николай555

Я в скором времени стартую на 75км, но именно ехать. Купаться не буду.

По моим меркам. Я ж по асфальту все 75 км ехал+ на дорожном варианте велосипеда. Это на самом деле не много, далеко не много. Я в воскресенье еще поеду эти же 75км. Так же с целью размяться. Судя по состоянию здоровье средняя должна быть всё такая же. Так что кто желает-прошу.

2 круга пильнуть. Но я пока подтяну темп на этих 70ти, а уже потом можно будет и о 140км подумать. Здоровье барахлит, после полугода матраса я и этому даже рад. Ну так что едем или где?

С той или с этой стороны. На против выхода из подземного перехода около водокачки может?

Нормально проехался. Вчера дела не дали, я сегодня катнул. Особо вроде не устал, но я и не стал пыжится изо всех сил. Мне завтра еще дела делать. Средняя так себе, 24кмч, 75км за 3ч5м, я конечно думал хотя бы 25. Но и так для вкатки годится. Следующую поезду надеюсь через пару-тройку дней катнуть. Теоретически можно. Надумаешь-звони.

Это понятно, но я не жадный до рекордов, могу и компанию составить на этот раз. Я хочу в режим войти, а то с этими дождями бегал кое как. Для начало тренировок и этого хватит.

Я знаю, я переодически по ней езжу. 75км сами по себе не страшны, меня волнует мой темп. Я хочу эти 75км не просто проехать, а максимально быстро как я могу. В начале весны я проезжал её со средней чуть выше 20кмч, но тогда я был еще в более худшем состоянии, чем сейчас и плюс одежда парусила побольше.

Приобрел на днях переключатель фирмы Шимано с технологиями "Shadow" и "+"(то есть все вместе называется "Shadow+"), за что отдельное спасибо Валере. Есть и просто "Shadow". Shadow-это конструкция переключателя, обеспечивающая прямую подводку тросикак к переключателю(без петли) , а так же значительно уменьшающая выступание переключателя за пределы задней оси(чтоб снизить вероятность удара переключателя о камни и тп). + - это система подтормаживания рамки роликов(через которую проходит цепь) в целях уменьшения колебаний цепи на неровностях дороги. Как раз новый переклюк заменил прямого оппонента по велоиндустрии- это Срам СХ-4. У Срама так же есть прямая подводка, но нет "утопленного" в глубь рамы корпуса и тем более нет+(так как в те времена прямая подводка вообще была только у Срама, а про + и не выдумали еще). И так: прямая подводка что там, что там вещь удобная, но у Срама она мне нравится больше. Зато как "спрятан" корпус у Шиманы- очень удобно будет тем, кто ездит где надо и не надо. Реально гораздо меньше выпирает. Срам-СХ-4 раньше смотрелся как мишень для удара, что кстати не раз уже было и со Срамом и с Шиманами. Но что касаемо переключения, у Срам оно не хуже Шимановского. Но тут виной всему то, что оба переключателя рассчитаны на тип переключения 1:1, тогда как старые Шимано(на 8 и 9 скоростей) были 2:1. А у меня еще и 8ск кассета. Как мне показалось при загрязнении рубашек тросиков тип переключения 1:1 в выигрыше за счет большего хода тросика между скоростями. А вот технология "+" очень интересная вещь, но у Срама и она есть, в смысле у новых Срамовский переклюков. Там, где раньше у меня цепь лупила прямой наводкой по перу, теперь молчание. Съезд с лестниц, спрыгивание с бордюров, везде цепь не добивает до пера. Очень удобная функция. Но не без косяков. У Шиман не редки случаи поломки маленькой детальки, которая как раз и выполняет ту самую функцию "+". Но хорошо хоть, что при этой поломке переклюк продолжает работать, как обычный переключатель с технологией Shadow.

