Покатушки в городе Пушкино

[николай555 709]

Pavel1976 хорош циклокросс,но тормоза ободные-маловато будет.,а докупать,это еще денег будет стоить.поэтому лучше гибрид купить.

а по корням на таком поездишь нормально.а вот в городе уже придется осторожничать,там где я обычно не очень осторожничаю.в лесу на корнях обычно скорости не столь велики.а в городе на каждом бордюре тормозить не хотца,да и скорость повыше будет.

[Добряк 3]

Третью неделю на грибриде 28 катаюся.. И по лесу кайф, и в городе неплохо. Красота.

[Baлepa 849]

13.06.2011 состоится Большая ивантеевская кругосветка (~100 км).

Подробности.

Изменено 12 июня, 2011 пользователем Baлepa

[alexm 3]

Гибрид - как универсальная птица утка: летает, плавает и ходит и все делает плохо. Маунтинбайк на сликах гораздо лучше. Хотя если злое кросс-кантри не планируется катать, и лень резину туда-сюда перекидывать, то он очень даже ничего.

[X-Niko 2]

Маунтинбайк на сликах

без грязи? это какой-то стрит каталец только..... это не наш, так сказать, формат... да, я уже подумываю о сликах... или полусликах - но это для себя а не для общих катаний... ну или для тех, кто разделяет....

[alexm 3]

Маунтинбайк на сликах

без грязи? это какой-то стрит каталец только.....

Процентов 50% всех покатушек летом можно ехать на сликах. Зачем ставить злую резину, если грязи нет...

Но я просто хотел сказать, что гибрид - это некий ущербный компромисс между маутинбайком и шоссейником и лучше иметь маунтинбайк с двумя-тремя комплектами разной резины и обуваться по погоде.

[Baлepa 849]

Процентов 50% всех покатушек летом можно ехать на сликах.

Какую резину одевать - это от человека зависит, а точнее, от того, где и как он ездит.

 

Сегодня сухо, но я несколько раз порадовался тому, что поставил зубастую резину.

В песчаную горку смог заехать с пробуксовкой только лишь при помощи реактивной силы выбрасываемого назад песка. На откосах и на щебне лучше держит. Из колеи позволяет под острым углом выехать.

[alexm 3]

Сегодня сухо, но я несколько раз порадовался тому, что поставил зубастую резину.

В песчаную горку смог заехать с пробуксовкой только лишь при помощи реактивной силы выбрасываемого назад песка. На откосах и на щебне лучше держит. Из колеи позволяет под острым углом выехать.

Все верно. Но смотреть надо в целом, по всей трассе.

Если важна скорость, то лучше выбрать слики, чем несколько раз порадоваться

Суммарная радость от более быстрого прохождения дистанции будет больше

Изменено 12 июня, 2011 пользователем alexm

[николай555 709]

alexm а чем гибрид так плох то?конкретнее можно?геометрия рамы,наклон вилки,в чем причина плохости?велосипед,как велосипед.гибрид на 28х колесах?так это плюс.

[Baлepa 849]

Но смотреть надо в целом, по всей трассе.

Конечно. Завтра поедем в Большую ивантеевскую кругосветку. Было бы прикольно посмотреть, как и с какой скоростью её кто-нибудь на сликах пройдёт.

 

Я сам любитель на сликах кросс-кантри покатать, так что знаю о сликах не по наслышке.

Изменено 12 июня, 2011 пользователем Baлepa

[николай555 709]

а я вот пока катаюсь по местным просторам,но постоянно ловлю себя на мысле,что хорошо,что я не на сликах(хотя давно всё собираюсь их поставит,но что то никак).не говоря про лес и всякие разные гов*ища.только сегодня,почти сейчас,начал скользить передним колесом в повороте,но уперся в грунт,на сликах бы улетел,дальше чем видел в тот момент,так что это кому что.хотя если начать кататься,то привыкнешь.так же как зимой без шиповки,летал же и ничего,не падал.

[Pavel1976 516]

Дело в привычке. Я сам долго привыкал к сликам,но сейчас нормально. В говне конечно забуксуешь,но по асфальту и твёрдому грунту вполне.Только осенью на перёд надо будет полуслик ставить,а то грохаться замучаешься.

