Ball

Я основываюсь на том, что сейчас начали не только воровать но и делать кое-что. И стали вкладывать деньги в такие проекты. Королевскую развязку кстати делают.(и это важно, а не то сколько на этом украдут). воруют всегда и везде, но когда это как минимум совмещается с делом, то полюбому это лучше.

Мысли не вижу. Вижу крики, что все воруют и не хрена не делают. А я пытаюсь обьяснить, что такие проекты не только нужны, но и выгодны. Улавливаешь? Так что стрительство будет по любэ.

Видил как ее вчера привезли. Мелковата аднако. Как бы не снести ее с пьяных глаз

ту Один 1. Количество автотранспорта не уменьшится, а будет продолжать увеличиваться - это жизненные реалии. 2. Количество жителей Москвы и Подмосковья не уменьшится, а будет продолжать увеличиваться - это жизненные реалии. 3. Количество автотранспорта, ежедневно проезжающего по дорогам Москвы и Подмосковья не уменьшится, а будет продолжать увеличиваться - это жизненные реалии. 4. Я категорически приветствую строительство новых транспортных магистралей (это касается и ж/д- и автодорог и т.п.), которые облегчат жизнь и жителям и автомобилистам. Касательно легкого метро: а) как таковое, метро значительно удобнее классического ж/д транспорта (электричек); б) учитывая, что легкое метро является составной частью подземного метрополитена, то наличие данных веток позволит многим пассажирам добираться до намеченной цели без пересадок (имеется ввиду толпы на вокзалах, штурмующие станции метро), а напрямую - мне, к примеру, крайне симпатична мысль о том, что можно сесть в Щелково и выйти сразу на Киевской (как вариант); кстати, это справедливо и в обратном направлении (еще вопрос, что будет актуальнее). в) легкое метро - еще один альтернативный вид транспорта, который станет доступен жителя Подмосковья и позволит разгрузить существующие (электрички, автобусы, легковой автотранспорт). Касательно ЦКАДа: Ввод в действие данного транспортного кольца позволит существенно сократить объемы транспортных средств, транзитом следующих через Подмосковье и Москву (во всех направлениях), следовательно, это частично разгрузит дороги, как столичные, так и областные. А учитывая, что согласно Программы Правительства Московской области "Развитие транспортно-логистической системы в Московской области в 2006-2010 годах" вдоль ЦКАД будут размещены объекты этой самой системы (различные: контейнерные, холодильные, многофункциональные и т.п.), то многие существующие или планируемые к размещению склады и базы будут перебазироваться на строящееся кольцо (по крайней мере часть особо крупных, в т.ч. и Москвы), что тоже отразиться на нагрузке существующей транспортной системы в пределах проектируемого кольца. P.S. Все вышесказанное не означает, что я не учитываю множество сложностей, в том числе связанных с изъятием земельных участков под проектируемые объекты. Но я считаю, упрощая: "не разбив яиц, яичницу не приготовить" - выигрыш, ИМХО, превысит потери. поэтому и деньги и землю скорее всего найдут.

Да-а-а-а.... Недоверие к властям полное. Ну никакого оптимизма.

такой, который тобой будет управлять

На чем, позвольте узнать, основана такая уверенность? Просто потому, что "я знаю" и все? Это не аргумент

познакомся с каким-нибудь симпатичным "рулем"

И чего ржем? Новые виды транспорта давно стали насущной проблемой как для Москвы, так и для Подмосковья.

Легкое метро в Подмосковье На заседании правительства Московской области был принят проект постановления "Об одобрении схемы территориального планирования Московской области основных положений градостроительного развития". Документ определяет основные направления развития области вплоть до 2020 года, в том числе транспортной инфраструктуры. Как сообщил докладчик, начальник главного управления архитектуры и градостроительства Московской области Александр Фролов, в ближайшие 15 лет в Подмосковье будут построены как минимум шесть линий "нового рельсового общественного транспорта" – легкого метро или скоростного трамвая. В Москве с 2003 года действует Бутовская линия легкого метро длиной около 10 км. Областные же чиновники до 2020 года планируют проложить трассы легкого метро от Химок до Путилкова, от Мытищ через Пушкино и Ивантеевку до Щелкова, от Ногинска до Электростали, от Подольска через Домодедово в Раменское, связать Кубинку с Поваровом через Звенигород и Истру, а также построить линию мини-метро от Каширы до Орехова-Зуева длиной более 120 км. Таким образом, за 15 лет планируется построить свыше 270 км линий легкого метро. Господин Фролов не уточнил стоимость проекта и его потенциальных подрядчиков. В пресс-службе правительства области пояснили, что "пока обсуждались лишь предварительные планы". "Схема территориального планирования была одобрена, но еще предстоит ее обсуждение с областными депутатами, после чего проект будет скорректирован",– пишет газета «Коммерсант». По оценкам экспертов, строительство километра легкого метро обойдется подмосковным властям в сумму от $15 млн. до $20 млн. К примеру, километр легкого метро в Бутове обошелся столичным властям в $17 млн. Таким образом, подмосковным властям придется потратить на легкое метро около $5 млрд. (расходная часть бюджета Московской области на 2005 год составляет около $3,8 млрд.).

