николай555

Baлepa я б попозже и то не уверен.Все никак прицеп не дотестирую,хочу с ним по лесам погонять.

Bogach только на радостях не вздумай зачислить им это в плюс,Эти ЕР только перед выборами такие заботливые,да и Давить на комерсов они умеют.Рассказывали мне,как они делают эти "положительные" проекты.Все это так или иначе за наши деньги,а они лишь дождались момента и договорились с кем надо,чтоб типо имидж поднять.

alexm молодца!

Пока в движении ничего не будет,плюс верхняя одежда,то есть куртка и термо просто обязана не продуваться и плохо передавать тепло.За два года катания зимой от вело ни разу не заболел вроде,хотя катал не взирая на погоду,то есть до в любой минус,до -30 вроде ездил.

Surgi забей на мысли и катай.Катается нормально и свои приятные моменты. Sapient Летом так же потеешь,осенью тоже,чем зима так плоха?Да и одежду нормальную подбираешь и не все так плохо,зато удовольствия и тренинг организма. Ну тогда и я: до -10гр.Низ- штаны простые,но мягкой,плотной ткани;обувь-ботинки чуть утепленные. Верх-футболка,непродувайка или термо и непродувайка.Шапка -20:Низ-под штаны термуху,ботинки уже теплые и носки теплые. Верх-к набору из -10 прибавляется теплая кофта. Балаклава. -25 и ниже.Низ-все тоже самое,в ботинки носки очень теплые. Верх-плюс свитер или аналогичное.

Л2 мне нужен как улучшающий фактор,но длина по своему удобному положению.Sapient у тебя рост под 190?

Surgi Нормальный конь.Зимой планируешь кататься то? Да,только стоит он как машина. Огромная просьба к владельцам велосипедов : померьте пожалуйста на своих велосипедах расстояние от земли,до места,где кончается рама и начинается подсидел(L1) и расстояние от земли и до места,где у подсидельной трубы начинается изгиб,или сужение под седло(L2).Фото для понятности прилагается.Важнее первый (L1).Результаты в личку,еще желательно диаметр колеса.За ранее спасибо.

В этом районе

Верно, просто со временем у многих запросы растут.

за апокалипсис,это же природное явление

neformal Спасибо огромное,все понял.Уже додумываю что,да как. Огромная просьба к владельцам велосипедов : померьте пожалуйста на своих велосипедах расстояние от земли,до места,где кончается рама и начинается подсидел(L1) и расстояние от земли и до места,где у подсидельной трубы начинается изгиб,или сужение под седло(L2).Фото для понятности прилагается.Важнее первый (L1).Результаты в личку,еще желательно диаметр колеса.За ранее спасибо.

Это мало,Хотя у меня после 8ткм пока все нормально,но временами достает,приходится все перебирать,хотя и так периодически перебираю тормоза. Одно дело тормозить на скорости 25-30км на равнине,и совсем другое дело когда едешь 40-45 с горки с приличным уклоном,там развивается приличная мощность.Так вот на вибре у меня мощи не то что не хватает,а резкий скачек.То есть жмешь на ручку-начинает нарастать торможение и все вроде пропорционально,потом оно доходит до определенного значение,и при дальнейшем нажатии большого увеличения мощности торможения нет,но если еще нажать по сильнее,то начинается юз.То есть в верхней границе мощности очень резкое изменение.Да и ручку приходится прилично давить,а еще за рюль надо по крепче держаться,так что диско это диско.А еще лучше роллеры. Опять же для нормального торможения на вибрах нужны хорошие резинка,а они денег хороших стоят, сопоставимых с дисковыми колодками,только ресурс будет меньше у первых.Потом для адекватного торможения,на уровне механики нужны ручки и тормоза приличные,плюс гариллу надо ставить назад.

