-
Публикаций
867 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Блоги
Магазин
Календарь
Новости
Весь контент akorolev
-
Согласен, но лучше, чем никакая. Качели и горки есть - для нашего ЖК это достижение. Если ее отгородить и благоустроить, то будет вполне ничего. Да и выбора площадок особо нет. На площадке у 4 к. воняет от речки второй день. А на одной площадке у 1 к. дети четырех домов не поместятся, да и ближе к вечеру там с собаками гуляют. Сначала одну часть забрали под парковку, а сейчас и вторую заберут, скорее всего. Наверное это правильно, машины есть у всех, а дети не у всех. Слишком "жирно" на 4 дома иметь 3 детских площадки. Да и выгоднее парковки строить, а с детскими площадками одни расходы.
-
Ой, ну ладно вам... Навести порядок, комфортная жизнь... Парковка строится для получения прибыли. И все. Жалобы в прокуратуры ничего не даст. Прокуратура перенаправит жалобу в администрацию МО, та в свою очередь перенаправит в администрацию Пушкино где она тихо мирно и умрет. Да и экспертиза практически ничем не рискует. Даже если она и пропустила такой проект, то ответственности за это никакой нет. Максимум - это через суд заставят выдать отрицательное заключение. Бывает же, экспертиза просто "не заметила" нарушение САНПИНа. САНПИН это даже не закон. Так, санитарная норма, кому она интересна. Так что повлиять мы ни на что не можем. Мы можем возмущаться, радоваться или расслабиться или получать удовольствие. Все решено за нас. В конце концов могло быть и хуже, и вместо парковки могли придумать общежитие для гастарбайтеров или что-нибудь шумящее/воняющее. P. S. Будет жаль, если уберут детскую площадку между 3к. и 1 к.
-
Согласно части 5 статьи 49 Градостроительного кодекса Российской Федерации критерием оценки проектной документации является ее соответствие требованиям технических регламентов (в том числе санитарно-эпидемиологическим, экологическим требованиям, требованиям государственной охраны объектов культурного наследия, требованиям пожарной, промышленной, ядерной, радиационной и иной безопасности) и результатам инженерных изысканий. Несоответствие проектной документации установленным требованиям является основанием для подготовки отрицательного заключения государственной экспертизы (пункт 34 Положения об организации и проведении государственной экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 05.03.2007 № 145).
-
21 июня 2013 г. экспертизу прошли. Совсем недавно.
-
Да не, тут же писали: 18.4. Выезды-въезды из гаражей, расположенных на территории жилой застройки, вместимостью свыше 100 машино-мест должны быть организованы на улично-дорожную сеть населенного пункта, исключая организацию движения автотранспорта по внутридворовым проездам, парковым дорогам и велосипедным дорожкам. Интересно, есть ли уже проект и прошел ли он экспертизу.
-
На такое строительство (строительство эстакад над жд путями), при условии неограниченного финансирования и полного перекрытия ярославской жд, уйдет минимум лет 15-20.
-
Вот и я про то. Какие могут быть доплнительные расходы, если обязательные оплачивают чуть более 50%?
-
Вы вот правда думаете, что это какие-то другие жители творят здесь разные некрасивости. Процентов 40 квартир сдается, и собственникам этих квартир допрасходы не нужны. На машинах по нашим дворам ездят в основном жители нашего ЖК, другим особого смысла к нам заезжать нет. Так что не получится от них отгородиться. Это мы мусорим в подъездах, портим лифты, паркуемся на тротуарах и прочее-прочее...
-
Нет-нет, давайте сюда. Мне тоже интересно.
-
Места в саду сейчас дают в Заветах, Мамонтовке и пр. Неудобо ездить на общественном транспорте, да и смысла нет. Пусть это будет мажорство.Выскажусь по теме: живу тут 3 года и не паркуюсь на тротуарах. На машине езжу каждый день. Если приезжаю поздно паркуюсь подальше. В сказки про то, что парковаться негде не верю.
