николай555

Ось может быть, если шатуны под неё расчитаны. Смотреть надо не на расстояние у каретки, а смотреть на расстояние меж шатунами; меж шатуном и пером и меж шатуном и подсидельной трубой.Первое- обычно, чем меньше, тем лучше, стандарт в районе 15см вроде у мтб. Второе- просто чтоб не цеплять за перо, кстати справа и слева могут быть разные значения, но не сильно. Третье- показывает ровно ли стоят шатуны относительно рамы. И для сведения: есть каретки 110мм(длина вала), а есть 125мм, то есть 15мм пустого пространства, итого с одной стороны аж 7мм. У меня аливка 410 должна идти с 113мм кареткой, шатуны близко к раме, а если взять шатуны под 125мм кареточный вал, то они просто уедут на 7мм. кстати ширина шатуна в области каретки обычно одинакова, как и расстояние меж шатунами и чтобы компенсировать по 7мм с каждой стороны, то делают шатуны более ровными. Мне лично нравятся гнутые, совсем ровные, как на фиксах или в шоссе наверное цепляют ногу. А вот оливные шатуны комфортно работают.

Ну да, но я думаю выследят, не одни ж гайцы вылавливать станут. город у нас нынче либо перекопан, либо заборы, даже на скутере не так и просто будет пропасть. если тебя захотят поймать. Но отчасти верно- попозорится в начале ловли придется Думаю меньше ибо в мотобате вроде не простые мотопидисты ездят и мотоциклы то же не простые, им куда проще да же догнать нарушителя. Если он начнет откровенно уходить от погони, то тогда шансы на аварию у него сравниваются с шансами в случае погони на авто. А так мот быстро настигнет нарушителя и он видя неизбежность может и потеряет интерес к погоне, а когда нарушитель якобы видит, что у него получается уйти. то конечно адреналин играет. Может и так, но я думаю если захотят, обязательно найдут в кратчайшие сроки.

Да, потом вспомнил, потому уточняю. на видео маршрут такой: ул. Тургеньевская от пл. Клязьма в сторону перекрестка с ул. Крыловская, лужа как раз перед перекрестком; далее ул. Крыловская(всё там же в м-не Клязьма) в районе дома №1 по ул. Некрасовская; далее около перекрестка ул. Лермонтовская и ул. Чеховская; далее ул. Горького(м-н Мамонтовка наверное) от дома 1А и до перекрестка с ул. Разина, одни лужи и ухабы; далее ул. 50лет ВЛКСМ лужи на съездах в дома: 41; 37; 21/35(на видео справа) и аккурат на тротуар попадают, а также на пешеходном переходе у ФОК "ПУШКИНО"- это слева. Сколько лет езжу по данному маршруту, а они там по расписанию появляются.

Фоток нет, видео подойдет? Там и нарезать фоток можно разных, качество кое-как позволит. http://www.youtube.com/watch?v=5K6wjRogj-o&feature=youtu.be

Чтоб ездить нормально даже с Пушкино до Мытищ- нужны велодорожки вдоль автодорог или Желдорог. Иначе- это бодаться с авто.

С Пушкино до Сухоревской летом за час с копейками, не обгоню, но и не сильно проиграю. и не забывайте о стоимости поездки. Мне поездка обойдется в 30р, а вам? И это вы еще на спутнике и на маршрутке едите, то есть максимально сокращаете время.

http://www.youtube.com/watch?v=CTRg3MWRmaIБолее того, порой и быстрее. чем на авто даже зимой. Не всегда конечно, но по будням с утра можно не думать о пробках. тут про зиму идет разговор. А весной ездить еще хуже, луж столько. что в пору плавать, да и ям появилось не мало.

Да ладно, это наверное внутреннее распоряжение. чтоб те не поубивались, так как их на машине тяжелей преследовать, чем на двух колесах.Надо будет и так прижмут, как викинга на скутере.

Ты бы тогда в первую очередь вспомнила детей сирот, инвалидов, и тд. У нас полно достойных людей умирает, гибнет, и я сейчас не про тех, кто в телеке и на радио мелькает, и об этом никто не задумывается. А тут сразу жалеть надо. Его вроде и не оскорбляют. Семье понятно тяжело. а остальные то же оплакивать его должны. Грубо конечно изложил, но жалеют людей такого масштаба обычно тех, кто реально делал хорошее дело и был человеком.

Если работали профессионалы, то они эти вероятные особенности и не допустят оставить. Это вам не паспорт забыть в машине, тут такое не оставят. По хорошему она даже если бы захотела что-то увидеть, не увидела. Вероятность такой оплошности какая? 6 выстрелов, 4 попали в Немцова, видимо 2 выстрела было в неё, а она без царапины- она- СУПЕРВУМАН, американский след.