Завтра планирую катнуть с Пушкино до Пушконо через Ашукино, то есть "мурановскую петлю". Поеду предположительно в 14:00. Темп не пойми какой, здоровье пока в непонятном состоянии и раз на раз не приходится, могу тошнить еле еле, а может и пропрет, но намереваюсь выйти за 20кмч средней, то есть буду к этому очень тянутся. Моя цель поездки пробздеть организм, не для поглазеть, поэтому заезжать, посмотреть на всякие достопримечательности не хочу. Но останавливаться буду 100%, попить и перекусить, каждые 30-40км. Так что кому хочется подкачать свой организм- присоединяйтесь.

http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=175558&page=5&p=3961826&viewfull=1#post3961826 Оно же.

@Feika,спасибо большое. Значит ЭЭГ нужна таки. А в Мытищах это где? То же диамед ул.Мира 10/10.

А с психневрдисп справку просто взять, или надо перд этим что-то сдать? Я про ЭЭГ головного мозга.

Это который на московском 57? А еще есть какие альтернативные места, мало ли что.

Кому лень педали крутить.Или это был вопрос про тех кто имеет во владении и использует электровеник? Щютка. Среди нас вроде нету, а в городе видел. Я хотя б на 1кВт прокатился, а лучше на 3кВт, а лучше на,................., на полноприводном по 3кВт на сторону. А дохлые 250Вт велосипеды-это самое оно.

Понял. Но всё же едут? Я на электричке поеду, на велосипедах у меня не получится.

Это как это, никто из Пушкино не едет, или совсем не едет.

На тандеме можно очень хорошо вжаривать и нелосям. На тандеме вполне не трудно держится скорость в 30кмч даже в подъемы, где на обычном лясере будет уже ощутимо трудно. Про плоскаче понятно, что нормальная скорость переваливает за 30кмч.

Тут говорили не о уже случившейся аварии, а !главное! о безопасности, то есть до аварии не доводить. Я тебе могу сказать, что порой проще нарушить, чем потом расхлебывать правильное поведение.

Иногда это куда безопаснее. Или ты прям всё, всё по закону делаешь?

Если тот на фольце включил поворотник, то уступить, можно не сразу, но уступить. То, что он хочет перестроится, а ты едешь прямо, но можешь его пропустить, ни разу не означает, что ты "король" своей полосы. От тебя не убудет, а человеку может надо. Тем более он за ранее перестраивался в полосу. которая едет прямо. Куда хуже, когда затягивают это решение до последнее и уже прям вламываются от безысходности в соседнюю полосу.

У нас незаметным является ещё "люстра" и сирена на камазяке под 3м в высоту. Запросто могут вылезти на освободившуюся полосу, освобожденную для спецтранспорта с маяками и сиреной, за 50м до того самого спецтранспорта. У людей даже мысль в голову не приходит почему вдруг все свалили с полосы в левом ряду, видимо лохи, а я такой умный ща рвану по ней. Реально здоровенную машину не видят, прям выскакивают перед ней в освободившуюся полосу, а потом очумев от картины впереди прыгают обратно в свой ряд. Про быдло, которое не считает себя обязанным уступить в таких ситуациях дорогу СТ я вообще молчу.

При этом эти обочечники еще и при нормальной скорости потока вылетают на обочину. Тем более их и судом не испугаешь, у нас за смерть на дороге могут и условное припаять.И правильно сделали, нормальные автомобилисты ничего не потеряли, а торопыги-а на них пофиг.

Если еду вдоль ЖД-это 14.5км. Если еду по дороге-это 15.5км.Первым маршрутом 50-55мин. Вторым 45-50мин. Я как раз начинаю вкатываться вроде, на асфальте удаётся раскручиваться и до 30кмч и более. На грунтах же такой возможности меньше.

А еще Байкмастер, то же в соколях.

@ddmdd,это шимано? Ну или тектро. Сейчас с ценами такая чехарда, что в одном магазине одно дешевле, а в другом другое. Я мониторю сайты: Спортресорт, Велопробег, Вело1000(оно же велобокс в соколях), Велосити, Веломир. Первые три легко доступны велосипедом с нашего направления. Еще есть Велосфера, но там такая непоймиха с товаром, что надо звонить за ранее.