- 387 ответов
-
- 13
-
-
Муниципальные квартиры в наших домах есть.
-
А зачем у Пушкино-телеком покупать роутер?У смайла на сайте есть список роутеров, рекомедуемых смайлом, и пошаговые инструкции по их настройке.
-
Присоединяюсь к вопросу. У меня тоже самое.
-
У меня смайл работает уже 3 года. Проблем никаких нет. Все устраивает.
-
А в чем смысл?
-
Сетка рабица нужна на спортивной площадке, где мячи летают часто и высоко. А на детской площадке, достаточно невысокого заборчика. Даже если мяч вылетит, то ребенок не выбежит за ним на дорогу - не даст заборчик.
-
Я считаю, что в вопросах про безопасность была упущена безопасость детей на детских площадках. Чтобы дети не выбегали на проезжую часть, нужно отгородить детские площадки. Не обязательно высокими заборами из сетки рабицы, а достаточно невысокого сплошного металлического заборчика. Такими заборчиками откораживают обычно газоны возле хрущевок в Москве. Или ограждение, аналогично ограждению детской площадки возле дома, в котором магазин "Карандаш". Такие огражждения стоят не дорого, а польза от них большая. Вот первое, что нагуглил: от 150 руб. за погонный метр. http://megametals.ru/%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F/
-
Спасибо за развернутое предложение. Есть сомнения, что это верное направление одностороннего движения. Выезд на Ярославку в час пик будет намного сложнее (на выезде налево сложно повернуть, да и на светофоре, когда пробка, сложно развернуться). В тоже время, если будет въезд со стороны Московского проспекта, то особой пробки случится не должно. Сейчас все с московского проспекта левым поворотом поварачивают и умудряются разъезжаться с выезжающии авто. При одностороннем движении не будет выезжающих авто и все быстрее чем сейчас с будут заезжать на территорию ЖК. Но может я ошибаюсь, и при одностороннем движении в другую сторону будет больше проблем. Считаю, что необходимо учесть новое расположение мусорных контейнеров и предполагаемой многоуровневой парвковки. А также учесть дорогу между ТЦ и рекой. Но тут нехватает исходных данных, может РСУ поможет с ними.
-
Как, по-Вашему, сквозной проезд и круговое движение помогут службе доставки проехать к Вашему дому? Дороги останутся такими же узкими, а машин во дворах меньше не станет.
-
Ну ладно Вам, не подсказывайте им. Пусть сами себе тупик придумывают А вообще, если дорогу вдоль реки откроют, то дорогу между ТЦ и 2к можно будет закрыть и переделать под парковку.
-
РСУ так на форуме написал, у него генплан должен быть. А Вы с чего взяли, что будет тупик?
-
Просто нужно понимать, что здесь ничего не решается, а просто люди делятся своим мнением и мечтают.
-
Начать нужно с консъержек. Далее оборудовать консъержные комнаты тревожной кнопкой, чтобы вызывать ЧОП в случае чего. Потом можно навешать дополнительных камер и заменить консъержек на охранников, которые будут в эти камеры смотреть и контролирровать территорию. Вот здесь и понадобится ограждение. Лично я считаю считаю, что начиная с видеокамер - это лишнее, но уважаю и прислушиваюсь к мнению других.
-
Согласен, что на вопрос нужно смотреть комплексно. Нас ждет открытие дороги между ТЦ и речкой, дорогу между ТЦ и 3к должны привести в нормальное сосояние, будет строительство мнгоуровневой парковки на месте мусорных контейнеров, соответственно будет перенос тех самых контейнеров и неизвестно еще куда их перенесут и откуда будет въезд на парковку, и как будет организованно движение на время строительства парковки и может еще чего. Все еще может измениться. Окончания строительства парковки жлать, конечно, не стОит, но завершения строительства ТЦ и начало строительства парковки подождать можно.
-
Тротуар еще для пешеходов нужен.
