В последнее время столичные власти делают все возможное, чтобы приучить москвичей к двум колесам: развивают сеть специальных велодорожек, устанавливают парковочные стойки, запускают систему проката велосипедов. Но многие "двухколесные" сетуют: добраться из одного конца города в другой, минуя метро, все равно невозможно. А в подземке им не очень-то рады. На днях в Сети даже появилась петиция к руководству Департаменту транспорта с просьбой не чинить препятствий для велосипедистов в метро.
- Я очень много езжу по городу на велосипеде, и часто мне нужно зайти с ним в метро: по-другому преодолеть расстояние в 10-20 километров быстро не получится. Но в метро меня часто попросту не пускают! - рассказал «Комсомолке» 18-летний москвич Михаил Мирошниченко, ставший автором петиции.
На практике, провезти велосипед в метро можно, предварительно сняв с него переднее колесо. Но и это правило работает не всегда, уверяет Михаил.
- Однажды оказался на другом конце Москвы с велосипедом: на одном входе в метро не пустили даже без переднего колеса. Пришлось брать штурмом второй вход под звуки свистка, ибо делать было нечего: не было уже сил ехать домой чуть более 20 км. И такое случается регулярно, - вспоминает студент Московского технического университета радиотехники, электроники и автоматики.
Парень уверяет: готов даже раскошеливаться на дополнительный билет, чтобы провозить велик. Лишь бы пускали.
Его петицию на сайте change.org пока подписали более 5000 человек. Но Михаил уверен: в Москве нет велосипедиста, который не сталкивался с подобной проблемой.
- Разрешено провозить только складные велосипеды - это прописано в правилах пользования нашим метро, - пояснили нам в пресс-службе подземки.
- Но ведь большинство современных велосипедов - нескладные. Что если просто снимать с него переднее колесо?
- Это уже на усмотрение сотрудников метро. По правилам так провозить велосипеды нельзя.
Получается парадокс: велосипед без переднего колеса вам, может быть, разрешат провезти. А, может, и не разрешат.
- Эти правила устарели, их нужно поменять. Да и какая разница - снимать или нет переднее колесо? Все равно велосипедисты спускаются на платформу и одевают его обратно, - удивляется Мирошниченко.
Он признает: в будние дни в метро и без велика не протолкнуться. Но просит пускать в метро хотя бы на выходных.
Источник - Комсомольская правда
