Перейти к содержанию

николай555

Пользователи
  • Публикаций

    4 317
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    3

Весь контент николай555

  1. николай555

    М против Ж

    976 а еще говорят,что девочки умнеют раньше мальчиков.и результат 976 тому подтверждение видимо.
  2. николай555

    Счетчик эрудиции

    Сергей Р ,вот это вешь-Сетевой ламповый радиоприёмник "Балтика М-254"
  3. николай555

    М против Ж

    Vitas77 а еще мона котангенсов в формулу напихать и интегралов всяких. 998
  4. николай555

    Счетчик эрудиции

    Ferrari 250 GT а среди мотолюбителей 250сс одна из ступенек в развитии мастерства катания,связанная с объемом двигуна,V=250см.куб
  5. николай555

    Счетчик эрудиции

    пожалуйста
  6. николай555

    Счетчик эрудиции

    Ferrari 248 F1 — болид Формулы-1, сконструированный Рори Бирном и Альдо Костой и построенный командой Scuderia Ferrari Marlboro для участия в чемпионате мира сезона 2006 года. Ferrari 248 F1 Категория Формула-1 Конструктор Ferrari Технический директор(а) Рори Бирн Альдо Коста Технические характеристики Шасси Монокок из углепластика Подвеска (передняя) Независимая, двойные треугольные рычаги; толкатели, пружины и стабилизатор поперечной устойчивости Подвеска (задняя) как спереди Двигатель Ferrari 056, 2.4 л, V8, (90°), атмосферный, Трансмиссия Ferrari, 7 скоростей + задняя передача, полуавтоматическая Вес 605 кг (включая пилота и жидкости) Топливо Shell Шины Bridgestone Potenza История выступлений Команды Scuderia Ferrari Marlboro Пилоты 5. Михаэль Шумахер 6. Фелипе Масса Дебют Гран-при Бахрейна 2006 Гонки Победы Поулы БК 18 9 7 9 Ferrari F2006 Михаэля Шумахера во Франции. В названии шасси команда вернулась к своему историческому исчислению номера модели, которое базируется на объёме и конфигурации двигателя V8: 24 — объём в декалитрах и 8 — количество цилиндров. Машина являлась сильно модифицированной версией предыдущей модели F2005. Двигатель Ferrari 056 V8 получился короче, чем 055 V10, что позволило уменьшить колёсную базу автомобиля. Мощность мотора в начале сезона составляла 730 л.с., однако модификация двигателя позволила достигнуть показателя в 785 л.с. 248 F1 стал последним автомобилем построенным по принципу одного «киля».
  7. николай555

    Счетчик эрудиции

    NERVная B@zzy кому что. NGC 247 — яркая галактика в созвездии Кита. Этот объект входит в число перечисленных в оригинальной редакции нового общего каталога. NGC 247 является небольшой спиральной галактикой, видимой почти с ребра, имеет компактное ядро. Принадлежит к ближайшей к нам[2] группе галактик, называемой группой Скульптора. По результатам наблюдений 3 различных телескопов в 2002—2005 годах в галактике было обнаружено 33 переменных звезды типа δ Цефея. Изучение периодов звёзд позволило рассчитать расстояние до галактики равное 11,8 млн св. лет с точностью 6%.[1] На небе недалеко от NGC 247 расположена группа из 4 галактик, называемая из-за своей конфигурации «Цепочкой Бёрбиджа» (англ. Burbidge's Chain)[3], на фотографии вверху слева. Группа не связана гравитационно с NGC 247 и удалена от нас на расстояние порядка 350 миллионов световых лет — более чем в 30 раз дальше, чем NGC 247.
  8. николай555

    Счетчик эрудиции

    Ту-244 Назначение: пассажирский Начало эксплуатации: Предположительный срок поступления в эксплуатацию - 2025 г Характеристики Экипаж: 3 чел Количество пассажиров: 254 (по первоначальному проекту - 300) чел Грузоподъёмность: Взлетный вес 300,0 т Крейсерская скорость: 2175 (2.05 Маха) км/ч Дальность полёта: 7500 (по другим данным с полной загрузкой пассажиров 9200) км Практический потолок: 20000 м Размеры Длина: 88.0 м Высота: 15.0 м Максимальный диаметр фюзеляжа: 3,9 м Размах крыла: 45.0 м Площадь крыла: Площадь крыла 965,0 (по другим данным 935) м² Масса Макс. взлётная: 350 т Силовая установка Двигатели: 4 турбовентиляторных с взлетной тягой по 25 т (по первоначальному проекту 4хТРДДх33000 кгс) ну конечно-Volvo 244 1974
  9. николай555

    Тонировка- где,как,какая...

