Goodvin

В нашей стране понты всегда были дороже денег. Для кого то (пример с бэхой троечкой я приводил выше) новая красивая машина способ самоутвердиться. Ну вот такой нынче тренд у нас. Большая, красивая дорогая - "значит я крут". Но не для всех. Я знаю человека у которого месячный доход 250-300k (что по здешним меркам мягко говоря, весьма неплохо), но при этом он ездит на старом акценте 2006 г.в. и живет в однушке в доме 60-годов постройки. Хотя спокойно может позволить себе в любой момент купить почти любое авто или двухэтажный дом. На вопрос, почему не сменишь тачку, идет лаконичный ответ "а зачем, ездит и ездит, меня устраивает". При этом "Плюшкиным" его назвать нельзя, одевается он нормально, питается тоже. Так что всё индивидуально. Единственное, он холост пока, хотя и молодой, относительно. (спец в маркетинге).

Магазины Акции устраивают не для того чтобы обогатиться, а чтобы избавиться от товара у которого скоро истечет срок годности, либо закончивается место под новый. Особенно этим грешат пятерки, дикси, магниты и т.п. В Глобусах и Ашанах то же самое, но иногда дата истечения стоит не за 1-2 дня как в упомянутых выше, а за неделю-две и т.д. Просто продукция накапливается на складе, а у крупных сетях поставка на конвейер поставлена. Это не мелкий ларек, который заказывает так как ему вздумается. По поводу цен, не знаю как в остальных городах, а в Пушкино в пятерках и дикси с нового года очень сильно их взвинтили. Магнит еще держится, но сама сеть в нашем городе развита слабо, в связи с чем скудный ассортимент. Например, сыр Король Артур, который продается в пятерке в фасованном виде по 300 грамм уже стоит 266 рублей, а до нового года и ранее стоил 180. Теперь посчитайте сколько стоит килограмм, тогда когда в том же глобусе Король Артур 1 кг стоит в среднем 550 руб. Так что в пятеру и дикси я теперь особо не закупаюсь, разве что по мелочи. Глобус в этом плане намного выгоднее и лучше.

на том же автору был сервис, год назад я проверял. возможно сейчас, после его покупки яндексом, лавочку прикрыли. но узнать можно, полно сервисов, где за символическую плату можно узнать.

Патриот машина по основным ттх нормальная, но качество отделки.... Даже китайские паркетники лифаны на уровень выше патриота. Патриот для тех кто не боится машину допилить после покупки, для тех у кого есть на это время и знания. Комфорт вообще не редко понятие субъективное.

Это из Пушкино то свалили? Ну ну, особенно это заметно по толпам народу на перронах утром. А еще каких то лет 5-7 назад, людей ехавших на 6:50-7:20 можно было по пальцам пересчитать.

1. Вероятность что с крыши упадет забытый гаечный ключ на голову, тоже велика. Однако я говорил не бежать покупать первую попавшуюся. Покупка б/у машины процесс трудоемкий, но оно того стоит. Причины уже озвучены выше. Повторюсь, если средства позволяют покупать новую машину, но при этом не придется сидеть на бич-пакетах и считать деньги от зп до зп, повязнуть в кредитах, то кто запрещает? Наоборот, я бы именно так и поступил. Но миллионеры, для которых деньги бумага, среди этого топика вряд ли есть. С другой стороны, тратить большую часть денег только на унитаз (а в нашей стране это вполне обычное явление), тоже не целесообразно, поэтому иногда бывают моменты, когда лучше чутка поскромнее (на детей это не должно распространяться) попитаться/поодеваться/пожить, но зато купить весчь. Всё очень индивидуально. 2. Да, я знаю специализированные сервисные центры, не официальные, которые делают все по честному и хорошо. Ибо дорожат репутацией. Опять же, если контроль качества в таких сервисах не просто слово, а конкретные дела, то не о чем беспокоиться. Если машина не на гарантии, то возить ее к официалам необязательно. Есть такие неофициалы, которые дадут фору любым официалам. Вообще, забавляет в народе тренд (особенно в объявах бу машин) что официалы это панацея. Там бывает, еще хуже дурят народ, только в путь. 3. Причем тут количество аварий? В инете есть сервис по проверке вин-номера. Там всю историю можно почитать. Если истории нет, то и нет смысла такую машину покупать. На счет салонного фильтра не совсем понял, в чем проблема купить нужный и причем тут вин-номер? Я вообще не помню вин номер своей машины на память, но салонный фильтр почему то получилось купить и поставить. )

Старый логан хорошая надежная машина, несмотря на уродливую форму, комфортная относительно. Но новые логаны сейчас идут не ахти. Как говорили выше, все зависит от собственных нужд.

На ютубе есть видео как патриот вытаскивает застрявшую Дусю. )) Но сама Дастер машина неплохая, тоже на нее заглядывался, но отпугивает то, что сзади места маловато.

