Перейти к содержанию

Markez

Пользователи
  • Публикаций

    2 785
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    3

Весь контент Markez

  1. кривая, однобокая, подготовленная градом специально для вдалбливания нам в головы инфрмация никого тут не интересует. на зкрытый форум пожалуйста и скрипышу с поней в клювики. эти птички всегда кушают все, что вы с дучей им готовите.
  2. ТП1 – Теплообменник №1. ТП2 – Теплообменник №2. Теплосеть подает в ЦТП (центральный тепловой пункт) теплоноситель температурой примерно 110 °С. ТП1 – снижает температуру полученного от Теплосети теплоносителя примерно со 110 °С до 75 °С для его дальнейшей подачи в систему отопления Дома. ТП2 – повышает температуру полученной от Водоканала холодной воды примерно до 55-60 °С для ее дальнейшей подачи в систему горячего водоснабжения Дома. Как то так примерно. Ну там всякие насосы и счетчики стоят, включая общедомовые счетчики наводу и на тепло + шкаф управления. Оттуда же питется Островского 20. Совсем точно может сказать только Дуче, как работник Града.
  3. ЦТП это строение на торце дома со стороны первого подъзда - часть наего бщедомового имущества оторое у нас увели и сдеают нам в аренду. уму не постижмо Как вы такая продвинутая, умудренна, консруктивня, прокаченная и прошитая и оказались не в курсе такого важного вопроса? у других уводят крышные котельные, у нас ЦТП.
  4. Все точно. Дело не в парковке а в том куда идут деньги от нее. Домосид правильно пишет.
  5. Домосед не надо путать котельную и ЦТП. ЦПТ это часть проекта нашего дома стоимость которой включена в наши квартиры и нами же оплачена но почему то щас принадлежит ЕСССУ. ЦТП стоит на торце дома со стороны первого подъезда. То сть примыкает к дому одной стеной. Это - общедомовое имущество.
  6. Сушка а кто собственник ЦТП на сегодня? кого кроме нас она обслуживала 4 года до подключения островского 20? была ли ЦТП изначально в проекте? кто оплатил ее строительство по вашему? для сведения - 70 млн и 140 000 р/мес назвали в УК.
  7. НБХ рад Вас видеть. Где пропадали столько времени? а на какие цифры там надо обратить внимание? я не догнал ссылку...
  8. сегодня сняли пост дучи в мой адрес на счет моего преклонного возраста и импотенции а ткакже мой ответ дуче на него. жаль, что сняли. я точно не стучал на этот дучу т.к. не боюсь оскорблений и общения с оппонентами на их родном быдлоязыке. а 70 млн за ЦТП + 140 тр/мес аренду никто из команды сушки не опроверг. просто все сделали вид, что не понимают, о чем речь
  9. это смотря с какой стороны смотреть. с островского 20 и града - это рай. с нашей - бред.
  10. вы не одинок. я тоже чот не догнал.
  11. ******** кроме документов, должна быть еще голова на плечах, элементарный здравый смысл и желание работать хотя бы иногда и для вида. а если следовать только документам, то можно ваще ничо не делать, а только рубить бабло с нового богатого дома и вкладыва его в постройку новых домов, чтобы опять рубить и вкладывать... какой документ предписывает вам мочится точно в унитаз, а не рядом с ним? какой документ разрешил оторвать под себя наш ЦТП стоимостью 70 млн. деревянных и нам же его потом сдавать в аренду за 140 000 в месяц в виде скрытых платежей размазнных по рзным однам и подогревам воды? какой документ разрешил оторвать кусок двора под платную парковку и нам же его сдавать за деньги? какой документ разрешил отдать кусок нашего тротуара под рампу монетке? когда речь идет о бабле, плевать они хотели на документы и делают все только так, как им надо. а когда речь идет о работе, сразу начинают скулить, что нет такого документа, чтобы и бабло и работать надо было одновременно двор подмели и досвдиос... теть катя за 2 парковочных места во вдоре из кожи лезет чтобы доказать УК свою полезность.
  12. согласен. это и есть пресловутая точенчная застройка. денег рубануть любой ценой вот и все планы... город подписывает проекты не глядя...
  13. могу. а зачем? очевидные вещи нет нужды обосновывать.
  14. прикол в другом. так машины паркутся очень часто. ставят прям на углах и начинаешь милиметровать. Град на отрез отказывется наводить порядок в этом вопросе. это их работа сделать разметку и контролировать правильность парковки. ну и также не пускать чужих и не преварщать двор в гараж мертвых авто.
  15. ********* Это слияние выгодно только УК (проще работать и дурить народ) и новым соседям из башнь (проще парковаться). Щас начнется компания "отдай свое ближнему" и будь за него рад, как за самого себя... а вопрос с разъездом решается простым введением одностороннего движения, о котором уже писано переписано а Граду по баробану!
  16. 2 новых дома почти не имеют своей территории. там будет полный коллапс. им очень выгодно с нами объединится а нам совсем наоборот. к тому же, чем крупнее, тем больше бардака. это аксиома. Град и так ели шевелится а с присоединением совсем в кому впадет.
  17. а нас никто не и спросит сделют так как удобно Граду и досвидос. до сих пор все было именно так. аффтор, а какие плюсы есть у этого события?
  18. Рампа - сооружение, предназначенное для производства погрузо-разгрузочных работ. Рампа одной стороной примыкает к стене склада, а другой располагается вдоль железнодорожного пути (железнодорожная рампа) или автоподъезда (автомобильная рампа). (Смотри: СНиП 31-04-2001. Складские здания.) Будь упертый несколько умнее, его можно было бы назвать упорным
  19. какое неоднозначное архитектурное решение на фиг? чо за бред? прост тупо взяли и незаконо отрезали у нас кусок тротара в пользу монетки. никаих проектов и решений там и близко не было, уверен...
  20. Да нифига это не дебаркадер. Дебаркадер (франц. debarcadеre, от debarquer — выгружать, высаживать на берег), 1) плавучая пристань, судно (или понтон), служащее для подхода и стоянки грузовых и пассажирских судов. Грузовые Д. оборудуются механизмами для выполнения грузовых операций и складами. На пассажирских Д. устраивают помещения для отдыха, столовые, библиотеки и т. п. 2) Устаревшее название станционной платформы. Рампа - сооружение, предназначенное для производства погрузо-разгрузочных работ. Рампа одной стороной примыкает к стене склада, а другой располагается вдоль железнодорожного пути (железнодорожная рампа) или автоподъезда (автомобильная рампа). (Смотри: СНиП 31-04-2001. Складские здания.)
×