николай555

Загнал таки, но не сказать, что прям не проехать(если прям не объезжать, а ехать напрямик). Я не стал соваться в лужи, где глубина прилично выше чем педали, то есть 11см и глубже(но это те, где крутить надо, то есть длинные), в короткие попытался везде сунуться, но безынтересно- не вязнет в них. Была б обувь подходящая, можно было все проверить. А то я в одну запоролся по втулки, кроссовки жалко стало, пришлось слезать. А так прет нормально, как и предпологал. Так что 622 ободам на узкой резине-ДА!

Я наверное сегодня до запретки, там помесить и обратно. Чисто испытание, ну или на учу.

Сегодня?А.

А мне надо свой пепелпц испытать на проходимость в настоящих грязуках. На озере все грунты прошерстил, вроде и грязь и проваливается, а я еду. Не настоящее бездорожье. Но не далеко от дома(на запретке например), либо сначала кружок по асфальту. а потом в грязь. Боязнь пробить колеса, они веселее колятся, чем 26".

@LittlePrince, Если уверен, что все правильно вбил. То смотри как расположен магнит, зазор должен быть пару мм. Если и тут все гуд, то надо проверять датчик. Он может западать. Можно его стукнуть.

@s33,Если наввеска не убитая, то нормально. А рама наверное аналог твоей. Ну и колеса наверное тяжеленные, но обода должны быть монолитными. Втулки только обычные, но их можно заменить, переписывать не долго. А я себе вынос Тиога Х-КУБ все таки взял. Щас прокол заклею и снова на "шоссере" буду гонять. А пока на тракторе-стелс.

Встретил я как то даму(но правда видно было, что спортивного нрава, но не молодая) на шоссе. Ехала в попутном направлении, а мы тащались компанией. Так она пилила за 30кмч. Я решил посоревноваться, так мы с ней 4км со скорость 33кмч пролители, потом она свернула, а я остальных стоял дожидался. Если вы полтос осилили, то и соточку проедите, просто надо не гнать в первый раз, как раз поймете как выкладываться. Еслиб я щас поехал, то и 30 наверное не вытянул бы. Я седня с Тарасовки до Пушкино задолбался пилить по грунтам, А всего то вышло 12км. Организмус барахлит.

"Срезал" сегодня от Тарасовки до Пушкино по берегу, столько "сохатых" на тропинках повыскакивало.

Поставил таки комп, на дистанции в 15км средняя вышла 27кмч, крейсерская на асфальте по плоскочу от 30кмч. Вполне комфортно можно пилить до 33-34кмч, далее надо выкладываться. На 26" и на покрышках 1.75" дорожных рекорд по средней на тех же 15км был 26кмч, и крейсерская комфортная была возле 30кмч, далее выкладываться. А на 622х 30кмч дается вполне легко. И то средняя 27 упала из-за грунтов небольших и нескольких участков с перекрестками и кривым асфальтом. Так что я вполне доволен данным гоородским велосипедом, надежды вроде оправдались. Останутся испытания большим пробегом.

вот мои сообщения то плющит. Я так понял поменять- это купить другое и поставить. Так колеса есть и односкоростные, и многоскоростные. Причем многоскоростные различаются на шоссе(раньше отличались от мтб, а современные вроде уже нет) и мтб, так как оси разной длины. Это проще встретится, чем по фото лечить.

@Rash,а что за велосипед, что за коле нужно? Велосипеда разные.

@Rash,а что за велосипед, что за колесо нужно? Пониже разные бывают.

@Цукерман,Тормоз дисковый механический прям офигенно тормозить в сравнении с нормальнонастроенными ободными не станет. Они почти одинаково тормозят. А вот гидравлические-уже иной уровень комфорта, и тормозят хорошо и на ручку можно давить одним пальцем. А цены-ну так велосипед же. Но в барахолках Москвы можно купить и нормальные колеса и тормоза тысяч за 4, можно и дегшевле, но надо ииииииискать. Хочешь приезжай, посмотрим, проконсультирую. Испытаешь мои, но он у меня только передний. Ну смотри тогда сам внимательнее, чудес нет. а так могу и к тебе заскочить, когда будет свободное время. А по поводу проколов, я пару лет назад, на стертых покрышках нахватал 10проколов за 14 дней. Ну половину можно отбросить на оставшиеся стекла, так как не находил из-за чего. Но половина точно с новья.

