от забора уже чистая на посту у электриков, и никакой игры в пятнашки А так же те, у которых денег нет, не "волокут", но берут б/у и периодически жрут кактус, как те мыши Не, групп можно перечислить и больше, но надо же закончить прения в рамках данной темы.

А вот это правильно, надо переложить на мужа и пусть следит. Гвозди и прочие ржавый болты - его, ящитаю

Дамы и господа, дайте я подведу итог под б/у, дабы не толочь воду в ступе: - есть те, кто может в большей долей вероятности покупать и спокойно эксплуатировать б/у ведра, равно как и починить их за вменяемые деньги. Эта категория может не слабо сэкономить и купить "больше авто за ту же сумму". - есть те, кто мало понимает в технике/ремонте и может крупно "попасть" на ремонт. Им лучше переплачивать за новые и жить спокойно. Пусть эти группы живут обособлено и не греют друг другу мозг, один хрен никто не переубедит оппонента На второй странице голосовал за калькулятор. Он - лучший советник!

В инете полно подробно описанных вариантов, лично я за комплекс из механических и электрических приблуд. Главное, чтобы были установлены не стандартно, а применительно к конкретной модели. Трекеры, тоже лучше поставить (понятно, что скорее всего в ведро закинут глушилку, но для очистки совести лучше внедрить).

Как и в предыдущем случае - или тратишь время на изучение гарантийной политики конкретной марки и делаешь то, что гарантирует отсутствие отказа в гарантийном ремонте. Или платишь. Смысл в спутнике - скидка на КАСКО, если всё равно её делаешь (ради ущерба). Если нет желания делать КАСКО с угоном, то спутник не нужен (есть другие способы).

Не ради спора, а токма для расширения кругозора: По секрету: от выхода с конвейера и до передачи владельцу в зоне выдачи дилера, на новой машине ездила масса перегонщиков в разных местах. Наверное, они её тщательно грели перед началом движения, ездили на "обкаточных" оборотах, вычищали от снега стоянку, а не выскакивали в раскачку из сугроба на летней резине и т.д. Да, так всё и было... Если ТО, это техосмотр, то да - лучше сделать его так, чтобы запись о нём осталась в ЕАИСТО. Если ТО, это техобслуживание, то его совсем не обязательно делать у дилера. Его надо делать там, где его сделают качественно! Смысл проведения плановых ТО у дилера имеется только в двух случаях: 1) планируется быстрая продажа свежей машины - в таких случаях всегда приветствуется наличие сервисной книжки с отметками и подтверждающие заказ-наряды; 2) вы уверены в качестве и объёме выполняемых работ (да, иногда у дилеров, таки, делают хорошо). Здесь, как и везде - или вникаешь в суть и платишь меньше, или не забиваешь голову и платишь много. И долго У меня все вёдра из списка, одно даже пытались увести, но сейчас есть масса вариантов, как можно сделать своё ведро менее интересным для угонщиков. Да, надо думать, потратить время и деньги, но вопрос страховки от угона становится куда менее актуальным.

@JuliaGEm, я себе обычно ставлю 19, жена 24, мелким сзади по их настроению 20-25

Любое современное ведёрко сразу всмятку - его проектируют для этого. Большинство мастеров не любит франзуцов, потому что у них всё сделано через одно место. Порой это отражается на времени и кошельке владельца. В конечном итоге всё перемешается, но температура воздуха на выходе из дефлектора разная и соответственно водитель / пассажир / галёрка получают своё. я считаю все свои ведёрки. Не от скупости, а для понимания статей расходов и возможной коррекции на будущее. В инете можно найти множество вариантов расчёта стоимости владения (часто приводят к стоимости одного километра пробега на данном ведре).

Для объективности всё ж лучше глянуть гарантийную политику Киа или того же Хюндая и ознакомится с обширным списком ограничений, дабы понять, что же может попасть под гарантию в пять лет.