Записки новичка День.....N-ый (воскресенье) ураа!!!!!! я завтра на машинке поеду....в тепле...хорошо...помыть бы ее стоило, ну да ладно.....с Людкой поедем обратно, прокачу. И чего она все время пристегивается? я и не гоняю вовсе...ну да ладно....давненько, правда не ездила, недели уж 2 или 3...но ничё, ничё....по-тихонечку, быстро ехать не буду....так и доеду до Королева.... а то в то раз то, стукнула дядьку, хорошо хоть у него сзади все было пластмассовое, а то неприятности были бы....но теперь все в прошлом - теперь то я дистанцию держу....пошли все в баню, пусть обгоняют....а мне все равно.. День... N+1...(понедельник) выхожу из подъезда....крутышка....пик пик - сигнализация открыла машину...села...главное - не забыть со скорости снять, а то шандарахнусь куда-нить.... Едем....Так, не задача какая....что еще за фигня творится на заднем фронет?????? задний дворник работает!!! мама!!! ужас какой...как хоть его выключить то??? Боюсь лишнее что-нибудь нажать - 2 недели уже за рулем не была....вдруг включу противотуманку, тогда вообще пипец..... едем 15 минут.....да что ж это такое....ну как чайник, ей- Богу......хорошо хоть машина затонированная.......фух.. ну как же его отключить то???? чик пик...не получается и телефон сел, спросить то позвонить не получается...Ладно, да!!!!!!!!! я поеду так!!!! ну что ж теперь.... приеду на работу - там спрошу у кого нитбудь. День..N+2 (вторник) лай лай лаааайй...опять я в тепле поеду...хорошо в принципе, в спортклуб можно не ходить, я ж за так накатаюсь на работу и обратно, что у меня вся спина и руки в напряжении.. выхожу...пик пик....крутышкааа) села, со скорости сняла....НЕЗАДАЧА........стекло то промерзло!!!! екарный бабай......че ж делать то?...Ну где же щетка то в машине??? вот была бы машина всегда в моем распоряжении....я бы всЁ с собой возила.... звонок мужу..... -Алле, муж мой, чем стекло то чистить???? оно все промерзло и заледенело!!!!???? Муж ни нашел ничего другого, как подать мне веник!!!!! щетки типа нет.... ну ладно, ехать то надо....вжих..вжихх..сметаю, значит. О! А хорошо по утрам то чистить машину - спорт опять таки.....ну да ладно, уже ручки подмерзли....надо скорее в машинку прыг....хорошо, что муж напоследок подсказал включить обогрев переднего стекла, а то б я не знаю еще сколько бы просидела.....вотв иномарках такого нет! атм все и сразу обогревается... Отогреваемся вместе с машиной....ну надо уже ехать, да ведь ни черта не видно...проехала где то метров 200, остановилась....не, так ехать нельзя!!! так и убиться можно....съехала в сторонку...включила аварийку (на всякий случай)....ой..потекло!!!! ну все - поехали!!!!!!!!!!!! День...N+2 (вторник, но уже вечер) ох и метет на улице...как клево, что я на машине....сухо и комфортно.... так, 17.30 - пора с работы - мне ж еще прогреть ее надо!!!!!! Людка не иедет, собралась с подружками, ну и ладно, ну и много потеряла.....пущай едет в электричке... подхожу...пик пик....так, скорость сняла, ручничок стоит...нормуль, можно и почистить машинку, а то мы не поедем такие....заснеженные!!!!!!!! и так до заморозков не успели помыть - теперь в грязной придется ехать! ну что - никто не видит из моих то????? веник!!!!!!! камцумир!!!!! дарагой.......вжихх..вжих...ой - кто то идет! веник в машину плюх!!!!!так моих нет....веник - иди сюда!!!! а вообще то хорошо, теперь я знаю какого размера щетку покупать - побольше - чтоб побыстрее смахивать!!!! ну пора выезжать, поджали тут со всех сторон, понаехали, бедной девочке не дают выехать спокойно......ну да ничего, как меня учили....по-тихонечку..по-маленичку....екарный бабай...партроник пищит!!!! да вижу, милый, что этот узкобокий придурок прижался к тебе.....ну, я, конечно, тоже на 2 места встала утром... но он то мог и другое место подыскать!!! зачем так прижиматься!!! а вот если я его долбану сейчас и уеду???....хотя, нет, он мог номер запомнить....эхххххххххх!!! придется выезжать очень аккуратно..... да, что ж вы тетки на площадке с пивом в руках на меня смотрите????? ну да сложно мне выехать.....так это к...л прижался то как!!!!!!!!!!! вы лучше за своими детьми смотрите, а не на меня глазейте!!! ну подумаешь, посигналила чуток...так я ж не специально! выехать то сложно.....выехала вроде мин через 1 или 15??....поехали... лана, пожалуй, завтра поеду на электричке, а то опять веником махать придется.....да и на встречу деловую завтра...авось, подвезут до дома....

