Ponchik

Тут сложно подсказать, мало критериев! какого класса вам нужна машина? маленькая, большая? АКПП, МКПП? лансер 9- очень дорогие запчасти рено- это вообще проблема с подбором запчастей посмотрите: HYUNDAI ELANTRA III например http://cars.auto.ru/cars/used/sale/25437370-e9d618.html HYUNDAI ACCENT HYUNDAI SONATA V Chevrolet Lacetti

недавно звонил в строитель, дорого!!! За стекло боровское на киа рио объявили 3000р + 3000 устаногвка, по москве такое стекло стоит 2200 и установка 1500. http://www.autosteklo.su/index.php?option=com_content&view=article&id=4&Item - здесь стекло с установкой 3500-4500.

кто нибудь продает видео регистраторы?

могу дать контакты, установка 1800 , стекло 2000-3000р. на любые иномарки, правда далековато Новорязанское шоссе, 5 км в область.Стекла наши про-во г.Бор, качество норм. немного лучше и дешевле китайского XYG, хотя и XYG тоже нормальные стекла. можете заехать посмотреть ко мне в магазин посмотреть и то и то есть.

http://www.8avtoservis.ru/

Ваш цивик японский???? я ездил и ездию на разных машинах, и предпочитаю все таки к бмв, а не японию. Я продаю запчасти!!! по этому знаю цены и качество!!! На японию очень дорогие запчасти, особенно кузовщина. посмотрите цены на акорд 2009г.

приведите свои цифры!

ну как не не на много??? Статистика выпуска легковых авто за 1998г. European manufacturers - 18 355 млн. American manufacturers - 14 361 млн. Japanese manufacturers - 15 081 млн. Korean manufacturers - 2 131 млн. http://oica.net/wp-content/uploads/2007/06/vwo.pdf В том то все и дело! если корейский(как и любой другой) мотор нормально обслуживать, отходит он 300тыс. без проблем

Бред! на корейцах моторы японские 6G72, G4CP,G4GC.......... Из личного опыта: соната 3 1997г. мотор G4CP-D(отличный автомобиль в приличной комплектации) брал с пробегом 180тыс. на 240тыс. при замене грм не закрутили шкив КВ, итог не очень(погнуло клапана пробило поршня), но! вскрыли мотор все в идеале! поставил поршня и кольца номинал и еще проехал тысяч 40-50, пока машина не погибла в дтп. мотор продал, думаю еще бегает! А ВЫ говорите 150000?! Все очень просто!!! Большое кол-во бегающих 20 летних машин это показатель не вечности этих авто, а количества выпущенных!!! Восьмерок тоже полно ездит, хотя их уже 10 лет не выпускают, а сколько 20-30 летних 2101,02,03.......09???? О чем это говорит??? Правильно о большом количестве выпуска!!! Они есть, но их мало! Их изначально было мало!!!

причем тут ауди? чем турецкий цивик выше? По каким характеристикам????

А какие они??? Ценовая категория одна, класс один, качество и уровень оснащения примерно одинаков. Почему нельзя их сравнивать??? Тут речь шла о затратах на содержание авто разных марок! А конкретно: почему идентичные детали отличаются в цене в 4 раза??? Качество??? НЕТ!!!! РАЗВОД!!!!!

да что вы такие упрямые???? Я не говорю что киа лучше хонды!!!! Я сравниваю цены на аналогичные запчасти цивика и сида(идентичных машин). Речь идет о ценах на обслуживание!!!!

Читайте внимательно!!! здесь сравниваются цена на аналогичные детали разных марок, а не сами автомобили! Вы сами ответили на свой вопрос. чистый японец.... не спорю качество! но цена?! А чем цивик(у которого только название японское) лучше того же сида? В общем разговор начался о том: В итоге??? Корея дороже??? Я не согласен!

