-
Публикаций
4 317 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Блоги
Магазин
Календарь
Новости
Весь контент николай555
-
Ну как бы вариантов не много. Вместо маленькой это какой? 22? Ну можно 24, 28. А вместо средней , она 32?, Можно 34 , 38. Но зачем выкидывать третью? Ну поставь 28-32-38. Просто с тройником перекоса меньше. Я знаю людей кто из тройника делал тройной двойник, это когда звёзд три, но две из них очень близки друг другу(например 28-32-34), говорят перекоса нет, и звёзды расходуются равномерно.
-
А в чем этот тайный смысл твоего двойника? Ты не путай двойник и двойник из трипла. Ты какие звёзды хочешь оставить? Большую и среднюю или среднюю и малую? Средняя и мала наоборот должны тогда смещаться от рамы. А большая и средняя к раме. Но у двойника не всегда звёзды как у трипла. Если у тройника 22-32-42, то у двойки 38, 34, 32 и малые 22, 28 в зависимости от предпочтений и диаметра колеса. На 26х колесах 22-32 как-то мало, хотя для зимы и говен нормально, а для асфальта и лета уже мало. Придется часто ездить на 32-11, что не хорошо. Для 29х 32 ещё куда ни шло.
-
Отличия системы двойной от тройника тем, что смещены лапки крепления звёзд чуть ближе к раме, чтоб чайнлейн системы остался прежним. То есть отличия 2-3мм. Не критично. Опять же на каких звёздах больше ездишь, иногда так хуже, если больше ездишь на большой спереди и второй половине кассеты , которая от середины и в сторону мелких звёзд.
-
Одну звезду выкидываешь. Но чайнлэйн изменится, тот который средний. В принципе пофиг, люди же на сингле спереди ездят. А переключатель стопорится и превращается в двойник. Там же стопорные винты есть.
-
Нашёл как она обозначается- 68Е/73
-
Я имею в виду то, что длина каретки, не вала, а каретки 72мм, но устанавливается она в стакан 68мм , это сделанно для крепления рамки переднего переклюка. Он назывался Е-тайп. Относительно редкий стандарт. Но к примеру в байкмастере я таких пять штук по бросовой цене взял и использовал с проставкой.
-
Может я что не понял. У тебя каретка какая длиной 68 или 72? Индексы кроме длины вала есть, буквы после длины вала? Какой размер карточного стакана, длина? Есть каретки на 72мм , но под стакан 68мм, с приставкой Е. Это под передний переклюк. В этом случае надо проставку ставить.
-
Что-то страннонепонятное. Если что, у меня есть чашка левой стороны, она без бортика. Вкручивал сколь угодно далеко, сколько резьба позволяет. Главное, чтоб подши подошли по размеру, а она вроде не сильно отличаются.
-
Кстати да, у картриджа ведь есть бурт и он со стороны звёзд. То есть мы получим как таковое смещение левого шатуна. Если звёзды близко к раме , то нужен другой картридж по длине вала. Может рама для широких покрышек, не 2.5" , это обычные, а 3" и более. В мою раму теоретически 3" влезут, 2.4" со свистом, а стакан 68мм и тройник стоит на 113мм валу.
-
Как альтернатива, торцануть каретку. Перевести ее из 72го размера в 68й. Вопрос только зачем изначально нужна 72я каретка?
-
Наверное что-то меняется. Я вот в лес давно не езжу. Да и особо не на чем. Из близкого по теме остался найнер на планетарке с 2" покрышкой. А это не сильно подходит к лесу, понижайки не хватает. Зато перебрался на дорогу. Купил грэвел для лета. Он и зимой едет шикарно. В городе порой лучше найнера. Вот может в следующем году обзаведусь фэтом, чтоб везде и всегда ехалось.
