николай555

anika а где тогда купаться будем?да и проверять не надо.можно и посчитать приблизительно,только зачем оно надо?

вечер,где то 19:00-20:00.а точнее пока не известно.

можно,но я со штурманом и посему не очень далеко.

viktorio не получается,усё в подробностях. вешь нужная,но выбирать надо обстоятельно.я обхожусь тракторной резиной с крупными шашками.мне хватает. да эластомерка дубеет,но происходит это видимо не из-за самого эластомера,а из-за масла между оплеткой пружины,где эластомер,и ногой вилки.вязкость у масла сильно возрастает с понижением температуря(минусовой) и поэтому эластомер как бы блокирует ногу вилки,потому как сам эластомер задубев,не делает пружину дубовой.ей то пофиг на минус.хотя это лишь моя теория.но данные были такие,позапрошлую зиму катал в минус и все работало,а перед прошлой зимой залил масло вязкое в вилку и зимой она сразу выключилась. alexvmo а у тебя разве не пружино-масляная вилка?

да не особо и часто,главное,что бы все нормально работало.в вибряках касяки и плохая работа оных начинается,когда ось,на которой сидит рычаг начинает закоксовываться и соответственно рычаг начинает заедать.если за этим и тросиками следить более менее,то работают нормально. теперь про зиму,это обычная езда ,но надо всегда помнить про обледенение обода и всё.я уже вторую зиму катаю и не особо они напрягают.про грязь вообще пофиг,тормознул пару раз и всё порядке.по износу-по мере износа просто подкручиваешь тросик,а как колодки стерлись.меняешь на новые с обнулением натяга троса. ну если начали говорить про удлинение троса в механике.тогда в гидравлике есть такая вещь,как изменение объема гидролинии в следствии расширения диаметра магистрального трубопровода под давлением.то есть из-за возникшего давление диаметр трубы(гидролинии)увеличивается и соответственно объем всей гидролинии возрастает.а это ведет к тому,что тот объем из главного цилиндра,который должен был бы перейти в рабочий и выдвинуть поршень(в идеале)уходит на увеличенный,за счет давления,объем гидролинии,но как только давление спадает,то объем гидролинии уменьшается.поэтому часть ходо тормозной ручки уходит на расширение гидролинии(но это малая часть),поэтому ставят АРМИРОВАННУЮ гидролинию,которая меньше подвержена объемному изменению.ясно?поэтому если в механике есть удлинение троса(а это пластическая деформация) и упругая деформация(это аналог расширения гидролинии),то в гидравлике есть деформация гидролинии,как упругая(которая исчезает при исчезновении нагрузки) и остаточная(которая остается после снятии нагрузки).остаточная деформация вообще наверное пренебрежительна. Baлepa расширительный нужен для возмещение жидкости,если например изменился объем рабочего цилиндра после возвращения системы в исходное состояние(до торможения),а именно подвод колодок.а при расширении гидролинии объем после торможения не меняется и поэтому долива из расширительного не будет.

до тех,пока ими не пользовались.а почему такой вопрос? или гидролинию не разопрет.

у меня вилка две зимы пережила и не жалуется,хотя и из дешевых. да не сказал бы,что разница гигантская,тем более зимой осторожнее едишь.я говорил о том,что ободные тормоза менее надежны,бывает,что и льдом покрываются,если вовремя не протормозится.а в остальном нормально тормозят. вот это я и имел ввиду,что вибряк за глаза хватит для летнего катания. ну это смотря как тормозить,главное понимать,что может произойти.я зимой и с горки лишь передним оттормаживался и иногда оно(переднее колесо) даже юзом шло,но вовремя отпущенное и все происходит нормально.но это на снегу,а вот на льду другое дело,там шибко не повыпендриваешься.тут? уже главное прямо ехать(но это на нешипованной резине).а еще падать надо учится.несколько раз приходилось тормозить именно таким способом из-за внезапно появившегося льда на дороге с горы и при этом была еще другая дорога(с нормальной интенсивностью движением),которая проходила внизу горы,а до перекрестка одними бы тормозами не остановился.вот и пришлось использовать себя в качестве тормоза.

не долго.а вообще ждать бессмысленно.в наше время туда идут не за зарплатой,а за идею,идею наварить побольше бабла и власти,чтоб до конца жизни внуков хватило,как бабла,так и власти.

LittlePrince ободных хватает,если зимой шустро не ездишь,а точнее шустро не тормозишь.и если с нормальных горок не спускаешься на скорости за 40кмч и резко потом оттормаживаешься.и то их хватает,но не столь комфортно себя при этом чувствуешь.то есть при спокойной езде их за глаза хватит.

СКВЕР ДОЛЖЕН БЫТЬ СКВЕРОМ!

Takabo зальет всю низину вдоль русла реки.то есть затопит из жилых территорий по большей степени арманд,все близлежащие территории к водохранилищу вроде как на значительном возвышении.

Карапузик так ты тож иногда бываешь из этих-революционерных видов.

это больше зависит от того,как человек едет,а не от дороги.если сделать велосипед как шарнирную опору,то погнуть что либо на нем будет уже на много сложнее.я на шоссере(на совковом типо старт-шоссе)в юности на клязьму по полям скакал и все нормально было.конечно не столь уверенно можно втыкаться в бордюры и камни,особенно спускаться по каменистой горке,как на мтб,но кататься по плохим дорогам можно нормально.по поводу крепости совковых велосипедов-это смотря с чем сравнивать.современные ни чуть не хуже,даже лучше.в плане продуманных с большей тщательностью технологий изготовления.я совковые и рамы и колеса гнул,но это не о чем не говорит.

ТОРГОВЛЯ и СКВЕР НЕ СОВМЕСТИМЫ!

предыдущая ночь на работе удалась на славу,по сему я в отдыхе,точнее организм.поеду кататься,но не спеша и с ребенком.посему в тустепь не поеду.

я да ты да мы с тобой, остальные отмалчиваются! не отмалчиваются,а нормально на форум войти не могут.прикрыли доступ то. а по поводу сегодняшнего шашлыка,времени нет-дел нашлось на вечер.если их и сделать,то на речку придется лететь.и не известно все таки смогу или нет.

ну не знаю,не пробовал.а колесо мешать не будет?

вы это куда это собрались ехать то?во фрязино какое то.я то думал тут у нас(клязьма.уча).а так далеко возможно и у меня времени не хватит.клязьма лучше всего.места валом. чёй то убирай,а мяч погонять.это тебе надо выпить,да поесть,а кому то надо еще и зрелищ.

Pavel1976 можно и на работу завезти.

alexvmo а у тя багажник потянет?я таскал на своем 3 снегоката и одни санки,но у меня и багажник колхозный,заточенный под большую нагрузку.

Семеныч я то могу,но некоторые то нет.так предложил на выбор.я в среду не могу,пока все.

а пятница чем так плоха?

меня так же можно записать на квартиры.а срочно всё это надо сделать?и сколько надо обойти?

можно,но конкретно свободное время не всегда известно.

slava07_2007 чем именно надо помочь? а про равнодушие можно с разных сторон говорить,хотя в общем у нас с этим совсем грустное положение.