запас это зависит от модели,в треке так же пожизненные есть гарантии.Зато на дропы ГТ были жалобы,так что щас все усреднено,есть конечно модели рам,где все сделано по уму,но говорить о том,что если взял определенную марку,то ничего не страшно-это миф. Во первых модуляция разная,во вторых усилие,не всегда палец может лежать для мощного усилия ,в случае с вибряками,поэтому на вибряках лучше тормозить двумя пальцами,можно и одним,но это предельно,хотя я и одним торможу,но на гидре уж очень спокойно тормозить. верно,но как его передать!Ротор в 26" не может плохо тормозить,но нарастание силы торможения зависит от компонентов тормозной пары,я не говорю,что вибряки плохие,просто гидра имеет свою нишу,а чтоб вибряки нормально тормозили нужен уровень типо ХТ,там и подвод колодок быстрый и модуляция присутствует. Только надо еще упомянуть про оси вибряк,часто они начинают чудить,после долгой работы.Кстати у меня тормоза на мокром ободе тормозят так,что несколько раз чуть черезрульку не сделал,просто мегатормоза,а как просушишь,тормозят хуже. зато если долетит,а если ездить зимой или в мокрую погоду по большим дорогам,то долетает еще как,и тогда начинается гемор с тормозами,которых на вибре нет. когда слетаешь с грунтовой горки усыпанной камнями,щебнем и т.п. за 40кмч,то грань очень важна,недотормозишь и вылетел на дорогу,перетормозишь и юз и .....Мне на таких горках вибряк еле еле хватает,а иногда бывает,что если тормозишь,но вдруг очень нужно остановится пораньше,то понимаешь,что не сможешь,тормоза не дают той мощи,хотя чувствуется,что это сделать можно,и покрышек еще хватает и черезрулька не получится.

Это отсеиватель или рассеиватель или толпорез,то есть регулирующее устройство человекопотока.

Я не для просто так ездить,а ездить но по кочковым и сильно бугристым местностям,а то я сколько раз на звезду садился из-за лени слезать с вела. ну хотя бы 25,зато проехать везде можно.Это я так к слову о проходимости.Это так если прикинуть,то на приличный бордюр можно запрыгивать,за пол метра.

Попрыгунчик.Не перевелся еще хромоль на Руси,да и в мире то же.А него седло повыше задрать то можно?Поставить планетарку альфину11-ю и можно для повседневной езды по использовать,зато через рельсы можно пробовать переезжать не слезая с вела.А почему на них гидру не ставят,вроде как экстрим,а стоит механика? Опасаются за надежность?Да и передка нет.

апгрейд-это смена переклюков,крыльев,богажник,руль,тормоза,вилка,педали.А звезды,система(при смене из-за износа),цепь-это как в машине масло,свечи.Так что смотря что подразумевалось.При нормальном катании все равно придется что-то менять.Покрышки-это так же необходимая вещь, при наличии денег лучше пару комплектов колес иметь на резине,а то и три-зима,лето слик,лето трактор.Быстро сменил под нужное катание и помчал.Поэтому лучше изначально себе купить вел с подходящими деталями,что б потом не пришлось передокупать.

Шутник,за мою сознательную жизнь я один раз ломал и при мне люди ломали,причем не об столб или плиту,а во время езды.Да и щас езжу порой и стремно за раму,про колеса вообще молчу,хотя и гнул немного,но думал будет серьезнее.Не ломают их обычно либо из-за того,что менять потом не охота(то есть жалко),либо просто не попадали в такие ситуации.Но все равно сломать раму можно и этого в некой степени надо опасаться,особенно,если рама алюминиевая и сверхлегкая,то есть в районе 1.5-1.8кг. Ну снова шутник,гидра она для предельных ситуаций,там где доли секунды многое решают.Кстати если катаешь часто с опасных горок,а так же по людным местам и по автомобильным дорогам,то гидра дает приличный запас безопасности.Были случаи,когда я еле еле разминулся с дтп,и причиной так же были вибры,долго они все таки срабатывают,да одним пальцем мощно не остановишь. Surgi проходимость зависит в большей степени от велосипедиста,потом идут колеса с трансмиссией.А гибрид и горняк в этом плане друг от друга не так далеко уехали,так что выводы понятны.

нет,рама алюминь.Можно как у С33,она на вид крепкая,в углах наварены доппластины,да и сами перья массивные,я имел ввиду обода потолще взять,а значит они будут тяжелее.Плюс втулки на промах и также покрепче,они то же вес дают,но общий вес уйдет в +1.5-2кг,что при твоем весе будет не заметно.Простой МТБ весит 14кг,за 15кг это уже потяжелевшие.Мой например в стоке весит 15.5кг,но он стальной,хотя щас у него вес почти в 20кг,но мне нормально.С хорошей рамой и бодами можно в 15-16кг уложиться.

ну думаю обычная рама,в смысле не подвес,подойдет.Только поусилинее,а так надо на обода смотреть,при твоем весе можно и на тяжелые заглядываться.

Surgi ты прыгать или гонять по колдобинам собираешься?

если только через много лет,а так это пока только для отдыхающих.

обода обычные,наверное типо моих,а я их периодически гну(70-120кг самоехжабельного груза). посмотри на велосайте,там доставка в районе 400р была.

Красивое небо,ну так мне в живую увиделось.Да и поле все в березках.

Ну это как сказать,опять же от телосложения зависит.Но все равно,чтоб аморы не мешали стоить будет много.30тр по мне так же много.