Что с электричками?

[Papa 119]

думающих людей "собрать в толпу" очень сложно.

они могут собраться сами, как это было в 91-м в Москве, в 89 в Берлине и в 68 в Париже.

О каком основании вы все талдычите а на каком основании собирались "думающие люди"

есть множество факторов:

МРОТ, стоимость продуктовой корзины, отраслевые нормативы по труду, рыночная стоимость труда и т.д.

когда работник заключал договор с работодателем, он соглашался с предлагаемыми условиями. для изменения условия договора необходимы очень веские доводы.

ни одного не услышал. одно стадное блеяние и поддакивание неизвестно кому и чему...

 

в нашей стране мало кому живется хорошо. каждый нормальный человек хочет получать в разы больше, чем у него есть - всем идти на баррикады?

[bow_22 31]

Параллельное обсуждение на Пр.ру

[wlip 10 902]

Papa

Про инфляцию забыли

[Sergola 74]

Papa

Про инфляцию забыли

Может не забыли, может человек о ней просто не знает...

 

 

Цитатка с правдинского:

 

Уважаемый! Вы опять таскаете эту официальную фекальную массу???!!! НЕ ПОЛУЧАЮТ МАШИНИСТЫ 35 тыр!!!! НЕ ПОЛУЧАЮТ!!

С высшим образованием, без взысканий и на пределе возможного - около 24 выходит. Если повезет. В среднем - что-то около 20-22. Совсем другая цифра, да?

"тысяча машинистов" не "не захотела". Их заперли в угол - им больше ничего не остается, кроме как либо поувольняться нафиг вообще - хоть здоровье останется, либо продолжать медленно подыхать за копейки.

У меня у хорошего друга было ОЧЕНЬ много знакомцев-машинистов с Октябрьской дороги. На протяжении 20 лет не осталось ни одного - все ушли по состоянию здорвья. Банально не прошли медкомиссию - здоровые, достаточно молодые мужики сгорели нафиг.

[Papa 119]

теперь чего хотят? и на каком основании.

Решением конференции выдвинуты требования к руководству ОАО «РЖД» и Московской ж.д.:

 

-Установить оплату труда всем работникам Московской ж.д. - филиала ОАО «РЖД» в соответствии с приказом № 3/Н от 18 января 2008 года «О введении персональных окладов» (основание ст. 22 Трудового Кодекса РФ).

 

-Произвести всем работникам Московской ж.д. - филиала ОАО «РЖД» выплату вознаграждения за выслугу лет с 01 апреля 2007 года (основание: Представление Государственной инспекции труда в г. Москве).

 

-Прекратить дискриминацию работников по признаку принадлежности к Российскому профессиональному союзу локомотивных бригад железнодорожников (основание: ст. 30 Конституции РФ, ст. 3 Трудового Кодекса РФ, ст. 9 Федерального закона «О профессиональных союзах, их правах и гарантиях деятельности»).

 

Конференция поручила профсоюзному комитету РПЛБЖ Московской ж.д., в случае неудовлетворения выдвинутых требований, определить дату и время проведения забастовки. Источник.

если речь идет о собрании коллектива, был кворум?

 

собрание может выдвинуть требования, но не "устанавливать оплату" и прочее. при невыполнении требований работники могут начать в установленном порядке забастовку.

 

22 статья ТК РФ - ни о чем. это общее положение. текст приказа есть у кого, выложите, плз.

есть действующий приказ №24Ц "О СОВЕРШЕНСТВОВАНИИ СИСТЕМЫ ОРГАНИЗАЦИИ ЗАРАБОТНОЙ ПЛАТЫ РАБОТНИКОВ, ЗАНЯТЫХ В ОСНОВНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ", согласованный, как видно из его текста, с ЦК Российского профсоюза железнодорожников и транспортных строителей. указанные в нем нормативы не соблюдаются?

 

в чем заключается дискриминация работников по признаку принадлежности к профсоюзам?

[Papa 119]

НЕ ПОЛУЧАЮТ МАШИНИСТЫ 35 тыр!!!! НЕ ПОЛУЧАЮТ!!

С высшим образованием, без взысканий и на пределе возможного - около 24 выходит. Если повезет. В среднем - что-то около 20-22. Совсем другая цифра, да?

 

 

Банально не прошли медкомиссию - здоровые, достаточно молодые мужики сгорели нафиг.

1. Это с каким разрядом с учетом дополнительных выплат? В зависимости от этого сумма может раза в два-три отличаться. Если для максимального разряда и со всеми выплатами - мало. Даже очень.

 

2. Насчет медкомиссии. Раза три видел машинистов с бутылочкой пива сразу после смены. Может, дело еще и в этом? проблема всей страны, а не отдельной отрасли.

[wlip 10 902]

 

собрание может выдвинуть требования, но не "устанавливать оплату" и прочее. при невыполнении требований работники могут начать в установленном порядке забастовку.

 

За границей могут !!!!

Был я в финляндии на крупном заводе(мировой монополист)

Присутствовал(громко сказано скорее наблюдал) на переговорах представителей профсоюза и администрации о повышении зарплаты в связи с инфляцией(каждый год кстати проходят)

[Гость Nerv]

Не то, чтобы объяснить, но лично я могу сравнить...

