Якунин

Действительно, становится похоже на работу контразведки РЖД: сначала я с предложением положить плеер наверх, теперь Rostislav... РЖД выискивает инакомыслящих!

Предлагаю не торопиться с выводами. 8:21 - это тоже сергиев-посадская. Сегодня должен быть короткий рабочий день, и, возможно, многим удастся попасть на александровские, о которых я писал в предыдущем посте. Вот если и в них не будет объявлений, тогда на радостях присоединюсь к PravdaMan'у. В смысле выпить чего-нибудь, а не то, что некоторые могли подумать.

Вот именно: "на сергиево-посадской"! А эту, действительно, молчаливую электричку обрамляют несколько александровских: 17:20, 17:35 и 18:05 - вот на них рекомендую обратить внимание.

непрактично: от него слишком малая отдача в межвагонном пространстве

если отреагируют

а именно о них и шла речь с самого начала вот это ответственный подход! могу назначить вас своим замом! на полку под плеер желательно положить книгу, папку или рюкзак - в общем, понятно, зачем. Чем ценнее будет вещь, на которой лежит плеер, тем меньше вероятности его забыть

На Софринских, Пушкинских и Красноармейских собаках эти объявы крайне редки. Попробуйте поездить именно на Александровских или Балакиревских. Неконструктивно мыслите! Мне надо, чтоб народ ездил на спутниках, иначе все поймут его ненужность, и появятся подозрения во всяких отмываниях, распилах и освоениях.

Я вот что подумал: наверняка у кого-нить есть хороший диктофон или плеер. Что если этот человек минут за 15 до отправления (чтоб места свободные были) с Ярославского сядет в электричку где-нибудь под динамиком, положит диктофон на верхнюю полку (чтоб звук четче был) и запишет всю хрень, которая оттуда льется? А потом выложит на файлообменник и даст в форуме ссылку. На память, так сказать. Да и при случае прокурору заслать, чтоб не думал, что его обманывают.

Любопытно: обычно форумчане назначают встречи в кафе или на природе, а тут - в межвагонном пространстве Вы ж сами понимаете: у меня все для народа. Просто, народ не понимает, что поезда "повышенной комфортности" лучше поездов обычных, т.е. просто "комфортных". Поэтому и приходится несколько насильно это пояснять.

Однажды ехал в тамбуре с подвыпившим мужичком. Он сказал, что работает кем-то из обслуживающих пути на Ярике. Рассказал историю о том, как его приятель, тоже служащий, выпил и свалился с платформы. Пытаясь выбраться, оказался между платформой и поездом аккурат на уровне живота. И этот поезд, даже с учетом торможения, так его "покрутил" вокруг вертикальной оси, что... В общем, страшно.

Сегодня наблюдал новую феньку: минут за 10 перед подходом к платформе поезда добрые молодцы в форме охраны РЖД в количестве трех штук (может, было больше, но видел трех) рассредоточились по платформе с целью радушно встретить лазутчиков (тех, которые лазят на платформу с земли). О чем они беседовали, слышать не довелось, однако некоторых лазутчиков благополучно пропускали на платформу. Не верю в коррумпированность сотрудников охраны. Скорее, многие зайцы обладают даром внушения, которым ранее блистал В.Мессинг, без пропусков пробираясь на дачу Сталина.

Кажется, мы разгадали часть стратегии РЖД! Теперь понятно, что сокращение количества электричек не является следствием снижения пассажиропотока (по официальной статистике) , а лишь во исполнение генерального плана! Весьма неординарный подход к решению демографического вопроса

А вот чтобы не доводить до такого состояния, не надо беременеть, а для этого не надо ехать летом в переполненном вагоне с упругой попкой в короткой юбке, если там едет PravdaMan

Эээ.. Давайте не бросаться громкими фразами. Не система определяет руководство, а наоборот. А что касается, откуда такое руководство взялось, то: в начале XX века его нам навязали (думаю, не надо рассказывать, кто финансировал Ленина и Троцкого); в начале 90-х все решала сила и деньги, а не народ; "золото партии" в руках ex-КГБ определило и главу, и олигархов. Предвижу придирку насчет моих слов "в начале 90-х выборы были реальными". Я имел в виду, что кандидаты были независимы, и возможность подтасовки исключалась. Именно в этом смысле учитывалась воля народа. Что же сейчас спрашивать от мусорящего семечками в вагоне, если, по сути, само Правительство (как 100% акционер РЖД) поставило его в рамки грязных, с перебоями ходящих, дорогих электричек, да еще и турникетов (которые, как здесь уже упоминалось, незаконны)? гы так вы сейчас пойдете Смольный брать

Для студенточек в мини, эта собака не подходит, там толстые Александровские тетки на Софринский завод арбайтен едут. Будете щупать теток? тогда вэлкам Действительно, в такой давке прижаться к девушке или к здоровому мужику с перегаром - шансы одинаковы. Помните бородатый анекдот, когда мужик собирался сбросить вес прогрессивным методом ("догонишь - я твоя")?

стояла б женщина - убилась бы на хрен

А можно еще посмотреть под другим прицелом. Конечно, не доведи Всевышний и Якунин, т-т-т, но.... а если теракт? О какой оперативной эвакуации может идти речь? Да тут люди друг друга по турникетам размажут. Хотя.... все это уже обсуждалось

Я даже не совсем об этом: людям эту психологию толпы еще можно как-то простить, а вот представителям слуг народа в РЖД такое издевательство непростительно. Кто ездит по нашему направлению, тому не надо говорить, сколько людей садится/высаживается в Пушкино. И вот на фоне этого факта принимается решение из трех относительно неограниченных по пропускной способности выходов сделать один ограниченный. Не сильно страшно, когда на улице тепло - можно и постоять, подождать. А когда были морозы под 25 градусов? Помните, что творилось?

Вообще, обидно, когда из людей делают гоев: если раньше на 1-ой платформе было три схода, то сейчас только один, и все ломятся, толкая и отпихивая друг друга... Как стадо, чессслово

Похоже, они и между собой-то не могут определиться, что делать: увеличивать количество контры или количество турникетов, чтобы уменьшить пресловутую убыточность перевозок Смахивает на распил освоение бюджета

Как и во всех госорганизациях, полагаю, у них довольно много бюрократии со всеми вытекающими отношениями между начальниками и подчиненными. Я предлагаю в тех нередких случаях, когда работает одна-две кассы, и стоит вереница желающих купить билет, брать у них книгу жалоб и формулировать свои мысли в выражениях, строго соответствующих ситуации. Под лежачий камень вода не течет

Вы меня обманываете: на сайте ржд есть только новость о добавлении дополнительных остановок, а о сокращении числа поездов нет ничего. Тем более, "на всю неделю"! Ха! Да не может такого быть!

Возьмем два варианта: "на 5 дней" и "на месяц по рабочим". В первом случае стоимость поездки получается 33.00, а во втором около 40.00. Раньше логика сводилась к уменьшению стоимости проезда при увеличении срока абонемента (и, соответственно, суммы "кредитования" РЖД). А сейчас?