Да, дороже. Кто-то готов за это платить, а кто-то нет. Ещё раз повторю: выше всё уже написано - кто-то едет в плацкарте, кто-то в купе. Доедут до пункта назначения все, но по разному. Вы уверены, что "купешники" проиграли, потому что заплатили больше, а вот мне кажется они так не считают - за удовольствие не нюхать чужие носки можно и переплатить. А я с этим был связан не пять и не десять лет, поэтому кое-что понимаю. Есть отметки, где потери больше - для тех, кто часто меняет машины, это важно. Да, для некоторых это действительно понты. И я этого не могу понять. Жить не для себя, а "для соседа" весьма глупо (ИМХО). Это вопрос самооценки и приоритетов. Кому как, а мне важно, чтобы жена и дети были в безопасности, потому что они мне не безразличны. Поэтому у жены машина крупнее и всяких подушек безопасности там больше, да и кожу куда проще оттирать после детей, чем велюр. А уж говорить в таких тонах об активной безопасности, к коей в полной мере относится хороший свет - действительно смешно. Впрочем повторюсь, про морковку уже было...

Вы перечитайте написанное, что-то я не помню, чтобы "втирал". Как другие "втирали" про не нужность ксенона и т.д. помню, а вот чтобы "втирал" необходимость определённой покупки - нет.Я вообще не вижу смысла в замене ведра, если оно устраивает функционалом, не предвещает финансовых вливаний или не подходит к определённым отметкам, за которыми теряет процент стоимости. Про жизнь по средствам согласен, наблюдать тех, кто купил новую аудюху и ездит на маршрутке, потому что "пробег капает и ТО дорогое" - весьма забавно

Выше ответ уже был - всё дело в возможностях. Когда их нет, можно обосновать и пользу доширака, и китайских ботинок за 600 рублей. Когда они есть, можно смело обосновать кожу крокодила и азот в покрышках. Обоснование в виде "не пользуюсь, значит это вообще никому не надо" тоже понравилось. Я вот косметикой не пользуюсь, да и другим не советую

Меж тем, топик плавно движется к срачу Одни рискуют всю жизнь проездить на вёдрах типа "А": Так и не узнав, что есть что-то, слаще морковки. Жалко их... Вторые рискуют изрядно потратится на содержании вёдер типа "Б": И подорвать здоровье, питаясь дошикарами. Жалко их... "Так выпьем же зато, чтобы наши желания совпадали с нашими возможностями!" з.ы. Интересно, те кто твёрдо выступает против б/у, выходил замуж/женился на "безпробежных"? Никто ж не знает, кто и как на катался на тех, что "с пробегом"...

Если лет тридцать назад можно было поговорить о разнице между моделями одного класса от разных производителей, то сейчас они настолько похожи по своей сути и поведению, что смысла морочить голову нет. Никто ж не убивается над выбором электрочайника - тут тоже самое, только немного дороже Верхние комплектации банального 1,6 с автоматом соляриса/рио/рапида/поло будут в районе 800...900, а и30/сид/октавиа/королла уже 1100...1300 Лично я голосую за калькулятор - покупка/расходы на владение/продажа - что выгоднее, то и брать.

Лично для меня, всё с клиренсом менее 220мм, это пузотёрки. Да, на высокой машине с постоянным полным приводом очень комфортно перемещаться по остаткам дорог, снежной каше, ледяным колеям во дворах, парковаться в любой сугроб и т.д. Но, если вы не будете использовать её по прямому назначению - ездить в леса и поля, то это будет недоиспользование её возможностей, за которые вы переплатили при покупке и регулярно платите при эксплуатации. Поэтому, если планируется "асфальтовая" эксплуатация, берите ту, которая больше подходит вашим "бытовым" потребностям или больше нравится. Переживать о клиренсе можно будет при покупке спорткара - 100мм, уже перебор для Пушкино з.ы. Большинство, я бы даже сказал подавляющее большинство машин вокруг нас, имеет малый дорожный просвет (150-180) и тем не менее они как-то ездят

