николай555

Спасибо. Я думал она не столь короткая. Погода что-то шалит, надоело велосипеды менять и колеса. Только шоссейные поставишь, как пора уже пухлячки доставать.

А еще владельцам велосипедов с дисковыми тормозами таких парковок стоит опасаться, ставишь передним колесом, но порой упираешься диском. который можно непринужденно погнуть.

Вот это было бы отлично. На велодорожки мне честно пофиг, летом я по любому на дороге, а вот где приткнуть ТС- это проблема, особенно в разгар велосезона. А так подъехал, оставил и голова не болит. А то порой лишь из-за того, что коня не с кем оставить, приходится ехать в Москву или в крупные местные заведения иным ходом. Летом же по городу на велосипеде быстрее, чем на авто, пробки, парковка.

На узких(26"Х2"-2.3") есть вероятность попортить трассу, на широких(26"Х4"-4.8") вероятность практически отсутствует. А на мой вопрос так никто и не ответил. Вдогонку темы лыжни, в зависимости от температуры, а еще от перепадов, твердость покрытия разная, но по любому в около нулевую погоду начнет образовываться слой снега. имеющий низкую несущую способность, слой этого снега зависит от того сколько лыжников там катает. В -10 после легкого минуса там наверное на чем хочешь проедешь.

Продвинутые еще 10лет назад во всю гоняли, ограничений на свет им нет. Для знающих раньше делали легкие фары, но мощные. А где эта трасса, я б туда как-нибудь съездил бы.

Может это не тряпки, а рисунок?

Кстати 15ваттами с одной головы на мелкой оптике спокойно можно бумагу поджигать, мои фары просто руку нагревают, но у них и оптика 35мм(большая). Я про нагрев только светом.

31го -15 воспринимались как все -20.

Кстати да, вот когда в низину спускаются можно же предположить, что там и подъем, и видно же, что там подъем то же приличный. Хотя как они на пределе гоняют по шоссе, то оно вполне и не выбивается из общей логики.

Ладно проехать и в голове, это же еще надо было хоть и немного, но время потратить, чтоб поперек дороги машину выставить. И проще, и быстрее, и меньше мешает остальным. а значит меньше шанс кому-то притереться, поставить машину вдоль.

Фотки хороши. А я уже который день катаю вечером по Серебрянке, лед ровный на столько, что я чувствую неровности колеса. Прикольно тренироватся равновесие держать, конечно на нешиповках. Разгоняешься, блокируешь заднее колесо и начинаешь вилять вправо-влево, и как можно интенсивнее, на сколько позволит переднее колесо. Классно.

На планатарном, что по лужам, что без них почти одинаковая картина. грех не проехаться.

Верное решение, я таких приветствую, я не поленюсь и объеду по грунту, но практика показывает, что таких мало, потому как пугаются. Опять вы про лужи, я же про расслабон говорю. Я когда пешком хожу стараюсь головой крутить на всякие автошумы. Знаю, что может произойти вне зависимости от меня, лучше лишний раз не расслабится, чем потом сюрпризы получать.. Да, но всё равно там стремно ездить либо медленно. Я хоть экшен люблю, но предпочитаю, когда от него пострадаю только я. Сколько раз падал с велосипеда на "ровном" месте, большинство на тротуаре.

Где про такое говорилось? Я когда еду по тротуару, то главный- это пешеход, я ему не мешаю изначально. Я говорил про реакцию. На дороге пешеход почему-то соображает, что сзади что-то едет. Ни у кого не было, что сами в трансе идем и ничего не замечаем? я о подобном и говорю, расслабляемся, хотя и не следовало. Я на лимузинах не езжу. думаю обычной. У меня довольно необычное тр.ср. для многих- это велосипед. Я знаю. что на нём нельзя ездить по тротуарам, я и сам этого не люблю, но бывает так быстрее.

Правило: не ты, так тебя... действует везде. Тут про пешеходные переходы говорят, а никто не замечал как люди ходят по тротуарам? Бывает, когда приходится съезжать с дороги и ехать по тротуару, а как и положено транспортному средству есть свет, тот, что ближний и дальний, и светит, как у машин. Так вот едешь за пешеходом, соответственно перед ним очень хорошая тень образуется, а по скорости её появления можно вроде догадаться, что сзади не пешеход подходит. Подъезжаешь к пешеходу например, сбавляешь скорость, по тени можно понять, что это не пешеход подбежал, а пешеходы ноль внимания. Если пешие идут по дороге реакция очень быстрая, уходят с моей траектории быстро. Получается рефлексы, которые есть, на тротуаре отключаются. А сколько раз я останавливался и в меня чуть не врезался пешеход, идет, меня видимо не видно. Когда идешь не далеко от машин, нужно всегда быть на стреме.

Наблюдал сегодня как эвакуировают машины от "Пушкинского" на надсоновской. Ходют меряют рулеткой 3м до сплошной. А эвакуаторщики эти так опасно загружали машину. Но автовладелица в последний момент успела, отдали машину ей быстро, резину не тянули. А вот машину, которая одним колесом на тротуаре стояла их никак не заинтересовала, я так понял парковка(частичная) на тротуаре- это не повод к эвакуации. Так что под знаками, где парковка не разрешается и в тех местах, где до сплошной менее 3м не паркуйтесь.

И? Они вменят вам в вину то, что вы не заложили в свои действия вариант на то, что вдруг вам придется уступать тем, кому не положено по закону? Спросить могут: мол, а могли ли вы предотвратить дтп, или: вы понимали, что он вам явно не уступает? Но по хорошему как это всё вас касается по закону? Я понимаю. когда идет двойная трактовка, обоюдная вина, там да- сложно выявить того, кто виноват, но когда вы сделали всё по закону. Это уже законодательный беспредел и от этого пока никто не застрахован.

Я не про тебя. толпа то- это не ты один же. Не других же разгонять.

Да, в таких местах и обстоятельствах главное не расслабляться и соблюдать минимальные требования безопасности. И готовым быть ко всему.

Попривыкли.Переходили мы озеро травинское по новому льду, выстроились в цепь и пошли с интервалом, дошли до середины и тут с одной стороны озера на другую, прям под нами "побежала" по льду трещина. Ощущение так сказать интересное.

Смачно вы прокатились. Места шикарные. Эх жалко, что я пролетел с поездкой.

Так во сколько старт и на сколько по времени планируется поездка, какой темп?

Главное с желаниями не переборщить. А то кому-то помешают деревья на проходе и их тю-тю, кому-то еще чего помешает, захочется больших удобств. Но любое благое может быть благим не для всех. Надо не тупо поддерживать, а разбираться для начала, а потом уже поддерживать. Ну вот эти вело дорожки. Вдоль Серебрянки, написать и пожелать то можно, но наверное кому-то они и даром не дались. А еще деньги они не резиновые и можно найти им занятия поинтереснее. Те же тротуары лучше доделать и тп.

Я на лед без шипов полезу, шипов нет и пока что-то не планируется. Можно съездить, но не далеко от дома, времени что-то нет совсем. Да и здоровье не позволяет далеко ездить. Либо быстро, но недалеко, либо далеко, но медленно, но тогда время.

Это понятно. Я так. Но велодорожки у нас- это пока рано. Без оного дел много. По паркам и так можно, вдоль Серебрянки со стороны держинца есть тротуар, со стороны центра троп куча. Кстати в этот год адм.города молодцы, пьяную дорогу до Тарасовки как облагородили, теперь хоть ездить можно, а не уворачиватся от калдобин, ещеб обочину комфортабельнее сделали бы и вообще супер.