Ну, к примеру.. Я около 4 лет работал в должности коммерческого директора. Это я вам скажу каторжный труд. Вся невролгия, которую я заработал себе, развилась именно там. ТАк вот.. Я работал в офисе, поэтому и говорю так про белые воротнички, ибо знаю это говно изнутри. Вот ПАПА говорит про законы, которые надо исполнять. Ты за государство что ли радеешь??? Или работаешь на него??? Поднимаешь национальный доход??

Те,кто делает эти законы, первые же их не выполняют. Только их за это не привлекают к ответственности, так как они власть имущие.

Так что не имеешь ты права рассуждать и сравнивать свою работу с моей, а я имею, т.к. я работал, а ты нет.

Теперь по поводу денег. Много или мало хотят машинисты.

Как сказал один летчик (герой романа С.Кинга)-"Вести самолет не сложно. Сейчас куча электроники, которая все контролирует. Но если что то случается, то ты должен мгновенно сообразить что и как надо делать. Вот за это мгновение нам и платят деньги"... Дело не в квалификации по большому счету и не в образовании... Когда в метро взрывается вагон на ходу, то не поможет знание электротехники и динамики... И люди, которых машинист выводил в темноте из тоннеля, вряд ли скажут, что он слишком дофига получает... ТАк что если 60тыс. это и много для нас, то уж не тебе это решать и не всем остальным тоже. Попробуйте взять на себя ответственность за 5000 пассажиров.

Подвожу итог.

Кто еще вякнет против работяг - будет в бане до тех пор, пока меня самого не забанят... Это моя пролетарская замашка...

[Shurets 0]

Кто еще вякнет против работяг - будет в бане до тех пор, пока меня самого не забанят... Это моя пролетарская замашка...

Правильно!!! Даёшь административнйы ресурс!!!

[Jeka 51]

Кто еще вякнет против работяг - будет в бане до тех пор, пока меня самого не забанят... Это моя пролетарская замашка...

А по-моему это больше похоже на диктаторскую или монархическую замашку...

[bow_22 31]

Кто еще вякнет против работяг - будет в бане до тех пор, пока меня самого не забанят... Это моя пролетарская замашка...

Прям по РЖДшному - всех несогласных в бан. Замолчать, исказить или скрыть факты - вот наша тактика.

 

Про какую-то мегаответственность машинистов и пилотов не надо сказок.

 

Не надо переоценивать, все-таки состав не реактор - ничего страшного не случится, если "машинист прикроет глаза". Прочитайте статью ниже с NEWsru.com:

 

 

Цитата:

С начала этого года в московском метрополитене зафиксировано минимум четыре случая, когда машинисты электропоездов засыпали на рабочем месте.

 

Последний такой случай произошел в минувший четверг: в 11:10 поезд пронесся мимо станции "Динамо". На мгновение пассажиры замерли, потом кто-то вдавил кнопку вызова машиниста. На "Белорусской"-радиальной состав остановился. Как выяснилось, машинист заснул на своем рабочем месте.

 

В конце мая на станции "Университет" поезд проехал без остановки на красный сигнал светофора. Выяснилось, что машинист накануне до полуночи готовился к занятиям в институте.

 

"Два года назад на Кольцевой, едва отъехав от "Комсомольской", машинист также захрапел, - рассказывают работники метро. - Проехал "Курскую". Проспал бы и "Таганскую", да пассажиры разбудили стуком в дверь.

 

Как пишет "Комсомольская правда", в случае если машинист теряет контроль, срабатывает устройство предупреждения проезда станций. Но в описанных случаях машинисты отключали автоматику, которая остановила бы поезд при проезде светофора на красный.

 

В руководстве московской метрополитена пытаются принимать меры: медосмотр ужесточен до предела, с сотрудниками метрополитена проводят разъяснительную работу. Вот выдержки из инструктажа службы подвижного состава: "В случае утомленности или сонливости необходимо встать с кресла и сделать несколько физических упражнений. Применить "будильник водителя" (устройство на батарейках - верещит, если машинист клюет носом, наклоняя голову в сторону). При необходимости потребовать подмену..."

 

В метрополитене уверяют: даже если машинист потеряет сознание, пассажиров спасет тройная система защиты от аварии. И даже если она не сработает, тогда состав доведет дежурный диспетчер с центрального пульта.

 

 

Как видим от заснувшего машиниста практически никакого вреда нет. Автоматика выручит.

[Vitas77 4 033]

Nerv

правильно...так их... 3.14здоболов этих....

я б на твоем месте не ждал очередной писульки... банил бы сразу, пока дерьмо еще не вылезло наружу

[Shurets 0]

Про какую-то мегаответственность машинистов и пилотов не надо сказок.

Скажи, только честно - вот лично ты и твоя семья поедите/полетите на поезде/самолёте, где не будет человека, а будет автоматика???

[bow_22 31]

Я - да. В большинстве развитых европейских стран составы метро без машиниста. И ничего - ездят как-то.

[Vitas77 4 033]

bow_22

не 3.14зди!

под реальным ником очко жмет зайти? навалил в штаны?