Ну очень эмоциональные поздравления

Поздравляю всех участников AFC. отдельные поздравления для Мамочка и CharliSher87,

DoberM@n Это что - крик души?

Биатлонисты сборной России, успешно выступив на трех этапах Кубка мира, получили небольшую передышку. Позади уже ровно половина соревновательного цикла перед февральским чемпионатом мира в Италии - еще три кубковых этапа пройдут в январе, после чего и состоится главный старт сезона. Несмотря на возникшую паузу, никакого состояния расслабленности у ключевых фигур российского биатлона не наблюдается. Напротив, все с интересом -- кто-то с надеждой, а кто-то и с тревогой в душе -- ожидают назначенную на 25 декабря отчетно-перевыборную конференцию Союза биатлонистов России (СБР). От ее итогов зависит, в каком направлении будет развиваться этот самый телерейтинговый зимний вид спорта в нашей стране. Невзирая на то что состав команды в связи с уходом из большого спорта Павла Ростовцева и временным отсутствием по разным причинам сразу четырех олимпийских чемпионок сильно поменялся, результаты на прошедших этапах Кубка мира показаны великолепные. У женщин - "золото" и "серебро" в эстафете, победа Ирины Мальгиной в индивидуальной гонке, в активе у мужчин такие же командные достижения, три вторых места Дмитрия Ярошенко, "серебро" Максима Чудова и "бронза" Ивана Черезова. Особенно порадовала женская сборная, ведь из-за внушительных кадровых потерь выступать пришлось едва ли не вторым прошлогодним составом. И главному тренеру Валерию Польховскому удалось сделать практически невозможное - эстафетная четверка по-прежнему остается ведущей в мире. "На этих этапах я сознательно дал возможность равномерно выступить всем, кто входит в сборную. При такой стратегии в минусе наши не очень высокие позиции в личном зачете Кубка мира, зато все набрались опыта, и есть хорошая конкуренция при отборе в эстафетную четверку", - сказал в беседе с корреспондентом "Времени новостей" Валерий Польховский. В то же время он не стал скрывать, что все в сборной, включая персонал, взволнованы предстоящими выборами. "Результаты хорошие, но объективно команда переживает не лучшие времена, - сказал Польховский. - Было время, когда мы не задумывались о посторонних вещих, зная, что за нашей спиной стоит сильный и надежный партнер - компания "Мечел". За этот период сотрудничества к лучшему изменилась психология самих биатлонистов. Сейчас ситуация несколько другая. В частности, возникли у нас некоторые проблемы при выезде на первый этап. Нам говорят, что вроде как существует контракт между СБР и немецкой компанией, но сам союз так и не заключил никаких договоров со спортсменами. Поэтому команда и приняла решение выступать без логотипа этой фирмы. Он находится только на винтовке и на номерных "бипах" как партнер Международного союза биатлонистов, но это регламентировано правилами ИБУ".

"фильм, фильм, фильм" Ну и конечно Карлсон

Ой....Напугала

Пластическая херургия

Всегда считал, что немного стервозности женщине очень даже идет. Но тут наткнулся в прессе на веселенькую статейку. Хочется процитировать: "...поговорка "все мужчины любят стерв" не отражает реальности. Это такая же мечтательно-утешительная фраза, как придуманая толстухами "все мужчины любят толстых"...." "... стерва - это жуткий сплав капризности, истеричности, себялюбия, жадности, амбициозности, скандальности, эгоцентризма и слабого ума." "...Однако, если стерва попадает в хорошие мозолистые руки простого рабочего человека, он может 1-2 крепкими затрещинами полностью излечить женщину от скандальной стервозности...." ".... вся женская агрессивная стервозность вырастает из глупой веры, что "настоящий мужчина никогда женщину не ударит, что бы она не делала".К счастью, эта вера заодно со стервозностью лекго лечатся хорошим хуком в рыло."

Шпиён

Джеки Коллинз

Среди акул и альбатросов мечтал стоять он на борту, Слегка подвыпившим матросом, с огромной трубкою во рту Крича в бою осипшим басом: "На абордаж, орлы, вперед!" И быть огромным, одноглазым и даже раненым в живот. Как он мечтал из океана вернуться на родной причал, Веселый, раненый и пьяный - о, Боже мой, как он мечтал! В портовом кабаке "Ривьера" в объятьях гейшу задушив, Орать "А ну, скрипач-холера! Сыграй мне чо-нить для души!.."

Предков

Что в имени тебе моем?

Ида