Россия-космическая страна, вставшая с колен, с лучшими и дешевыми ракетами.

[Е в г е н и й 3 169]

Самолет узкий (2 + 3 малоразмерных кресла в ряду). Нехило трясёт; плохая внешняя звукоизоляция; закладывает уши из-за перепада давлений воздуха в салоне. Кому-то потребовались пакетики, т. к. начало мутить...Как раз то, что было характерно для советских пассажирских самолетов.

[Грюн 55 371]

6 минут назад, Е в г е н и й сказал:

Самолет узкий (2 + 3 малоразмерных кресла в ряду). Нехило трясёт; плохая внешняя звукоизоляция; закладывает уши из-за перепада давлений воздуха в салоне. Кому-то потребовались пакетики, т. к. начало мутить...Как раз то, что было характерно для советских пассажирских самолетов.

 

То-то   =на хреновых=   самолетах и вертолетах  СССР   в  70-80х    летало  пол-мира !!!   у Пиндостана было 30 %  , у  всех остальных  20% ...

[serg71 3 555]

11 минут назад, Е в г е н и й сказал:

Самолет узкий (2 + 3 малоразмерных кресла в ряду)

У всех его одноклассников 2+2. Кресла полноразмерные, того же типа, что в эйрбасах аэрофлота и гораздо удобнее Боингов 738 того аэрофлота или беды.

[serg71 3 555]

6 минут назад, Грюн сказал:

То-то   =на хреновых=   самолетах и вертолетах  СССР   в  70-80х    летало  пол-мира !!!   у Пиндостана было 30 %  , у  всех остальных  20% ...

Пассажирские самолеты производства СССР никогда не составляли более 20% мирового парка.

Единственный самолет хоть как-то реально  продавшийся - Як-40. Ну с большой натяжкой можно к "успехам" отнести эксплуатацию Ил-62 в Эйр-Франс и КЛМ.

[Новый Витязь 4 034]

Так-то в статейке говорится о кадровой политике нашей верхушки. Основной принцип подбора кадров на рук должность- преданность тому, кто поставил или принадлежность к своему кругу. От этого многое у нас страдает в стране. От этого мы очень уязвимы.

[Грюн 55 371]

24 минуты назад, serg71 сказал:

Пассажирские самолеты производства СССР никогда не составляли более 20% мирового парка.

Единственный самолет хоть как-то реально  продавшийся - Як-40. Ну с большой натяжкой можно к "успехам" отнести эксплуатацию Ил-62 в Эйр-Франс и КЛМ.

 

Прибавьте  к самолетам вертолеты  тогда будет  больше 50% ...

[serg71 3 555]

7 часов назад, Грюн сказал:

Прибавьте  к самолетам вертолеты  тогда будет  больше 50% ...

Больше 50% средних (Ми-8). Легких, даже если считать весь выпуск Ми-2 в Польше и 20% не будет. Тяжелые таже картина. У наших грузоподъемность выше, но количественно амприканцы сделали в разы больше.

[brook 1 983]

12 часов назад, serg71 сказал:

Каждому свое. 

Ja, ja .   Если выбирать между летающим бараком  Боинга -737 и непонятно чем " суперджетом "  ,которой разбился в Малазии вместе с жадными покупателями . Выбор обычного человека ясен. 

[serg71 3 555]

19 минут назад, brook сказал:

ли выбирать между летающим бараком  Боинга -737 и непонятно чем " суперджетом "  ,которой разбился в Малазии вместе с жадными покупателя

Не в Малайзии, а в Индонезии. В условияэх пониженной видимости и с некоректной картой. 

Новомодный МАХ от Боинга в той же Индонезии просто рухнул, непонятно почему. 

[brook 1 983]

24 минуты назад, serg71 сказал:

Новомодный МАХ от Боинга в той же Индонезии просто рухнул, непонятно почему. 

С покупателями !?

[serg71 3 555]

14 минут назад, brook сказал:

покупателями

С пассажирами.

В попил джете на момент аварии тоже не было ЛПР. Местные чиновники среднего уровня, гости мероприятия. ВИПов катали раньше.

[brook 1 983]

1 час назад, serg71 сказал:

ВИПов катали раньше.

Повезло им ... 

[Грюн 55 371]

@serg71 @brook   не надо  бодаться  , каждый из вас по своему прав , я  исхожу  из  того   что   вся   электроника на Джете  импоршная   то   не исключено что   в нем есть   =закладки=   , через  которые   могут  быть    в  нужный момент   внешним   посторонним лицом  и т.д.   регулироваться   работа  механизмов  самолета  , а угробить  самолет на смотринах  это   конкурентная борьба  , которая почти  сразу ставит крест   на  данном   самолете  в   международных  продажах  , что и произошло ...

=Дебилы бл...ть=(с)  уничтожили свою  электронику ...

[gusamir 24 128]

2 часа назад, brook сказал:

Ja, ja .   Если выбирать между летающим бараком  Боинга -737 и непонятно чем " суперджетом "  ,которой разбился в Малазии вместе с жадными покупателями . Выбор обычного человека ясен

С выбором как-раз-таки проблема, мне пока неясно что выгоднее: телега, велисапет, пешком или бурлацкая сила?

Хотя.... ещё производство ПО-2 можно восстановить, чертежи есть, фанеру сделаем, движки надеюсь тоже, а электроники туда и не надо

 

[Новый Витязь 4 034]

В 07.02.2019 в 22:05, Новый Витязь сказал:

Так-то в статейке говорится о кадровой политике нашей верхушки. Основной принцип подбора кадров на рук должность- преданность тому, кто поставил или принадлежность к своему кругу. От этого многое у нас страдает в стране. От этого мы очень уязвимы.

Добавлю еще, что та же ситуация у нас с назначением на рук должность в Пушкинском районе.  Особенно последнее назначение Жиркова