ZLYDEN

Люди,скажите,ну нафига запрещают тонировать ПЕРЕДНЮЮ часть автомобиля и разрешают заднюю?!!! Кому это помешало? Хрен с ним с ксеноном(типа слепит!),но тонировка на моей машине кому мешает?..

На вскидку-лансер достойней всего,но при одинаковой цене-самый старый. лиана-не имел опыта общения вообще,но думаю хорошая машина. лачетти седан-внутри-приора,униве и хетч интересней,но много врожденных болячек,элантра с моей точки зрения оптимальный вариант - цена/комфорт/качество. просто много людей выбирают по внешним данным,а не по техническим.

надо катнуться на сарае... вчера у мужика около мрео спросил за сколько взял(лача-сарай)-580...

Вчера катнулся на седане-блин дежавю...приора какая-то в салоне... чё-то как-то не айс...

я не новую хочу... и потом,мне что с манагером про машину разговаривать предлагаешь?

а В5+ от какой цены рассматривать имеет смысл?

нах она кому-то на запчасти нужна?!!! Чо с неё снимешь?!!! коробку?-2000,мост-3000... что еще? электрокожанный салон?,музыка на 20туе?...диски с резиной по десятке за единицу? имхо-подростки покататься взяли ,главное найти пока на ютубе в тегах "а вам слабо?" не появилась в виде факела... хотя может чурбаны...

Прикиньте такую ситуёвину в штатах... типа копы попросили посмотреть за нарушителями!... мля! где найти денег и свалить от сюда?!!!

жесть жестеная... концовка-пазитифф...

Хоть у одного из них есть датчик удара?

Что-то у них как-то все запутано!... одни и те же модели называются по разному,с разной ценой,гарантией и т.д.... я так понял,надо идти в магазин и трясти продавца-пусть подробности рассказывает!...

Просмотрел.скромненько там как-то...

заспамить их от сюда... https://www.beeline.ru/sms/index.wbp

да бензин мотопедисты и таксеры и так сливают... причем не выходя из своей машины...

а что не так то? " " сколько людей-столько мнений. мнения разделились - кто за "не оригинал",кто за "оригинал" проголосовал. решать тебе...

скоро,как раньше-зеркала с дворниками-номера снимать будем и домой уносить...

Видео для космонавтов с хорошим вестибулярным аппаратом по теме. если каско есть-все будет нормально,а как он упал то,оковалок приличный такой из земли выдран?...

Думаешь опель сам делает компоненты?... бош для него и клепает...наклеивают "опель",цена умножается на 2...

да уж...

Сильно! Саморез между клеммой и аккумом вкрути-самое оно!

сцуко,капкан медвежий ставить надо на ушлепков этих,чтоб на хрен пол ноги оторвало и всю жизнь на культе прыгал! сочувствую. по возможности буду следить за черными приорами.

были одно время такие блоки,которые не требовали отключения водительского концевика(давно правда это было). обратите внимание(или вспомните) как срабатывает ц/з при снятии/постановке на охрану: все двери сразу хлопают или сначала водительская,а ей в вдогонку все остальные(промежуток времени минимальный,т.е. водительский замок чуть-чуть опережает остальные). в зависимости от этого можно локализовать "козу"...и обезвредить!

посмотрите на элантру в золотистом цвете... сам сторонник "серебра",но именно эта модель смотрится в золотистом лучше...имхо... кстати ценовой и агрегатный клон элантры-киа серато. на мой взгляд еще более интересная машинка...

На 14ой блок ц/з и от него провода в каждую дверь. Сигналка подключается по 3 схемам: 1. В вод. двери с завода нет эл.привода замка. Ставим туда и подключаем сигналку только к нему. Остается функция ц/з-повернул ключ-закрылись все двери. 2. То же самое,только сигналка подключается к блоку ц/з и управление идет по (-),при этом концевик вод. двери,управляющий ц/з отключается. 3. Экзотика. От блока ц/з отрезаются провода на ВСЕ двери и подключаются к сигналке. Самое надежное,но перегружающее сигналку по току решение.