А что эта свидетельница засвидетельствует? Человека в черной куртке в балаклаве на лице, среднего роста и телосложения? Машину белого цвета с такими-то номерными знаками, и то если их не замазали? если заказ был на одно лицо и нет никакой угрозы от вторых лиц, то зачем делать лишнюю работу.

https://www.avito.ru/korolev/velosipedy/gt_avalanche_2.0_disc_507066339

Да. Но он какой-то большой. Бренды то любят облехчайзинг, а типо тектро не гнушаются процентов на 30 сделать тяжелей, зато ...... зато не известно прочнее или нет.

Это "вина" ЕТТ и задние перья. А так как у многих производителей параметры практически схожи. то просто надо купить велосипед со схожей ЕТТ. Рама наверное за 2кг весит. скорее всего еще и колеса 2.3, они же на супре, что то же под типоэкстрим катание. Вынос мегачугун. Короче тут приличный запас прочности. Но если смотреть на цену, то тогда, да, нормальный аппарат. Но он с уклоном в экстрим. Механика дисковая. Ротор какой-то гнутый, может и брендовый(но сомневаюсь), по ширине похож на тектро, тормозная машинка то же видимо тектро или нечто похожее, но что-то из недорогого.

Аловянча наверное, а даже не наверное брать не стоит. Он если и жесткий, то не там где надо. Он жесткий в вертикальной плоскости, а в поперечной обычная рама, а в идеале надо наоборот. Помониторь авито, там бывают интересные экземпляры. Рост 170см? А аваланч был 19" ростовки?

С гидрой просто надо купить нормальную гидравлику. Но в случае с гидравликой практически отсутствует регулировка зазора между колодкой и диском, исключения есть, но стоят очень дорого. В случае с механическими дисковыми тормозами можно изменять зазор, но в реальности получаем ухудшение тормозов. Я на данный момент имею дисковую механику, но не дешевую. Тормозит нормально, но хуже гидравлики. Но при этом я избавлен скорее всего от проблем гидравлики, до этого в гидре начало подклинивать поршни после 2х лет работы. На механике теоретически ничего не должно заклинить. Но качество торможение у гидры ни с чем не сравнить. Если часто катать по грязи и не иметь геморрой гипотетический с тормозами, то механика, но торможение посредственное. А если в грязь не часто, то гидра.

Насчет веса имеются сомнения. 13.5кг за велосипед с подножкой, крыльями и багажником, и всё это на стальной раме- довольно не много, при этом ценовая ниша не из премиума. Но если так, то хорошие вполне показатели. Но конечно навесное совсем скучное.

https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/skladnoy_velosiped_author_simplex_425683113

@Skaut21, ищи на авито такие марки: дахон, автор(симплекс),шульц(гоа).

Это подобие складника, если сравнивать с такими, как у меня. Они стоить дешево не будут, мало того, что раньше механизмы сложения защищались патентами, сейчас не знаю, так еще и их категория повыше стальных аистов. Кстати в декатлоне стальной продают, но весит он скорее всего под 15кг.

По нынешним временам ооооочень бюджетно. Можно на авито мониторить. Там бренды за 15тр продавали. У стелса кстати появилось вроде в линейке нормальные складнички, но за цену не знаю.

Колеса я менял всего пару раз, то же стараюсь на 2.3" ездить ибо узкие не держат, но вроде все стаяло- думал поставлю, а тут снег выпал. А так я велосипеды меняю, по этой слякоти на кассете катать- это хруст и повышенный износ, а на планетарке пофиг. но она подмерзает в минус. Погода конечно отменная. А еще у нас в этот год соли стали сыпать больше. В том году в -10 я только с Мытыщ встречал лужи, а в этот год они уже и до нас добрались.

На сколько я помню пересечение сплошной лишением не наказывается, там есть четкое определение действий со сплошной линией. Не так высказался, не каждое пересечение сплошной карается лишением прав.

А если его повезли освидетельствовать, то что вам не нравится? Если хочется, чтоб он взяткой не отделался, трясите всю структуру, ходите и тд и тп. Наркоту на месте не всегда можно выявить, даже скорее наоборот всегда можно не выявить. Его состояние- это не основание для вынесения вердикта о его опьянении. А то, что он не прошел тест(если бы это было в штатах) можно списать на шок. Поэтому у нас выносят вердикт на основании приборов, если врач нарколог не может четко сказать, что с человеком.

Закон он как дышло. Дпс может вам встречку влепить там где сплошной не видно, мотивируя тем, что она там просто есть и им плевать на то, что она под снегом. А она должна быть автоматически? Причинения вреда здоровью не было же ?