повторюсь еще раз: в основе фильтра некоторое количество фильтрующего элемента которое может отфильтровать некоторое кол-во грязи, так вот срок службы фильтра зависит от размера фильтрующего элемента и его пропускной способности, итак можно сделать вывод: при одинаковом размере и одинаковой фильтрации срок службы будет одинаков. в нашем примере ситуация такова: либо корея перестраховалась или качество фильтрации лучше, либо япония погорячилась(к чему я больше склоняюсь: у друга аккорд он обращался ко мне с вопросом почему машина дергается а то и не заводится, перечитав форумы по аккорду выяснил что все дело в забитом фильтре) с пробегом или качество фильтрации хуже. фильтр на цивик.... да это целая конструкция! Вопрос зачем? Ответ: чтоб сторониие производители запчастей не производили дешевых аналогов, а хонда зарабатывала деньги, хотя сам фильтрующий элемент как и везде но не отделяется от этой хитрой конструкции! а по поводу цен это рынок совершенной конкуренции! корея повысила качество и ценник, а япония пытается держать ценник, но увы с понижением качества. приходится много держать в руках запчастей разных производителей иногда их качество поражает..... привозил опорные подшипники на тииду(оригинал сделанный в турции) и я совсем не удивился почему они больше 20тыс. не выхаживают, и поверьте такое часто встречается. а по соотношению цена/качество/стоимость обслуживания - корея не плохой вариант

в автодоке подешевле чем экзисте, но есть одно "НО" в экзисте ответственность за подбор запчастей несет менеджер, в автодоке сам клиент и вернуть деталь можно только в случае брака или пересортицы, хотя по закону так не должно быть.

не совсем понятна ваша логика! берем 3 фильтра сида за 750, акорда за 1200 и цивик за 2500- все они из одинакового белого пластика, внутри бумага(думаю одинаковая, ее стоимость копейки) объем одинаковый, значит и кол-во бензина они очистят примерно одинаковое. Почему тогда такая разница в цене???? потому что это ЯПОНИЯ, хотя запчасти произведены в турции. Приведите пример?! тонкий и блестящий??? )) и что он плохо уровень показывал? а какой он должен быть? 3*5мм? чтоб им убить можно было?

можно у нас заказывать, грибоедова 23 тел. 8-926-288-92-90 дешевле чем в экзисте и ездить далеко не надо

не совсем понимаю, Hyundai/Kia 31910-2H000 Фильтр топливный 202 01.06.12 3 734,66р. это что, не оригинал???? в регламенте хоть 200тыс. можно написать но по факту из-за нашего бензина аккорды к 90тыс. перестают заводиться(сталкивался с этим) по этому фильтрик желательно менять 50-60тыс. с аккордом все понятно, а что на счет цивика с ценником на фильтр в 2500(по размеру они все примерно одинаковы, следовательно срок службы у них одинаковый)? а кузовщина? пластик? на японию дороже на 30-70% например: Hyundai/Kia 98620-1H000 Бачок омывателя стекла лобового 917,11р. на сид Honda 76840-SEA-E01 Бачек омывателя 4100,41 р. на акорд за один и тот же бачок разница в 4 раза.

если цивилизованные марки это жигули то вполне может быть.а на самом деле корея денег у хозяина много не просит. к примеру: топливный фильтр(в баке) рио, сид, акцент, мажентис, и т.д. - 500-800 руб. акорд 2007г. - 1200р. цивик 2007г. - 2500р. ощутимо? и что на корею дорого????

БУ дизель- это кот в мешке!! И не простой кот......)))) Очень дорогой ремонт и запчасти! на дизеле сэкономишь только на расходе! и то немного.

??????? вся прелесть турбины и высокий момент и как следствие разгон! или по вашему в городе быстрый разгон не нужен?

санта побольше, тюссан на мой взгляд посимпотичнее, я за него. если санту то только корейскую надо брать, надежнее и гемороя с подбором запчастей нет.

все зависит от того с чего человек пересел! 4 года тоже присматривался к 2 фокусу, но хватило 2 встреч с этой машиной: 1.подвозил знакомый, сел сзади неудобно: подголовник мешается где-то между лопаток(рост у меня 178), сел за руль, правое колено упирается в консоль, вывод- фокус и эргономика не совместимые вещи 2 проходя мимо в автосалоне решил посмотреть на фокус 2 рестайл, все тоже самое. Фокус 3 думаю примерно тоже самое, да и вообще их родство с маздой и не обоснованно дорогое обслуживание и запчасти.

нее.. китай ..авно! корея норм, они особо ничего не придумывали, все узлы и агрегаты: старая надежная япония!

стеклоочистители Bosch для всех иномарок по низким ценам!!! Безоговорочный лидер испытаний ("За Рулем" январь 2012г.) http://jour.marselniz.com/avto-i-moto-zhurnaly/za-rulem.html Есть на все модели, спрашивайте!!!