Изменено 12 июня, 2011 пользователем Pavel1976

[Baлepa 849]

Дело в привычке.

Понятно, что проехать можно всё. Я и по льду зимой на сликах ездил.

Но, на XC по сухим грунтам скорость сликов объективно меньше, чем у нормальной резины.

И я написал почему: твёрдые грунты бывают редко, обычно они рассыпчатые.

 

Если 90% асфальт, то, конечно, слик быстрее. А если наоборот, то наоборот.

[alexm 3]

alexm а чем гибрид так плох то?конкретнее можно?геометрия рамы,наклон вилки,в чем причина плохости?велосипед,как велосипед.гибрид на 28х колесах?так это плюс.

Вот несколько мнений о гибриде:

 

Имею велосипед Wheeler Cross 3600,сейчас идёт двадцатая тысяча пробега.Но это не промежуточный вариант между шоссейником и МТБ,а между дорожным и МТБ.Рулевая колонка резьбовая,вилка стальная амортизированная,отрабатывает только крупные неровности,есть багажник,крылья и пр.,масса в снаряжённом(эксплуатационном )состоянии 15 кг.При покупке в 2006 году стояли покрышки Kenda c рисунком "ёлочка",проходимость по грязи хорошая,и накат по асфальту неплохой.

Для спортивных целей данный снаряд не подходит,за исключением бреветов.Подходит по опыту использования:повседневные поездки(на работу,по магазинам,погулять);турпоходы по бездорожью и любым дорогам,кроме горных каменистых;длительных походов-пробегов;бреветы.

При использовании данного гибрида в других целях возникают проблемы:

на твёрдом бездорожье сильно трясёт и педали цепляют за бугры;

на песке шины 42 мм(шире не встают)зарываются.

Преимущества перед НАСТОЯЩИМ МТБ для туризма и повседневного использования:мягкое седло,большой передний треугольник,в который я умещаю бутылку 1,5л,1л и сумку для инструмента;возможность установки полноразмерных грязевых щитков и багажника;меньшая цена.

Недостатки перед НАСТОЯЩИМ МТБ:невозможно использовать для тренировок и соревнований по кросс-кантри из-за низкого провиса каретки и "дубовой" амовилки,большая масса.

Недостатки перед шоссейником:большая масса,высокая посадка.

Считаю,что маунтинбайк начального уровня(компоненты типа ALIVIO) с хорошей амовилкой может иметь некоторое преимущество по сравнению с моим гибридом из-за именно вилки.

Делаю вывод:

при одинаковой цене и наличии в продаже я бы приобрёл горный велосипед уровня начально-среднего для повседневного использования,походов и кросс-кантрийных тренировок.Если цена на гибрид ниже и гонять по ухабам не предполагается,пойдёт гибрид.Если велосипед нужен для спорта,гибрид не подходит,покупайте МТБ от среднего уровня и выше,поставив слики,можно неплохо тренироваться и по шоссе.

 

У меня был долгое время Corratec FR (гибрид)

В триале покупал примерно в 2002 году за 30 тыс.

Для соревнований - бесполезный организм.

Для себя - вполне.

 

По шоссе - любой шоссер делал меня на раз два, причем как и хороший МТБ, по лесу меня также делал любой горный.

Спицы слабенькие - гонять по кочкам - стремно.

Полностью его апгрейдить смысла не видел.

Поменял кассету на заднем колесе, поставил контакты и это все.

 

Велосипеды данного типа, если только не с ценником типа карбона для получения результата - считаю ошибкой природы.

ИМХО - конечно, но все таки.

Я же хотел хотя бы маломальский результат.

Разочарование....в гибриде...

[Baлepa 849]

Начинается отзыв с конкретной модели гибрида, а в конце обобщение, что все гибриды плохие.

 

Если человек купит в Ашане макет хардтейла за 5 тыр., то может такие же отзывы написать: "МТБ для спорта не годится".

 

А чтобы любой шоссер не делал на раз два, нужно тренироваться.

 

PS. К сожалению, интернет завален отзывами людей, совершенно не понимающими сути вопроса. Стоящую информацию нужно по крупицам собирать.

Изменено 13 июня, 2011 пользователем Baлepa