Ответ на вопрос в соседней теме. Если на велосипеде рама под дисковые тормоза, но колеса под ободные тормоза, то для перехода на дисковые тормоза нужно сменить либо колеса, либо втулки под диск. Докупить так называемые машинки(механика, то есть под тросик). Ну и роторы(сами диски). Колеса можно взять и БУ за 3тр пара. Новые стоят наверное раза в два дороже. Или втулка+спицы(так как старые скорее всего не подойдут), но втуль стоит в районе 600р-1тр(простая) и спицы от 15р за штуку.(в Москве можно и дешевше) Машинки от 1тр за штуку(простые шимано, на уровне ободных), ну а БУ и того меньше. Хорошие тормоза раза в два дороже. А что именно хочется и зачем переходить на диски. Механика обычная не на много круче тормозит, чем ободные.

@Цукерман,Я в соседней теме про ремонт отвечу, заходи туда. Там и разъясним что к чему.

@Цукерман,Так мой то же, с точки зрения "типоистинных" ценителей велосипедов, еще тот уродец. Главное, чтоб владельцу нравился.

@LittlePrince,ты после проколов проверял покрышку на отсутствие колюще-режущих предметов? И еще, покрышки могут иметь тонкое основание с большими выступами. И когда выступы стираются, то основа не выдерживает натиска колючек. Приезжай посмотрим что за резина. Я нынче в Пушкино обитаю.

@ddmdd, хочешь приезжай 11го, 12го. По уму там нет ничего сложного, но иногда бывает трудно настроить на некоторых системах.

@ddmdd,Передние переклюки и манетки все совместимы, если они под одни и теже цели конечно. Если у тебя обычный горный велосипед, то вроде наклон подсидельной в районе 70гр. Если будешь покупать выше уровнем, то бери модели под 8ск(у тебя же наверное такой велосипед?). Но для начала попробуй настрой и посмотри люфты старого. Честно говоря если турней новый и ацера новая, то разница небольшая. Это не задний переклюк.

А ты прям весельчак. Не знаешь о чем говоришь-не говори. У тебя либо детей не было, либо не ухаживал за ними. А про тупых мамаш, то так можно много до чего договорится. И все равно в метро значительно опаснее с велосипедом, чем в той же электричке. А смысл от велосипеда и от коляски отличается значительно. Да и смысл в метро для велосипеда видится лишь в экономии времени и сил, когда не рассчитал с силами. В остальных случаях 80км не крюк, тем более и по Москве и по области часть пути можно на электричках срезать. Я до центра Москвы вполне нормально доезжаю и из Пушкино на полноразмерном велосипеде. На другую сторону уже время жалко и пользуюсь складным.

@псих,альтернатива только такси(или общественный транспорт с множеством пересадок). Я б посмотрел на вас пехом с ребенком 40км.

Да они именно в соцеальном плане разные, так как без коляски некоторые не могут перевезти ребенка(хотя мне стремно было бы его там везти), а велосипед - это транспорт, у которого полно альтернатив.

Интересно какие. Не те, которые выглядят, как мини байки?

ну так 180 это суммарно, даже сняв переднее колесо в них не влезешь. Но! в электричке за 60р с чем-то можно везти.

У нас проблема в том, что и правила соблюдают плохо и наоборот-права "качают" сильно. То есть разреши проходить в "разгруженные" часы в последний вагон, то попрут в другие вагоны. А будет много народа в разрешенные часы, будут говорить, что не имеете права не пропускать. Ты так Паш и в электричке можешь не проехать, есть габаритные размеры, как написал Валера. и никуда не денешься. Во во, как и в электричках. Я свой складной посчитал на эту сумму, сразу как купил. Идея мож и понятна, а вот реализовать, что все было как положено, то есть с ответственными лицами и тд и тп-это уже сложно.То есть гемор метро прибавится, а денег они особо и не поимеют. Если только сверху скажут.