николай555

Красавцы ростовчане.

Уже озвучили версию, в компашке целовался с кем-то кто попудрился. У какого-то олимпийца с запада же прокатил такой отмаз. Надо смотреть на концентрацию.

Смысл в том, что таких рам как я хочу нет в природе.

Ясно хай-тек. Может раму сваяем?

Прочность можно повысить изгибом. Можно проложить проволоку. Но я б сделал загиб на краях крыльев- это даст жесткости. Для пористого материала можно взять потолочную плитку, у неё и толщина и вес вроде приемлемый.

Ну так если можно внутрь вставить, то диск распилить пополам в продольном направлении и сделать его сборным. Вставляешь карбон, камеру, вставляешь диск, скрепляешь его и накачивает камеру. Будешь получать стабильный результат. Нужно только найти нужную покрышку, чтоб внутренний диаметр был чуть больше 30" и при этом узкая .

Валер, а не думал о авто камере? Или узкая шина лысая, типо от Нивы. Камеру можно и водой накачать или пеной, чтоб она плотнее была и если не хватит твердости от накаченной воздухом.

Эх, мнебы ваш фэт.......

Пробил на днях камеру от полушоссейного колеса.28мм. змеиный укус , два пробоя по паре мм каждое. Камера никак не готовилась, просто влил 40мм герметика, собрал и накачал до 7.5атм. Спустя полчаса шина заметно стала мягче, пробой полностью не заделался, но герметик сработал. Честно сказать пробой трудный, два отверстия рядом, одни внизу, другое вверху и давление приличное, но частично заделал. Без герметика колесо нельзя было накачать, а во время пробоя колесо спустило в течении нескольких секунд. Так что жидкость работает. Думаю проколы небольшие и тем более на обычных колесах, где давление в пару атм , герметик должен заделать. Я опасался, что тальк чем-то помешает, но видимо всё нормально, нужно пользоваться.

А все, увидел, цепное, да, я б взял оду еденицу(550р).

И меня, и меня запишите , а что продают то? А если серьезно, что за масло, для чего и почему, я б то же взял, у меня много что на масле работает.

У меня хтишные стерлись, так же как и обычные. Ролики без промов могут сильно отличаться. Например обычные ролики имеют просто пластиковый ролик, металлическую втулку и блюдца грязезащиты. А вот ролики подороже, но не знаю какие именно, в верхнем ролике имеют в пластике металлическую вставку, чтоб меньше был износ, так как именно от того на сколько меньше люфт в верхнем ролике и зависит качество переключения. А пром или простые втулки, сами зубья сотрутся быстрее чем сдошнут подшипники. Но лучше купить те, что с металлической вставкой.