Как-то странно происходит выбор ведёрка - не от целеполагания владельца, а от пристрастий советующих ТС лучше сузить круг поиска, прикинув расходы на содержание - КАСКО (если оно будет) на Toyota и Lada несколько отличаются, как и стоимость комплекта резины на Ravon и Sportage, к примеру. Так, сложив расходы на первое время, на допоборудование и на само ведёрко, можно будет определится с ценовой нишей и перейти к выбору размеров и начинки. Кстати, при выборе лично я не стал бы отметать пузотёрки. При всей моей любви в рамным вёдрам с мостами, именно их я засаживал на брюхо (не в городе, конечно), а отнюдь не пузотёрки. Они, если и попадали в неприятности, то только по причине буксования ведущих колес, а тут уже важна прокладка/резина/полный привод/специнвентарь в багажнике, а не высокий дорожный просвет. з.ы. Право первой ночи, оно, конечно, весьма заманчиво, но отступление от оного позволяет изрядно сэкономить при при покупке. Тут уже каждый сам решает, что важнее: цена или факт нецензурной лексики и прослушивания попсы в салоне

Соседи, подскажите, а квитанции за январь уже были? В почтовых ящиках пусто, а в личном кабинете на сайте УК доступна только декабрьская.

И что характерно - никакой реакции на слова жителей о порче имущества Salon DVERI, далеко пойдёте... (ну в смысле придётся менять точку)

Гуннхильд, да, он снова всё подтёр з.ы. Везде правила разные, но удаление сообщений юзерами - не самая хорошая идея для форума (строго ИМХО, как обычно)

Demid, я не вдаюсь в подробности изготовления покупаемого пива, меня интересует только вкус (чтобы нравился) и состояние организьььма утром (чтобы не болел). Поэтому, описывать виды брожения, не фильтрации, не осветления и т.д. не буду, ибо ничего в них не понимаю Лично я в эле нахожу вкус и аромат, который отличает его от "стандартных" лагеров. Фсё з.ы. Личный опыт с мытищинским элем (бутылочным! (вкус разливаемого на заводе во время дегустации отличается)): Московская пивоваренная компания - 5-й океан гранд эль - не понравился - белый эль мохнатый шмель - не понравился - эль мохнатый шмель - изредка можно употребить - хамовники английский эль - был выпил в каналью после первого глотка - трёхгорное оригинальный эль - был выпил в каналью после первого глотка Волковская пивоварня - India Pale Ale - не понравился - American Pale Ale - годное пойло з.ы.з.ы. Стандартная оговорка: личный вкус, это личный вкус и все фломастеры, таки, разные

ПолуОФФ Не буду вдаваться в нюансы, кто из спорящих прав, но как злобный модер другого ресурса, сталкивавшийся с различными отклонениями у различных персонажей, хочу сказать следующее: лично у меня больше доверия вызывают спамботы, чем персонажи, меняющие ники и стирающие свои сообщения во время обитания на ресурсе.

Парни из Волковской пивоварни не сидят на месте, выпустили пятый сорт регулярного пива - американский светлый эль оказался далеко не самым плохим элем з.ы. Надо ещё добраться до их "экспериментальных" сортов, ибо одно название, вроде "слеза дюссельдорфской комсомолки", зело интригует

Последний раз мне попадались только "не промытые" немцы - ничем не отличаются от нас (работают, не прочь погулять, не любят мигрантов и не довольны Меркель), но сказали, что есть и "промытые". з.ы. Социальные плакаты на тему "поделись с братьями" висят, даже фотки делал.

Ради интереса глянул, что у меня на работе:

Если коротко, то название "Пушкино" можно заменить на любое другое, куда имеется приток населения, и всё. Думаете в ближайших Мытищах иначе? Или Москва лишена подобных проблем?