...как и опель начинали со швейных машинок. Зато реношки начинали с танков, потому и почти неубиваемые в плане подвески и кузова

Покупаете в Декатлоне коврик для кемпинга, можно недорогой, вырезали под размер сколько надо и под попу. Дешево и сердито

Ну обобщать бы я так не стал. Знакомый, про которого я упоминал выше, взял Колеоса не из-за понтов (морда по мнению многих у него ужасная), а за то что машина надежная и по совокупности не дорога в обслуге. Надо просто вовремя ТО делать и аккуратно ездить. Зато если её сравнить с нынешними киа риа и солярисами, то она им фору даст на несколько лет вперед. Тем более с полным фаршем. Т.к. женщина ездит в сад/школу, то тем более нужно стараться брать не просто "бюджетный вариант", а надежный и удобный, ибо речь уже идет о детях, для которых комфорт и здравствие превыше всего. Если бы у меня сейчас были 650 тыс. и мне бы предложили новый киа риа и тот же колеос 5-7 летку, то я бы выбрал последний. Но естественно, нужно машину покупкой проверять. Но как сказали выше, это не так сложно, как кажется. Далее, все эти заявления типа "да я раз в год в лес выезжаю" тоже не повод не выбирать хороший (хороший, не значит самый дорогой) паркетник. Если на пузотерке застряните один раз в год где нибудь в пустынной местности, выбор запомнится надолго. Поэтому лучше пусть будет возможность миновать такую ситуацию, пусть даже раз в год, чем конкретно так попасть. Ну и естественно, надо исходить из своих возможностей. А то один знакомый так купил бэху троечку, а потом бегал у всех деньги до зп занимал (я ему не занимал, но видел, как он это делает ). Через три года ее продал, погасил кредит (еще и остались), купил Дастер и перекрестился. ))

Не только от этого зависит. Старые иномарочки как правило многие с оцинкованным кузовом. На такой машине можно ездить долго. А сама марка Рено недооценена. На самом деле надежные машины у них. Рено вообще с танков начала свой путь, так что тут всё норм. )

Kia Ria последняя по краш-тестам слила. Если важны только рюшечки и уверенность в "неизвестно кто и как на них катался" то это хороший выбор, в принципе, т.к. эргономика у машины хорошая. В солярисе очень твердые сиденья, но печка работает отлично, стекла не успевают запотеть. Но если куда ехать дальше чем Мытищи, замучаетесь болями в спине и пятой точке Повторюсь, никакая новая киа-рио или солярис не сравнится с 5-8 летним паркетником в полном фарше, как по удобству/качеству так и по цене. Кто и как катался легко проверяется в любом сервисе (а на предмет дтп онлайн по вин-номеру), где руки не из ж.. растут.

Зависит от предыдущего "вида". Бывает так, что овчинка выделки не стоит. Т.е. затраты на приведение в божеский вид просто не компенсируются.

Присоединяюсь к совету. Сейчас покупка новой машины по цене, которая 3 года назад была почти в 2 раза ниже, по сути деньги на ветер. Знакомый взял Колеос 2009 года с пробегом 75 т.км. за 650 и не нарадуется. Другой купил Киа Сид универсал 2008 года, 98 пробег за 360. И эти машины куда лучше будут сандеро и спарков, и надежнее кстати говоря. Дело в том, что машины, даже 8-9 летки собирались на иностранных заводах с соответствующим качеством. А то, что собирают сейчас, 50 на 50 как попадешь. Можно попасть так, что из сервиса вылазить вообще не будете. Трехлеток тоже очень много, которые с полным фаршем. Главное грамотно подойти к покупке. PS. Понятно, иногда хочется прям вот новую "девственно" машину, но при таком раскладе цен, что творится сейчас, автомобильным рынком правит вторичка.

Маме ребеночка бедного нельзя на тормозах спускать эту ситуацию... Вообще мнения разные есть. Не хотелось бы этого говорить, но родителей также надо проверить, взять анализы крови.

Ужасный случай конечно. Нет хуже горя на свете, чем потеря своего ребенка. Но здесь правильно сказали, нужна независимая экспертиза. Это бред что по этой причине. Не может ребенок умереть внезапной смертью сутки перед этим крича. Крик - следствие боли. А определить причину боли у ребенка ОБЯЗАНЫ врачи. По мне так налицо халатность врачей (что странно, т.к. я ни разу в нашей больнице не сталкивался с тем, чтобы врачи, в т.ч. скорая, отказывали в госпитализации, наоборот, они предлагали всегда перестраховаться лишний раз, возможно тут частный случай и сыграл человеческий фактор). Но опять же, тут нужно более тщательное расследование и факты.

Не хочу "сардиной в банке" быть. Здоровье уже не то, чтобы стоять каждый день.

Кто нибудь в курсе, вернут, и если да, то когда, спутник Пушкино на 6.49 на вторую платформу или так это чудовище с неотапливаемыми вагонами и ужасными сиденьями из С. Посада и будет ходить? Может завалить письмами РЖД, флеш моб устроить? Для меня это реально ужас каждый день. Хоть новую работу ищи...

Ну не надо слов из контекста выдирать. Если мой ребенок хочет что-то зимой делать, да хоть все три вида вами перечисленных, не проблема. Но школа требовать наличия лыж в навязывающем и принудительном порядке не должна. То же самое и по другим аспектам. Ремонт, закупка кроватей, светильников, розеток и прочего - это функция государства, а не родителей, которые и так тратят уйму денег на содержание детей.

свой дом это уже другое совсем дело, как и квартира

я не те тетради имел в виду, которые в клетку и линейку - я про те, нового формата, которые сейчас в образовании есть, такие цветные все, с рисунками и примерами. Толстенные такие. Вот их должно государство выдавать, а не родители закупать.

Ну так причем тогда "я считаю, что у каждого ребенка в независимости от занятий в школе лыжи должны быть..."

Вот из-за такой позиции такая и разруха в стране и беспорядок. Государство не выполняет своих функций в этом плане, а зачем, если люди "сами всё сделают". В подъезде стены красить не пробовали и ремонт делать? Там же тоже наши дети не меньшую часть времени проводят...

Это вы так считаете. А другие могут считать по-другому. Так что не надо обобщать, что должно быть у ребенка в плане инвентаря, а что не должно. Ребенок сам должен решать, и заниматься тем видом спорта, который ему нравится. Есть к примеру дети, которым не нравятся лыжи. Им ноги силком к лыжам привязывать что ли?