    интересно как его мерить то будут.когда меряют,там ведь свет излучается и покрытие отреагирует на него.а так я видел такую технологию,но до положенных 70% не дойдет.
  10. николай555

    Счетчик эрудиции

    Миков (Mikov) - крупный производитель складных и охотничьих ножей из Чехии. ... Нож Джеймса Бонда Mikov 241-DR-1
  11. но мы в тельняяяяяяяяжках
  12. николай555

    Счетчик эрудиции

    пистолет SIG-Sauer P239 (США / Швейцария) Калибр: 9mm Пара, .357 SIG, .40 S&W Длина: 168мм Высота: 132мм Ширина: 30.5мм Длина ствола: 91.5мм Вес без магазина: 705г (9мм), 775г (.40 и .357) Емкость магазина: 8 патронов (9мм), 7 патронов (.357 и .40) Пистолет Sig-Sauer P239, хоть и носит имя швейцарско-германского концерна, но выпускается в США на заводе SIG Arms, принадлежащем международному концерну. Технически Р239 во всех деталях, кроме размеров и емкости магазина, соответствует пистолету Р229, и как он построен по схеме с коротким ходом ствола. Запирание - выступом на казенной части ствола за окно для экстракции гильз в затворе. Снижение ствола для отпирания - за счет неподвижного штифта в рамке и фигурного выреза в нижнем приливе ствола. Затвор, как и у Р229 - фрезерованный из стали. УСМ точно такой же, как у Р228/Р229, Двойного действия, без ручного предохранителя, но с рычагом безопасного спуска курка с боевого взвода. Магазины однорядные, емкостью 7 или 8 патронов. Р239 чрезвычайно популярен в США как оружие скрытого ношения или как второй, резервный пистолет для полицейских. Как и всех предшественников, его отличают высокая надежность, хорошая (для пистолетов такого класса) точность и отличная эргономика.
  13. николай555

    Счетчик эрудиции

    Тарпан F237 Серия "Тарпан F237". В 1982 г. началось изготовление 1-тонной серии "Тарпан F237" полной массой 2,35 т с 1,5-литровым мотором, улучшенным внешним видом и блокировкой дифференциала. Модель "S237SX" по-прежнему предлагали с двигателем "521". Пикап "F237RSD" (4x4) с лебедкой впервые получил более экономичный 50-сильный тракторный дизель, выпускавшийся на заводе "Урсус" (Ursus). В 1984 г. он стал основой нового дизельного семейства "Тарпан D239" с усиленными рамой и ходовой частью. Наладить изготовление собственных 3- и 5-цилиндровых дизелей мощностью 45 и 75 л.с. так и не удалось.
  14. если бы не МЫ,ТЫ бы влет проскакивал мимо симпотишных цифр.а так,хоть полюбоваться успеешь.
  15. николай555

    Счетчик эрудиции

    Ура́н-235 (англ. uranium-235), историческое название актиноура́н (лат. Actin Uranium, обозначается символом AcU) — радиоактивный нуклид химического элемента урана с атомным номером 92 и массовым числом 235. Изотопная распространённость урана-235 в природе составляет 0,7200(51) %[2]. Является родоначальником радиоактивного семейства 4n+3, называемого рядом актиния. Открыт в 1935 году Артуром Демпстером (англ. Arthur Jeffrey Dempster)[3][4]. В отличие от другого, наиболее распространенного изотопа урана 238U, в 235U возможна самоподдерживающаяся цепная ядерная реакция. Поэтому этот изотоп используется как топливо в ядерных реакторах, а также в ядерном оружии. Активность одного грамма этого нуклида составляет приблизительно 80 кБк.
  16. николай555

    Счетчик эрудиции

    А-222 "Берег", самоходный береговой артиллерийский комплекс Предназначен для поражения малых и средних надводных кораблей, в том числе быстроходных, со скоростью до 20 узлов, на непосредственных подступах к побережью — в приливных зонах, островных и шхерных районах, а также для поражения наземных целей. Возможности Комплекс обеспечивает: • скрытое перемещение на боевую неподготовленную позицию с рассредоточением на позиции до двух километров; • эффективную стрельбу по высокоскоростным, манёвренным морским целям на дальностях до 20 км с выработкой параметров черырёх целей и ведением одновременной стрельбы по двум целям в любой комбинации артиллерийских установок, а также срельбу по наземным целям; • слежение за морскими целями и корректировку огня приборами ситсемы управления огнём центрального поста; • самостоятельное выполнение боевых задач отдельными артиллерийскими установками; • боевое дежурство в автономном режиме до 7 суток. Все машины комплекса «Берег» смонтированы на однотипных шасси повышенной проходимости МАЗ-543М с колесной формулой 8х8. Применение колесных шасси позволило повысить в 1,7 раза запас хода по топливу и в 3 раза — гарантийный пробег машин комплекса по сравнению с гусеничными шасси.
  17. николай555

    Счетчик эрудиции

    Аврора-217
  18. николай555

    знаешь ли ты свой город

    Да татарский как легенда,память есть,а магазина уже нет.а раньше еще на станции мамонтавская пивнушка была.давно давно.
  19. николай555

    Тест на Испорченность

    один то у кого нибудь будет?
×