Ипполит Матвеич

Есть информация, что был сбит человек. Где-то после Мытищ. Знакомая даже утверждает, что это объявили по громкоговорителю.

Я тоже (пытаюсь) читать книги Но мое "параноидальное" подозрение как раз и базируется на том, что эти объявления расчитаны на прослушивании в режиме "не замечаю". И осознание этого не дает их не замечать и сосредоточиться на книге.

Кроме того, читал, на каком-то форуме жаловались на отсутствие элементарного комфорта в электричках (мерзкие запахи, стоячие места, летом жара, зимой задувание ветра и т.п.), а кто-то там ответил, мол, электричка не для комфорта, а для быстрой (без "пробок") доставки из одного места в другое. Конечно, с огромным количеством оговорок, но с этим можно согласиться (читай "примириться"). Так вот тогда вопрос: если я оплатил (!!!) свою "быструю доставку", то почему я должен (а по-другому это не назовешь: это именно принудительно) терпеть этот дискомфорт в виде раздражающих объявлений? Они оказывают услугу в виде перевозки, я ее оплачиваю. Вроде бы, все честно. Почему же тогда, меня не спрашивая (!), мне оглушают уши на повышенных громкостях?

Сегодня ехал с утра в Александровской. Врубили на полную громкость. Это был какой-то кошмар Эх, этими децибелами бы - да в скупые бюрократические мозги руководства МЖД... То, кому приходят указания, вроде, понятно: руководству Депо. А вот интересно, от кого?

Очень хорошо, что подняли этот вопрос. У меня на эту тему вообще "параноидальное" мнение: мне кажется, самое главное зло, причиняемое этими объявлениями состоит в зомбировании подсознания. Ну, сами посудите: высокая частота и повторяемость объявлений может говорить о том, что это расчитано на восприятие их не на осознанном уровне, а по принципу "пусть ля-лякает", я это уже слышал, я посплю; подавляющее большинство соообщений включает запретительные и "устрашительные" слова и междометия (штраф, милиция, контролеры, запрещается, НЕ разжигать, НЕ переходить, НЕ загораживать и т.п.); к этому пункту, возможно, лишь одно приятное исключение: по прибытии к Ярику диктор желает "всего доброго" Кому и зачем это нужно? Для "смертного" это сложный вопрос. Сложность заключается в недостатке информации, которую нам преподносят (через СМИ). Нам остается лишь догадываться. Одна из догадок: сделать из людей серость, озлобленную на ближнего своего и неспособную на активную критику власти в самом широком смысле этого слова. Поясню. Озлобленность на ближнего возникает, когда нас, по сути, принуждают ехать в переполненной электричке (иначе либо "со всеми остановками", либо плати непропорционально удобствам за "спутник"). Неспособность к активности возникает как следствие неспособности уважать ближнего своего, неспособности объединиться. Мы живем по принципу "каждый сам за себя", а те, кто сверху на нас смотрит, - "разделяй и властвуй". Ну, и теперь подумайте, чего больше, пользы или вреда, от объявлений, гласящих об истинах (всем очевидных) в запретительных выражениях?

Ну можно и так сказать Что ж это происходит, товарищи? Большой Брат следит за нами? Медленно, но верно подбирает под себя всю информацию о наших передвижениях? Недалеко и до добровольного вживления транспортных чипов карт в тело человека (а что делать, если альтернативы отменят!). Ну, если серьезно, то спасибо всем за ответы!!!

Как я понимаю, информация об оплаченном маршруте в случае транспортных карт хранится на самой карте, т.е. децентрализовано в смысле отсутствия этой информации в "процессинге" (кстати, верно ли это? не дублируется ли информация?). А насчет билетов? Вы хотите сказать, что турникеты либо прожигают что-то на билетах, либо передают информацию в некий "процессинг"?

Странно: раньше слышал, что повторный проход возможен, но через 40 минут. Кроме того, насчет нюанса не поясните?

Иными словами, такая схема не пройдет? 01 числа беру билет "туда-обратно" (и проезжаю и туда, и обратно); 02 числа беру билет "туда" (и проезжаю туда + по вчерашнему билету обратно).

Недавно знакомый озадачил, сказав, что сейчас перестало работать правило, по которому, взяв билет "туда-обратно", можно "обратно" проехать на следующий день. Отзовитесь, кто по билетам ездит: так ли это?

А я вот хочу поднять вопрос о том, нравятся ли кому-то, так называемые, голосовые сообщения в электричках? Сразу скажу, что меня они резко раздражают по нескольким причинам: психологическая нагрузка текстов несомненно действует на подсознание и явно направлена на подавление личности и воли людей (вспомните: "запрещается", "штраф", "не", "контролеры", "милиция" и тому подобное); единственное, что радует, так это когда около Москвы говорят "желаем всего доброго", но это единичный случай; пассажиру не дается возможности выбора между спокойной поездкой (частный случай - спокойный сон) и принудительным прослушиванием сообщений (часть которых составляют рекламы); уровень громкости зашкаливает за все мыслимые границы. Несколько фактов: эти сообщения присутствуют преимущественно в электричках депо Александров; Федеральная антимонопольная служба (ФАС) уже пыталась что-то исправить.